uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > АКПП

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.07.2020, 16:24   #1
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 11,029
По умолчанию Как лучше настроить управление АКПП a340f для бездорожья?

Планируется к установке АКПП toyota, a340f. В ней 4 передачи, и гидротрансформатор, с возможностью блокировки. Мозги будут Атеку.
А переключатель субару: 1,2,3,D,N,R,P + типтроник.
Как это дело, а главное, возможно ли, настроить так:
1 - трогаемся на 1, затем гидротранс блокируется, как достигнет определённой скорости
2 - трогаемся на 1, переключается на 2, затем гидротранс блокируется, как достигнет определённой скорости
3 - переключается до 3, а там происходит блокировка ГТ
D - 1,2,3,4 и блокировка
А из типтроника сделать "МКПП".
Т.е. какую передачу выбрал, такая и держится, с блокировкой гт, вплоть до заглыхания двигателя.
Что думаете?
Такое возможно настроить?
Какие ещё бывают варианты?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:47.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-