Сцепление от Bmw5 на 3160 у кого есть, делитесь опытом...

[SerJen]

Вот сегодня собираюсь поставить, может кто поделиться впечатлениями от него. Да ставить буду корзину и диск, выжимной не стал покупать и так жаба придушила.
Sachs 3t2305 каталожный №186 193 1033
корзина каталожный №3082 147 032 на карзине выбито Bmw 1251260.

[SerJen]

привезли корзину и диск, визуально все кондовей выглядит и на демпфере диска сцепления двойные пружины одна в одной и он толще чем змз, корзина сразу поражает своей массивностью, завтра отпишу как ставить и что вышло.
Кстати при прикладывании к маховику совпали все дырки кроме одной, требуется рассверлить отверстие на 5 мм в сторону штатной дырки на маховике. Корзина идеально подходит.

[omi4]

Подожди сверлить, возьми старую корзину и обведи ее на куске картона. Потом приложи новую. 406 корзины встают только в одном положении. Возможно здесь тот же случай.

[Bor]

У меня стоит на 409 от БМВ корзина и диск, модель мотора М50, всё встаёт без каких либо переделок.

[SerJen]

Сообщение от Bor

У меня стоит на 409 от БМВ корзина и диск, модель мотора М50, всё встаёт без каких либо переделок.

а у тебя именно такой же САКС? Я просто незнаю от какого у меня, знаю только что от 7 серии. Мы его вертели, все равно одна дырка несовпадает на 4 мм, сделали просто на станке рассверлили на эти мм и все встало. Сделали почти заводской овал, сначало конечно я его собрал на маховике а потом фрезой прошлись. Так что косяков небудет я думаю. Недождусь его попробовать ))

[Bor]

Впечатления только положительные, сцепление просто не буксует, что и как с ним не делай, единственый минус, возросло усилее на педали.

[SlavaBVC]

Сообщение от SerJen

Да ставить буду корзину и диск, выжимной не стал покупать и так жаба придушила.
1251260.

А выжимной то же от БМВ, т.е. из этого комплекта? А то у меня то же выжимной от 3160 установлен.

Ради интереса, сколько все по стоимости это получилось?

[SerJen]

Сообщение от SlavaBVC

А выжимной то же от БМВ, т.е. из этого комплекта? А то у меня то же выжимной от 3160 установлен.

Ради интереса, сколько все по стоимости это получилось?

Нет выжимной нового образца обычный, весь комплект обошолся в 320 буказойдов по курсу, корзина + диск.
Первые впечатления очень положительные, единственное но действительно возросло (несильно) усилие на педали. Но думаю и с этим малость побороться есть рабочий цилиндр Гётц думаю как бы его довести до ума и поставить. Завтра посмотрим )))
Пробовал срывать на букс на подъеме если раньше сцепление подбуксовывало то теперь буксует резина ))) Одно слово Буржуи и сделают же

[SlavaBVC]

Сообщение от SerJen

Нет выжимной нового образца обычный, весь комплект обошолся в 320 буказойдов по курсу, корзина + диск.
Первые впечатления очень положительные, единственное но действительно возросло (несильно) усилие на педали. Но думаю и с этим малость побороться есть рабочий цилиндр Гётц думаю как бы его довести до ума и поставить. Завтра посмотрим )))
Пробовал срывать на букс на подъеме если раньше сцепление подбуксовывало то теперь буксует резина ))) Одно слово Буржуи и сделают же

Что то я немного не так выразился - тот выжимной, что ты не стал брать, то же был из комплекта БМВ?

А усилия - все таки от семерки, там и двигатели у БМВ сильно помощней будут... А цилиндр - вряд ли, у БМВ (по крайней мере у старых) они ставились практически одинаковые, независимо от серий. Впрочем, тут бы еще сравнить, как оно на БМВ, я честно говоря уже не помню, как там с усилием было. Смутно могу сказать, что по моему у меня на УАЗе сейчас легче, чем было на прежних БМВ...

[SerJen]

По поводу выжимного - да я не стал брать от Бехи поставил свой который стоял, благо он еще свежий.
А вот по поводу усилия я не думаю что на Бехах было такое усилие как у меня ))) Буржуи бы этого непотерпели.
Так что будем доводить, да и на соревнованиях в лесу лучше когда педаль легкая легче сцеплением работать и соответственно лучше чуешь что там с глиноземом происходит.