Новая КПП АДС 5-ступ. Нет нейтралки

[Rentr0994]

Заказал новую кпп адс поставил всё как положено. Вчера решил завести двигатель без карданов и тут произошла одна вещь. В общем завел на выжетом сцеплении рычаг в нейтралке, отпустив сцепление спидометр стал показывать скорость соответственно заглянул под машину фланец заднего кардана крутиться. Шокировало конечно же, заглушил. Попробовал все передачи потыкал 1 втыкаеться , 2 тоже, 3 не захотела и 4 с 5, зад воткнулся. Ещё раз 1, 2, 3 воткнулись 4 нет, 5 да, зад не захотел. Опять завёл такая же ерунда нейтральной нету. Коробка новая ни разу не катаная в чём может быть причина? Разбирать не хотелось бы т. к. гарантия, а отдавать время много пройдёт.

[Arimon]

Сообщение от Rentr0994

Заказал новую кпп адс поставил всё как положено. Вчера решил завести двигатель без карданов и тут произошла одна вещь. В общем завел на выжетом сцеплении рычаг в нейтралке, отпустив сцепление спидометр стал показывать скорость соответственно заглянул под машину фланец заднего кардана крутиться. Шокировало конечно же, заглушил. Попробовал все передачи потыкал 1 втыкаеться , 2 тоже, 3 не захотела и 4 с 5, зад воткнулся. Ещё раз 1, 2, 3 воткнулись 4 нет, 5 да, зад не захотел. Опять завёл такая же ерунда нейтральной нету. Коробка новая ни разу не катаная в чём может быть причина? Разбирать не хотелось бы т. к. гарантия, а отдавать время много пройдёт.

Что-то не понятно, кто и чего не захотел? Какие передачи четко включаются а какие нет? Без нагрузки вторичный вал КПП АДС крутится, проверено недавно на собственном коробе без раздатки. Крутиться он будет за счет небольшого преднатяга валов за счет очень тонкой масляной пленки в подшипниках. Надо ставить карданы и пробовать. Момента с которым крутится вторичный вал не хватит, что бы тронуть машину с места, зато вполне достаточно, что бы в холостую крутить раздатку и по казывать при этом скорость.

[Rentr0994]

Сообщение от Arimon

Что-то не понятно, кто и чего не захотел? Какие передачи четко включаются а какие нет? Без нагрузки вторичный вал КПП АДС крутится, проверено недавно на собственном коробе без раздатки. Крутиться он будет за счет небольшого преднатяга валов за счет очень тонкой масляной пленки в подшипниках. Надо ставить карданы и пробовать. Момента с которым крутится вторичный вал не хватит, что бы тронуть машину с места, зато вполне достаточно, что бы в холостую крутить раздатку и по казывать при этом скорость.

Причина была в залипании синхрон. кольца на 4 скорости. Поставил карданы, завел на выжатом сцеплении, прогрел, отпустил сцепу машина дернулась слегка и всё норм стало.
Только есть одно но, когда на нейтрале кпп подгуживает, на данный момент проехал 100 км.
И 5 скорость всю малину портит, разгоняюсь до 50 км.ч. вкл 5 скорость начинается какой то гул переменный, не постоянный. На 80 км.ч тоже самое, переключился на 4 гула нету. попробовал на 5 разогнаться до 100 км.ч. гул пропал, в общем ниже сотки гул стоит, под нагрузкой гул усиливался.

[Arimon]

Сообщение от Rentr0994

Причина была в залипании синхрон. кольца на 4 скорости. Поставил карданы, завел на выжатом сцеплении, прогрел, отпустил сцепу машина дернулась слегка и всё норм стало.
Только есть одно но, когда на нейтрале кпп подгуживает, на данный момент проехал 100 км.
И 5 скорость всю малину портит, разгоняюсь до 50 км.ч. вкл 5 скорость начинается какой то гул переменный, не постоянный. На 80 км.ч тоже самое, переключился на 4 гула нету. попробовал на 5 разогнаться до 100 км.ч. гул пропал, в общем ниже сотки гул стоит, под нагрузкой гул усиливался.

Да просто коробка АДС говно, как я уже понял - вот весь и ответ. Старая добрая полусинхра военная и гораздо тише и включается четче (если двойной выжим натренировать) и косяков с ней никаких нет. Единственная проблема - мало передач для движения по трассе, особенно с вояками, она чисто для тяги.

[шкипер17]

Сообщение от Arimon

Да просто коробка АДС говно, как я уже понял - вот весь и ответ. Старая добрая полусинхра военная и гораздо тише и включается четче (если двойной выжим натренировать) и косяков с ней никаких нет. Единственная проблема - мало передач для движения по трассе, особенно с вояками, она чисто для тяги.

Если лазить по грязи вокруг собственной деревни (ну, в радиусе 200км...) - то неважно какая коробка стоит. А вот если ездить за пару тысяч км от дома по асфальту, а уже потом на бездорожье - то 5 ступка куда приятней. И сделана она неплохо, и не запредельно дорогая.

[Arimon]

Сообщение от шкипер17

Если лазить по грязи вокруг собственной деревни (ну, в радиусе 200км...) - то неважно какая коробка стоит. А вот если ездить за пару тысяч км от дома по асфальту, а уже потом на бездорожье - то 5 ступка куда приятней. И сделана она неплохо, и не запредельно дорогая.

Так спору нет, я лично из-за этого и ставил 5ст, но просто в сравнении с качеством прошлой полусинхры АДС говнище. Альтернатив за приемлемые деньги нет, конечно.

[Gg3303]

Сообщение от шкипер17

Если лазить по грязи вокруг собственной деревни (ну, в радиусе 200км...) - то неважно какая коробка стоит. А вот если ездить за пару тысяч км от дома по асфальту, а уже потом на бездорожье - то 5 ступка куда приятней. И сделана она неплохо, и не запредельно дорогая.

Не соглашусь с первой частью.
У нас дороги далеко не МКАД. На дороге за мной всегда собиралась колонна легковых. Только пропусил в удобном месте, опять толпа в хвосте. Можно забить и ехать, но неприятно. С 5-ступкой нет проблем, еду средней скоростью толпы. И шума меньше, и экономия бензина (небольшая ).