нерегулируемые подшипники в ступицы .

[SRV63]

Сообщение от gonzickus

но есть также и с обработкой.
так-что вопрос не полностью отпал.

Таки мои с 2мя шейками.

[gonzickus]

Сообщение от SRV63

Таки мои с 2мя шейками.

мои тоже.

[argamak176]

Сколько их видел, они все с двумя.

[gonzickus]

в интернете мужики хвалятся-ставят в шопк закрытый подшипник.
а втулку из цапфы улдаляют.
третья точка опоры-на хаб или крышку.
там есть изрядный люфт.
если ездить в основном с выключенными хабами-вполне может проканать.

[gonzickus]

и логичнее всё-таки опоры делать на длинную палку,а не на огрызок со шрусом.

[SRV63]

Сообщение от gonzickus

в интернете мужики хвалятся-ставят в шопк закрытый подшипник.

ШОПК растачивать?

[SRV63]

Сообщение от gonzickus

и логичнее всё-таки опоры делать на длинную палку,а не на огрызок со шрусом.

++++++++++++++

[argamak176]

Так шрус осевое смещение имеет, подшипник елозить будет

[SRV63]

Сообщение от argamak176

Так шрус осевое смещение имеет, подшипник елозить будет

Если только роликовый!?

[этоимязанято]

Сообщение от new469

Вот именно - пыльник сильно дешевле. Но результат один и тот же -
под пыльником смазка шопка не даст ему ржаветь.

если не ездить на авто, то и под пыльником будет. влага и грязь под него попадает. а если ездить, то смазывает и не ржавеет.