Нужна помощь по шкивам и метке ВМТ

[Ден НСК]

Сообщение от Shmagin 4x4

Ну уговорил, а на слух как это сделать?

/// Извиняюсь за оффтоп

Выше Преродобный подробно описал.

[SRV63]

Сообщение от Shmagin 4x4

Ну уговорил, а на слух как это сделать?

/// Извиняюсь за оффтоп

По детонации. "Пальцы стучат" если на жаргоне.
В руководстве по эксплуатации и ремонту доходчиво написано.

[Shmagin 4x4]

Сообщение от SRV63

По детонации. "Пальцы стучат" если на жаргоне.
В руководстве по эксплуатации и ремонту доходчиво написано.

Ну не первый день вроде за рулем, что такое стук "пальцев знаю", так же припоминаю, что если по "книге", то при правильной настройке, в движении на 4 передаче при резком нажатии на дроссель должна быть детонация первые пару секунд.

Может еще есть какие способы?

[Ден НСК]

Сообщение от Shmagin 4x4

Ну не первый день вроде за рулем, что такое стук "пальцев знаю", так же припоминаю, что если по "книге", то при правильной настройке, в движении на 4 передаче при резком нажатии на дроссель должна быть детонация первые пару секунд.

Может еще есть какие способы?

Это единственно правильный способ!

[argamak176]

Сообщение от Shmagin 4x4

Интересно только, что будет с метками и соосностью! Если метки будут в правильном положении, тогда действительно одноручейковый шкив от 417/421 под ступицу с 6 отверстиями и отдельный шкив для ГУРа подбирать.

Выкинь 402-й шкив, который у тебя сейчас стоит и поставь 421-й. Все метки твои совпадут

[Shmagin 4x4]

Сообщение от argamak176

Выкинь 402-й шкив, который у тебя сейчас стоит и поставь 421-й. Все метки твои совпадут

Да я как раз это и собираюсь сделать

P.S.: Только стоит у меня одноручейковый не 402, а 414 (452).

[SRV63]

Сообщение от Shmagin 4x4

Да я как раз это и собираюсь сделать

Шкив 402 лучше чем 421.

[andrei с урала]

Сообщение от SRV63

Шкив 402 лучше чем 421.

Ну да! В теории 402 шкив лучше чем 421 по одной причине - он цельный. а значит не должно быть биения ремней как со сотавным шкивом. Т.е. либо оба ремня бьют, либо оба ровно.
У меня тоже проблема со шкивами - надо ставить ГУР, а шкив на 417 двигателе одноручьёвый и ступица на 3 болта. Купил шкив дополнительный под ГУР от 421 двигателя. Но он на 6 болтов и без доработки не встаёт на шкив 417 двигателя - диаметры окружности, на которой располагаются отверстия примерно на 1 мм. отличаются и на шкиве моём основном нет никаких проточек для посадки дополнительного шкива. В итоге рассверлил отверстия в шкиве с 8 мм. на 10 мм. и попробовал прикрутить шкив. Сейчас основной шкив стоит ровно, как и положено, а дополнительный "прыгает" и "бьёт" во всех плоскостях так, что даже смотреть страшно. Так что пока не до установки насоса.
..и да. нашел я шкив от 402 двигателя, но поставить его тоже пока не получилось. Во первых там тоже 6 болтов в ступице надо, а во вторых на 402 двигателе и на помпе шкив другой - с меньшим вылетом (его я тоже нашёл), но там ещё и крепление генератора тогда не совпадёт и тоже либо от 402 искать, либо своё переделывать. А потом ведь ещё и вылет у крепления насоса ГУРа не подойдет! ...в общем пока езжу без ГУРа

[andrei с урала]

Сообщение от argamak176

Выкинь 402-й шкив, который у тебя сейчас стоит и поставь 421-й. Все метки твои совпадут

Страшно дорого сейчас содержать, а тем более модернизировать УАЗ!!! Узнавал я тут в магазине цены.... Шкив 421+ шкив под ГУР дополнительный+ ступица под них на 6 отверстий + проставка 20 мм. между шкивом помпы и вентилятором будут стоить у нас в магазинах дороже 6 т.р.

[andrei с урала]

Ещё есть шкив от ГАЗели-Бизнес "Евро 3 с ГБО" (почему-то везде так пишут ) вроде каталожный номер у него 4216.1005074 . Там двухручьевой шкив, но, судя по фото. вылет там не такой как на шкиве от 402 мотора.