uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.06.2022, 12:51   #13
Квакин Мишко
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.06.2022
Адрес: Москва-Юхнов
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hosse108 Посмотреть сообщение
Отец поменял 4 пекаровских насоса, до этого стоял б9 насос
Проблема периодически возвращается( машина глохнет, нет давления топлива)
Зимой все нормально, но летом на жаре возвращается. Пытаешься подкачать вручную- ощущение, будто жмякаешь резиновый шарик, как-то все слишком упруго, естественно, не качается
Насос внутри чистый, все вроде целое
Машине нужно дать постоять 10 минут, и заводится, дальше км 2 проедет и всё
Давления топлива нет точно, проверял сняв шланг после насоса
Перед насосом стоит фильтр
Шланги и кран менял, но на шлангах снова появились трещинки
У меня было такое, после установки и подкачки рычажком вручную начинал ехать пару км. Мастер разобрал насос и показал что детали там открутились какие-то и сказал не выкидывать и оставить в запас, поставил пекар - все супер в любую жару теперь. Про шланги - они с трещинами со штуцерами родные все , но он сказал что лучше не менять, типа советские круче чем щас делают. Я не стал менять по его совету, хотя новый шланг лежит в запасе на всякий случай
Квакин Мишко вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-