Суппорта Brembo 4-х поршневые

[этоимязанято]

Сообщение от razer

с нормальной системой абс+ебд не будет нечего колом. двухмембранный вут вообще все это дает смягчить и дозировать.

с абс и дозатором вообще силу тормозов не ощутить. хоть как их усиливай, а решать как тормозить будешь не ты. абс - зло. была бы возможность - выкинул бы его нафиг. как и все прочие системы "помощи", вмешивающиеся в управление авто без разрешения водителя.

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от этоимязанято

все хорошо в меру. на авто, у которой чуть нажал педаль и она встала колом ездить не комфортно. если конечно речь об авто для повседневной эксплуатации. а не за ради каких-то высоких достижений. в спорте там.
ну и, об этом тут не говорили, помимо площадей цилиндров и колодок, нужно бы учесть и параметры шин. именно им предстоит реализовывать, через трение о дорожное покрытие, тормозные усилия. смогут - ли на 100%, а если шины планируются мт, то это не так и просто даже со штатной системой. вот в чем вопрос.

Все верно подмечено, что тормоза это только вершина айсберга и при наличии отсутствия плохого сцепления колёс с асфальтом, все телодвижения могут не иметь никакого конечного РЕЗУЛЬТАТА.

[razer]

Сообщение от этоимязанято

с абс и дозатором вообще силу тормозов не ощутить. хоть как их усиливай, а решать как тормозить будешь не ты. абс - зло. была бы возможность - выкинул бы его нафиг. как и все прочие системы "помощи", вмешивающиеся в управление авто без разрешения водителя.

ощутишь если они реализованы чем нормальное место а не как в уазе или тазе.