uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.05.2022, 23:35   #1
Neoto
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.05.2021
Адрес: Мурманск
Сообщений: 9
По умолчанию Что взять в дорогу

Добрый день, уазоводы
Если что, прошу прощения за повтор, в поиске не нашел подобных тем.

Стал новоиспеченным владельцем Фермера 2007, 4хступка синхра, 4213 инжектор, до этого УАЗов не было. Подскажите, какие у машины слабые места, какие запчасти стоит взять с собой в дорогу на несколько тысяч км? Разумеется, перед поездкой обслужу, но нужно понимание, что может неожиданно крякнуться в пути) Предстоит 85% асфальта 15% легкого бездорожья
Neoto вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.05.2022, 09:10   #2
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 3,452
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neoto Посмотреть сообщение
Добрый день, уазоводы
Если что, прошу прощения за повтор, в поиске не нашел подобных тем.

Стал новоиспеченным владельцем Фермера 2007, 4хступка синхра, 4213 инжектор, до этого УАЗов не было. Подскажите, какие у машины слабые места, какие запчасти стоит взять с собой в дорогу на несколько тысяч км? Разумеется, перед поездкой обслужу, но нужно понимание, что может неожиданно крякнуться в пути) Предстоит 85% асфальта 15% легкого бездорожья
К запчастям просто необходим багаж знаний по устройству и эксплуатации автомобиля.А без него для чего запчасти? Опыт по обслуживанию и ремонту тоже приветствуется.

Приводные ремни,лампочки,моторное масло,торм.жидкость.
Компрессор,инструмент,топор,пила лопата,трос.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2022, 12:13   #3
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 19,685
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
К запчастям просто необходим багаж знаний по устройству и эксплуатации автомобиля.А без него для чего запчасти? Опыт по обслуживанию и ремонту тоже приветствуется.

Приводные ремни,лампочки,моторное масло,торм.жидкость.
Компрессор,инструмент,топор,пила лопата,трос.
При отсутствии навыков ремонта в полевых условиях - перевозка запчастей пользы не даст. На первое место выходит связь и средства для буксировки.
НО! Все не так запредельно сложно и при наличии желания - с большинством неисправностей можно справиться даже новичку.
Кстати... На проверку машины перед поездкой - особой надежды нет. Без разборки проверишь не так много.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2022, 15:48   #4
Neoto
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.05.2021
Адрес: Мурманск
Сообщений: 9
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
К запчастям просто необходим багаж знаний по устройству и эксплуатации автомобиля.А без него для чего запчасти? Опыт по обслуживанию и ремонту тоже приветствуется.

Приводные ремни,лампочки,моторное масло,торм.жидкость.
Компрессор,инструмент,топор,пила лопата,трос.
Ну я автомеханике не совсем нуб, даже когда то образование получал, хоть и давно, всё как-то больше с электрикой работать приходилось.
Да и с уазиками дел не имел.
Кто мне говорил, что по слухам шкворни у них сыпятся, кто еще что-то, поэтому решил у знающих людей спросить, а не слухам доверять. То что расходники нужно возить это понятно)
Neoto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2022, 16:18   #5
Msmer
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 19.06.2015
Сообщений: 112
По умолчанию

Привет. Набор датчиков: положения коленвала, распредвала, датчик температуры, кислородник, преохранители, реле. Ремень навесного оборудования, крестовины, помпу. Болты карданные, можно моток проводов, проволоки))) У меня стоит БК для диагностики ну и мультиметр всегда с собой. Тех жидкости то же вожу, мало ли что. Если уж совсем далеко то и шестерн грм то же беру.
Недавно вернулся из Хакассии на круг не так много всего 2000км. Как правило ни чего не пригождается. У меня батон, умз инжектор
Msmer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2022, 16:23   #6
Msmer
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 19.06.2015
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neoto Посмотреть сообщение
Ну я автомеханике не совсем нуб, даже когда то образование получал, хоть и давно, всё как-то больше с электрикой работать приходилось.
Да и с уазиками дел не имел.
Кто мне говорил, что по слухам шкворни у них сыпятся, кто еще что-то, поэтому решил у знающих людей спросить, а не слухам доверять. То что расходники нужно возить это понятно)
Это только у наездников. Понимаю если подушки рессор потерять, ну это опять при условии если не знаешь какие поставить и первые попавшиеся воткнул. Но если следишь то сразу увидишь.

Добавлю по списку, шланг тормозной то же бы закинул в зип
Msmer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2022, 20:03   #7
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 19,685
По умолчанию

Если навыки ремонта и понятие имеется - все будет хорошо. И, если не забираться одной машиной в совсем Дальние Перди - возить пол машины запчастей не надо. Почти все можно купить в ближайшем поселке\ добыть на любой автобазе. Главное - иметь возможность до туда доехать. А для этого надо не так уж много.
По шкворням. Если ставить от Хасана - о всех проблемах можно забыть очень надолго.
Кстати - вспомнилось...Тяжелая буха на 33х колесах с дисковыми тормозами - без ВУТа (с неработающим двигателем) - практически не тормозит. Буксировка на веревке доставляет массу ощущений...

Последний раз редактировалось шкипер17; 27.05.2022 в 20:06.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2022, 00:07   #8
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 3,707
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Msmer Посмотреть сообщение
Привет. Набор датчиков: положения коленвала, распредвала, датчик температуры, кислородник, преохранители, реле. Ремень навесного оборудования, крестовины, помпу. Болты карданные, можно моток проводов, проволоки))) У меня стоит БК для диагностики ну и мультиметр всегда с собой. Тех жидкости то же вожу, мало ли что. Если уж совсем далеко то и шестерн грм то же беру.
Недавно вернулся из Хакассии на круг не так много всего 2000км. Как правило ни чего не пригождается. У меня батон, умз инжектор
Мотор умз 4213 простой и надёжный двигатель. Датчиков там, выбивает всего два,в 90 процентах случаев,один колен вала,второй распредвала,..так-же нужно уделить внимание проводке в подкапотном пространстве,чтоб провода были закреплены и изоляция проводов была цела. нужно обязательно проверить карданы,на предмет надёжности крепежа и смазать все крестовины..,ну и обычный общий осмотр авто,рулевого управления на наличие люфтов,колёса покрутить и проверить и подшипники ступиц и шкворня.,проверка уровня смазки в агрегатах ,чтоб не было подтёков рабочих жидкостей,проверить основные тормоза и ручник...,и поезжай с Богом.
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2022, 01:28   #9
Neoto
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.05.2021
Адрес: Мурманск
Сообщений: 9
По умолчанию

Всем спасибо за ответы)
Neoto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2022, 08:52   #10
Borisovich
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Borisovich
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 11,410
По умолчанию

Жгуты и инструмент для ремонта покрышек не забудь. Только хороший, а не тот что везде продаётся.
Холодная сварка тоже не помешает.
Borisovich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:27.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-