![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,802
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,802
|
![]()
Ну вообщем выкидываем задний родной мост вместе с родными рессорами
Берем 4х листовую рессору 3153 , добавляем к ней 5 лист Берем Лочный мост ТЛК80, опиливаем его Берем стремянки от форд Рэйнджер и собираем все это воедино в итоге имеем неплохой вариант для задней подвески, энергоемкий и достаточно комфортный в режиме экспедиций ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,802
|
![]()
дела идут помалу вперед
двс и акпп на месте рессорры передние на месте ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Дело за передним мостом |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,802
|
![]()
быстро сказка сказывается, да не быстро дело делается
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,802
|
![]()
Рычаг пониженной передачи
![]() ![]() ![]() Панель для мелочевки на панели управление передний мост, задняя блокировка, передняя блокировка ![]() ![]() ![]() ![]() положение руля макс и мин ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,802
|
![]()
На подключение переднего моста и управление блокировками использована вот эта схема - на каждый тумблер 3 пятиконтактных авторелюшек
на схеме добавлена лампа контроля нагрузки на моторе привода .... на панели это красная лампа она показывает наличие напряжения на щетках мотора привода... при правильной работе привода, красная лампа загорается кратковременно и гаснет Для чего она нужна? нужна для выявления нештатных ситуаций - клин мотора (вода попала и замерзла) и того подобное, чтобы не спалить мотор. Если красная не гаснет - выключаем тумблер и ищем косяк ![]() Зеленые лампы показывают фактическое включение и выключение блокировок с подключением переднего привода и передней блокировки все нормально а вот с задней что то не так....я моторчики пока не глядел, но вот задний не хочет крутиться....надо его снять и посмотреть https://www.youtube.com/v/m82P2s0m8ds&feature=youtu.be |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,802
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,837
|
![]()
Круто!!!
А радиатор какой будет? |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Тула
Сообщений: 721
|
![]()
ГУР как всегда от атласа?
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
qd32, акпп |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|