Помогите выбрать УАЗ

Здравствуйте уважаемые! Помогите советом. Хочу купить УАЗ, но никак не могу определиться с моделью. Требования к машине:
1. Дизель (ЗМЗ или Андория)
2. Военные мосты.
3. Салон желательно металлический (у нас до -50 за бортом быват, тент не катит)
Насколько я понял дизельные УАЗы идут с пружинной передней подвеской, на которую военный мост не вкорячить. Машина в семье (молодой) будет одна. К УАЗу пришел от Нивы. На Ниве катаюсь с 11 лет, жалко расставаться с машиной , но суровая необходимось в мощном, надежном, ЖЕЛЕЗНОМ авто привела к Козлику.
Помогите с выбором. Брать буду или новый или слегка катанный.
С уважением.

[Собакин голова]

на военмостах с андорией без гура Автомик еще продает помоему. Мой совет: если очень хочется дизель бери Хантер с ЗМЗ+ КПП Корея, если дизель не очень то Хантер с 409+КПП Корея. Для единственного авто всеж пружинная подвеска предпочтительней, только вот предложений секонд-хенда таких очень мало, да и стоят они как новые.

[Собакин голова]

Сорри только сейчас посмотрел откуда ты, звони ульновским диллерам, они черта лысого соберут под заказ, даже в буханки дизель ставят.

[Partizan]

рекомендую ЗМЗ-514, в форуме хорошо отзываются, корейскую коробку, ток незнаю ставят ли на них военные мосты

Сообщение от Нивовод

Здравствуйте уважаемые! Помогите советом. Хочу купить УАЗ, но никак не могу определиться с моделью. Требования к машине:
1. Дизель (ЗМЗ или Андория)
2. Военные мосты.
3. Салон желательно металлический (у нас до -50 за бортом быват, тент не катит)
Насколько я понял дизельные УАЗы идут с пружинной передней подвеской, на которую военный мост не вкорячить. Машина в семье (молодой) будет одна. К УАЗу пришел от Нивы. На Ниве катаюсь с 11 лет, жалко расставаться с машиной , но суровая необходимось в мощном, надежном, ЖЕЛЕЗНОМ авто привела к Козлику.
Помогите с выбором. Брать буду или новый или слегка катанный.
С уважением.

При минус 50 любой дизель хош Андория хош ЗМЗ если и запустится то температура в двигателе выше 50 без кучи дополнительных доработак не поднимется так что лучше карб. или инжектор. У меня лично УАЗка с Андорией так что знаю не по наслышке.

[Partizan]

Сообщение от Diselist

При минус 50 любой дизель хош Андория хош ЗМЗ если и запустится то температура в двигателе выше 50 без кучи дополнительных доработак не поднимется так что лучше карб. или инжектор. У меня лично УАЗка с Андорией так что знаю не по наслышке.

И при какой минимальной температуре запускается?

[Vlad aka 4_Метра]

Могу немножко поделиться про эксплуатацию дизелей на Крайнем Севере. Красноярцы сами должны знать, остальным может, будет интересно.
Насчет прогрева - чтобы выйти на рабочую температуру - утепляется моторный отсек сверху, снизу, спереди, везде короче.
Нижняя температура запуска - у нас было неактуально. Если ездить зимой на дизеле, то однозначно держать машину в теплом гараже. На стоянке не глушить больше чем на час. Вообще народ когда ездил на зимнюю рыбалку на Уралах, машину глушили и вымораживали. Потом начиналось шаманство с паяльными лампами и т.п. Выезд обычно дней на 10, машину нужно завести один раз, так что овчина выделки стоила. Каждый день так упражняцца вряд ли кто захочет.
Чтобы соляра не застывала по пути от бака к мотору, в бак ставили приблуды, начиная от обычной лампочки ватт на 50, заканчивая хитрыми змеевиками с подачей тосола, тэнами, кто во что горазд.
Так и жили).

Удачи!

[машинист]

Конечно люди на севере бывалые, к морозам привыкшие. А у нас 35гр - катастрофа (ну почти). Попил Камазик из меня кровушки. Сопли на бортах, до весны примороженые висят. Я бы не рискнул, дизель для севера покупать. Ездить в напряжении и ждать когда он заглохнет. Нюансов куча, если солярка путевая, то ледок в трубке (конденсат). А заглохнешь, усё - хрен заведёшь.

Каждый день так упражняцца вряд ли кто захочет.

Одного раза хватит на долго (впечатлений от запуска, где нибудь в поле).

[hispir]

Присоединяюсь.... Дизель на морозе куча головной боли, хотя люблю я дизель... Ежели упрёшся, то лучше с змз - там есть гидра.. Инжектор тоже не бери: он мозги себе простудит, а это хуже чем шаманство с дизелем.