Троит

[Барклай]

Сообщение от этоимязанято

с поплавком, естественно.
а с чего решили, что проблема в уровне?

Ага. Понятно.
Решил по нагару на свечах. Слишком черные, это от избытка (или качества) топлива. Пока только хочу проверить. Щас сделаю нужную заглушку со шлангом.
Пошел разбирать, дуть и чистить. Попытаюсь устранить этот вакуум и наладить холостые. Если получится.

[этоимязанято]

Сообщение от Барклай

Ага. Понятно.
Решил по нагару на свечах. Слишком черные, это от избытка (или качества) топлива. Пока только хочу проверить. Щас сделаю нужную заглушку со шлангом.
Пошел разбирать, дуть и чистить. Попытаюсь устранить этот вакуум и наладить холостые. Если получится.

пробег авто и обороты двс какие в день?
чернота на свечах- обычное явление при малом пробеге и оборотах. особенно для зимы. когда двс прогревают дольше, чем на нем едут. двс надо крутить до 3000 регулярно и продолжительно.

[Преподобный]

Пролить водичкой из бутылки впускной коллектор на соприжении с головкой, еще никто не предлагал?

[SRV63]

Сообщение от Преподобный

Пролить водичкой из бутылки впускной коллектор на соприжении с головкой, еще никто не предлагал?

Да тут на 15 стр.предложений,и этого в том числе."Да только воз и ныне там......"

[gonzickus]

Сообщение от Преподобный

Пролить водичкой из бутылки впускной коллектор на соприжении с головкой, еще никто не предлагал?

самогонкой.она доступнее в тех краях.

[Барклай]

Пол дня убил на установку нужного уровня в камере, но так и не достиг нужного. Изготовил сообщающийся сосуд...., накачал сколько накачалось. Снял крышку, штангелем отмерил 18 мм от края и все вернул обратно. Уровень показал 10 мм от камеры. Это больше чем нужно минимум на 7 мм.
https://radikal.host/i/JP3Jra
Тут еще не царапал на корпусе.
Давай разгибать язычок поплавка. Поплавок сухой . Собираю и качаю снова. Метка упирается в край камеры и переливается по стенкам. Я закручивал только пару винтов.
Разгибаю еще, все тоже самое.
Из трех найденных новых иголок не подошла ни одна. Все имеют резьбу больше чем нужно. У меня стоит видимо Пекаровская с резиновым конусом.
Все собрал (будь прокляты тяги с пружинками! Руки мерзнут и плохо вижу), завел. Работает как и прежде с дерганьем, только чище. Результат продувки всех отверстий и жиклеров.
Завтра поеду искать нужный клапан. Возможно причина в этом.

[этоимязанято]

Сообщение от Барклай

Пол дня убил на установку нужного уровня в камере, но так и не достиг нужного. Изготовил сообщающийся сосуд...., накачал сколько накачалось. Снял крышку, штангелем отмерил 18 мм от края и все вернул обратно. Уровень показал 10 мм от камеры. Это больше чем нужно минимум на 7 мм.
https://radikal.host/i/JP3Jra
Тут еще не царапал на корпусе.
Давай разгибать язычок поплавка. Поплавок сухой . Собираю и качаю снова. Метка упирается в край камеры и переливается по стенкам. Я закручивал только пару винтов.
Разгибаю еще, все тоже самое.
Из трех найденных новых иголок не подошла ни одна. Все имеют резьбу больше чем нужно. У меня стоит видимо Пекаровская с резиновым конусом.
Все собрал (будь прокляты тяги с пружинками! Руки мерзнут и плохо вижу), завел. Работает как и прежде с дерганьем, только чище. Результат продувки всех отверстий и жиклеров.
Завтра поеду искать нужный клапан. Возможно причина в этом.

возьми карб на время у кого-нить. исправный. проверь.
не в нем это дело. на мой взгляд. только зря лазил.

[Mayor]

Сообщение от Барклай

Решил по нагару на свечах. Слишком черные, это от избытка (или качества) топлива. .

Это тож симптом того что система ХХ не настраивается...так как ДЗ 1 кам приоткрыта многовато и льёт из отверстий переходной системы и нет реакции на винт какчества.

Надо таки приоткрыть вторую...если нет возможности организовать некий поток в обход карба через вентиляцию

Сообщение от Барклай

Ума не приложу как это сделать! Тут только один винт регулировки - холостой ход.

Там должен быть некий упорный винт, коим регулируется степень прикрытия. Без этой регулировки ( если винт недоввернут и ДЗ не имеет упора) заслонка закусывает краями за стенки камеры клинит и не открывается своевременно без проблем . К сожалению подобраться к винту без снятия карба не выходит. Он головкой смотрит на коллектор и отвертки не всунуть. Ну а сняв карб , крутим винт просто визуально контролируя появление небольшой щелки между заслонкой и стенкой камеры.
Как результат появится доп поток через эту щель, что вызовет рост оборотов ХХ и позволит ДЗ 1й кам прикрыть.

[Барклай]

Первый был 151. Сам разобрался в ходе эксплуатации. Куда то делись толкатели и пружинки. Второй Солекс на 3 литра есть и сейчас. С ним такая же проблема - не держит холосты что только не предпринимал. Сейчас третий К126Г второй год , как поставил. Все было хорошо и вот опять такая хрень. Пора наверное машину менять. Но мне уже не под силу даже если дождусь пенсии.

[Барклай]

Сообщение от Mayor

Там должен быть некий упорный винт, коим регулируется степень прикрытия.

На К 126Г такого винта нет. На Солексе есть. У моего только качество и количество.