Хочу паркетник Уаз Patriot Sport

[BUHTUK]

Покатавшись на "Патрюше" некоторое время, я понял, что внедорожник как таковой в городе мне не нужен. Да и залезать в него очень не удобно. Большая машина конечно хорошо, но для Москвы он не актуален.

Отсюда появилась идея сделать паркетник а-ля ML с возможностью выезда изредка на дачу зимой.
+ комфорт при езде
меньшие крены при поворотах
удобство посадки в салон


Вопрос: Что для этого нужно?
и сколько нужно для этого денег?

[agressor]

Сообщение от BUHTUK

Покатавшись на "Патрюше" некоторое время, я понял, что внедорожник как таковой в городе мне не нужен. Да и залезать в него очень не удобно. Большая машина конечно хорошо, но для Москвы он не актуален.

Отсюда появилась идея сделать паркетник а-ля ML с возможностью выезда изредка на дачу зимой.
+ комфорт при езде
меньшие крены при поворотах
удобство посадки в салон


Вопрос: Что для этого нужно?
и сколько нужно для этого денег?

Скажу так–б отличии от большинства форумчан уже второй уаз затачиваю под город и трассу(проходимость почти нетеряется) ,млкой рамный джип никогда нестанет но комфорт повысить и управляемость подточить можно. 1 подрезать пружины и серьги - станет чуть ниже меньше крен легче влазить. 2Подобрать аммы по вкусу жеще и меньше крены но тряско или чуть мягче и крены больше хороший помошник в этом деле задний стаб ,я ставлю от газели. 3 угол наклона шкворня ытот параметр больше всего влияет на ощущения от вождения {возврат руля и курсовая устойчивость} большая машина?!– парктроник и камеры видов тебе в самый раз. Этот комплекс мероприятий дает поразительные результаты ,но надо осознавать что мостовой джип никогда нестанет люкс сёданом даже у гелена это невышло.,4подбор резины . Вот так, а по ценам не скажу в барнауле одна цена у вас другие

[_Jedi]

Сообщение от BUHTUK

Вопрос: Что для этого нужно?
и сколько нужно для этого денег?

Может лучше сразу МЛ-ку купить?

[blooder]

чем заниматься непонятными, дорогими и не факт, что безопасными переделками, проще Патриот продать и купить, скажем, Тагер, Шниву, китайца и т.п., которые изначально больше на асфальт ориентированы

[Чех]

Сообщение от blooder

чем заниматься непонятными, дорогими и не факт, что безопасными переделками, проще Патриот продать и купить, скажем, Тагер, Шниву, китайца и т.п., которые изначально больше на асфальт ориентированы

нет, не проще. Вы забыли про размер. Не всем может подойти маленькая машинка, иногда нужна большая. И тут ПРОЩЕ довести патриот до ума, чем увеличивать салон и багажник Шнивы, Тагера или (не к ночи будет помянут) китайца.
P.S. сдаётся мне, что ориентация и у Шнивы и у Патриота одинаковая. Корни-то у них полноценно внедорожные.

[Колян-Ростов]

Сообщение от blooder

чем заниматься непонятными, дорогими и не факт, что безопасными переделками, проще Патриот продать и купить, скажем, Тагер, Шниву, китайца и т.п., которые изначально больше на асфальт ориентированы

Этот аппарат,ну никак не для города.Хотя с нашими дорогами.......Тогда уж сразу Патриота брать.

[Otiss]

Делать из Патриота паркетник идиотизм. Полно надежных качественных комфортабельных экономичных и динамичных паркетников.
Патриот нужен только тем, кому нужны его мосты и рама и кто за это готов терпеть его сыпучесть и гниючесть.

[agressor]

Сообщение от BUHTUK

Покатавшись на "Патрюше" некоторое время, я понял, что внедорожник как таковой в городе мне не нужен. Да и залезать в него очень не удобно. Большая машина конечно хорошо, но для Москвы он не актуален.

Отсюда появилась идея сделать паркетник а-ля ML с возможностью выезда изредка на дачу зимой.
+ комфорт при езде
меньшие крены при поворотах
удобство посадки в салон


Вопрос: Что для этого нужно?
и сколько нужно для этого денег?

Еще раз повторяю описанные меры дают оч хорошие результаты скажу проще кто хочет вэлкам на тест драйв моего в барнауле ,но! Уаз по определению не будет паркетником .п.с. Взял се 31514 для вдумчивого охотрыбал наворота

[Fon_Vizin]

ИМХО это очень жырный троллинг. Со своей стороны я могу безвозмедно прислать две пачки синей изоленты для подвязки жырной морды , с которой капает жырный троллячий школотный жыр.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++
ML хотите ?

ОАО Соллерс прикупило лицензию на производство Рекстон и 1 и 2. Гуглие кажечь - Рекстон дас ист МЛ лицензионный. А вам не сюда. Вам в ветку рекстоноводов. основные проблемы - один в один что млводов.

Я смиялсо - часть их считает что рекстон - на мостах ))).

[bonum]

Сообщение от agressor

Скажу так–б отличии от большинства форумчан уже второй уаз затачиваю под город и трассу(проходимость почти нетеряется) ,млкой рамный джип никогда нестанет но комфорт повысить и управляемость подточить можно. 1 подрезать пружины и серьги - станет чуть ниже меньше крен легче влазить. 2Подобрать аммы по вкусу жеще и меньше крены но тряско или чуть мягче и крены больше хороший помошник в этом деле задний стаб ,я ставлю от газели. 3 угол наклона шкворня ытот параметр больше всего влияет на ощущения от вождения {возврат руля и курсовая устойчивость} большая машина?!– парктроник и камеры видов тебе в самый раз. Этот комплекс мероприятий дает поразительные результаты ,но надо осознавать что мостовой джип никогда нестанет люкс сёданом даже у гелена это невышло.,4подбор резины . Вот так, а по ценам не скажу в барнауле одна цена у вас другие

есть какаянибудь статья по установки стаба от газели?
и что именно с углом наклона шкворней делаете?