27.11.2021, 05:37 | #361 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
УАЗ в октябре 2021 года увеличил продажи в России на 2%
Ульяновский автозавод в октябре реализовал 3728 автомобилей, что на 2% выше показателя годичной давности. По итогам десяти месяцев 2021 года в нашей стране было продано 25875 ульяновских внедорожников (+2%). В результате доля УАЗа на российском рынке составила 2,0% против 2,1% годом ранее, согласно данным АЕБ. Бестселлером марки остается флагманский внедорожник #УАЗПатриот, на котором в октябре остановили свой выбор 1795 покупателя (+8%). В результате он вошел в ТОП-25 самых продаваемых моделей на российском авторынке. Среди легких коммерческих автомобилей #УАЗ по-прежнему лидирует семейство УАЗ СГР с показателем 1193 реализованных машины (-8%). Легкий грузовик #УАЗПрофи разошелся тиражом в 478 экземпляров, что на 68% превышает результат годичной давности. Источник: www.autostat.ru |
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.12.2021, 20:28 | #362 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
30 ноября 2021 года Ульяновскому автомобильному заводу исполнилось 80 лет!
Об этом свидетельствует устав, найденный в архивах ЗИСа в Москве. Документ подтверждает, что основанием для государственной регистрации предприятия стало постановление Правительства СССР от 30 ноября 1941 года. Первую продукцию — авиационные снаряды — УльЗИС начал выпускать через четыре месяца, в феврале 1942-го. В марте того же года было запущено инструментальное производство. А первые грузовики — ЗИС-5 были собраны в апреле. |
15.12.2021, 16:44 | #363 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
Коммерческие модели УАЗа подорожали
УАЗ повысил розничные цены на линейку коммерческих автомобилей, прибавка составила от 30 000 до 35 000 рублей (+2,0-2,6%) в зависимости от комплектации и модели. О подорожании 13 декабря сообщил портал «Цена Авто». Сейчас установлены следующие начальные цены на всю гамму УАЗов: Профи изотермический фургон — 1 339 000 рублей; Профи промтоварный фургон — 1 263 000 рублей; Профи рефрижератор — 1 508 000 рублей; «Буханка» — 980 000 рублей; Хантер — 1 007 000 рублей; Патриот — 1 134 000 рублей; Пикап — 1 159 000 рублей. Отметим, в предыдущий раз UAZ переписывал ценники на модельную линейку в ноябре. Суммарная прибавка для коммерческих моделей УАЗ Профи с начала осени 2021-го составила 140 000-165 000 рублей, считая текущее повышение. С начала года УАЗ уже семь раз повышал цены на свои автомобили. По итогам января — ноября УАЗ реализовал 28 945 автомобилей. Это на 2% меньше, чем за аналогичный период 2020 года. Источник: news.drom.ru |
15.12.2021, 16:47 | #364 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
В Японию прибыла новая партия уазиков
В Японию поставили новую партию вэнов и внедорожников Ульяновского автозавода. Продажей таких машин занимается фирма Le Parnass, которая импортирует в Страну восходящего солнца экзотику различных марок, в том числе УАЗы и Лады. В блоге компании указано, что очередные уазики отгрузили с небольшой задержкой: автомобили сначала планировали доставить до дальневосточного порта по железной дороге, но сорвалось — пришлось до Владивостока нанимать автовоз. Дальше, разумеется, переправили по морю. Новая партия включает несколько "Буханок" и один "Хантер". В Le Parnass особо отметили, что поставки ульяновских внедорожников носят официальный характер: компания подписала соглашение с автозаводом и является его дистрибьютором. На подготовку всех документов ушло четыре года. Розничная цена «Буханки» для покупателей с учетом налогов — 3,9 млн иен (= 2,5 млн рублей). В России УАЗ 2206 стоит минимум 1 040 000 рублей. Источник: news.drom.ru |
27.12.2021, 11:33 | #365 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
|
27.12.2021, 13:56 | #366 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,348
|
Это уже не УАЗ...
|
29.12.2021, 12:54 | #367 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
|
29.12.2021, 21:40 | #368 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.07.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 113
|
Хватит вестись уже на этот вброс. Это WEY TANK 300
|
14.01.2022, 21:41 | #369 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
Я год назад написал про китайский УАЗик
Помечтал о том что если бы УАЗ такое сделал. Теперь, видимо кто-то не понял, принял за чистую монету и выдал как новость |
14.01.2022, 21:42 | #370 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
ЗМЗ снял с производства свой легендарный V8, который делал почти 60 лет
Пресс-служба Заволжского моторного завода сообщила, что ЗМЗ завершил производство двигателей семейства V8 — последний экземпляр собран 29 декабря, после нового года эти моторы уже не производят. В линейку V8 последние годы входили бензиновые ЗМЗ-523 и битопливные ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан). ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм. ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, серийно выпускавшегося с 1963 года. Пресс-служба ЗМЗ напоминает, что в 1963-м собрали всего 113 таких двигателей, но затем их выпуск наращивался в геометрической прогрессии. Максимальный темп достигал 1200 моторов в сутки, в лучшие годы их делали в две смены, включая субботы, — такая скорость производства была в конце 80-х — начале 90-х годов. Пик выпуска ЗМЗ V8 приходится на 1988-й — тогда сделали 296 481 мотор. Их устанавливали на грузовики ГАЗ-53, ГАЗ-66 и ГАЗ-3307, автобусы ПАЗ и КАвЗ, вездеходы ЗЗГТ и др. Падение производства ЗМЗ V8 началось в 1994 году, когда на рынке на первый план вместо грузовиков ГАЗ-53/3307 вышли автомобили ГАЗель с 4-цилиндровым двигателем ЗМЗ-4026.10. Второе крупное падение случилось в 2009-м, когда ГАЗ убрал бензиновые моторы из гаммы своих среднетоннажных грузовиков. В итоге производить двигатели в отдельном корпусе стало нерентабельно, и их выпуск перенесли в тот же цех, где собирают 4-цилиндровые моторы. В последние годы ЗМЗ V8 устанавливался только на автобусы ПАЗ и делался для вторичного рынка. Причем затраты на его производство превышали доходы от продаж. С каждым днем собирать двигатель становилось все более экономически невыгодно и нерентабельно. За весь 2021 год собрали лишь 7607 таких моторов. Всего за 58 лет производства данного двигателя была собрана 6 531 101 штука. Закрытие выпуска этого двигателя не стало неожиданностью, поскольку шаг давно обсуждался руководством Sollers. Освободившийся персонал перенаправят на производство основного продукта — 4-цилиндрового 2,7-литрового мотора ЗМЗ-409, который устанавливают на внедорожники УАЗ. Заметим, автобусы ПАЗ с бензиновыми и битопливными моторами ЗМЗ планируют производить до марта 2022 года — из складских запасов. Источник: news.drom.ru |