|
|
|
|
#11 | |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,430
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Реклама | |
|
Реклама на сайте
|
|
|
|
#12 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.07.2014
Адрес: Саратовская обл.
Сообщений: 184
|
Цитата:
http://www.uazbuka.ru/lib/rukPROFI/r...izd_2_2017.pdf |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,430
|
Смешной ты - со степенью сжатия до 10 с полтиной любой мотор переваривает 92 как здрасти,95 для таких моторов - экология и ничего больше
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 17,535
|
Про экологию второй раз спрошу - чем лучше 95, если он медленнее горит и
может сгорать не полностью? Последний раз редактировалось new469; 19.12.2018 в 18:25. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,430
|
Кто здесь?
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,712
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,430
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,712
|
Нет, конечно, в умных книжках вычитал. Там всегда писали что факторы, влияющие на детонацию это форма камеры сгорания, диаметр цилиндра и степень сжатия. И для сравнения приводили характеристики современных (по тем меркам, книги еще при СССР издавались) моторов, где объем меньше, там и степень сжатия выше, а бензин тогда только 72-76 был.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,430
|
диаметр цилиндра имеет значение либо при безклапанном грм(на старых американцах например) ,либо при объеме двигателя литров от 10 - формулу подсказать?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 8,161
|
С 1994 года этого ослика насилуют...
|
|
|
|