25.12.2009, 09:08 | #61 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Цитата:
По вибрации - кардан поменять или просто отбалансировать. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.12.2009, 09:30 | #62 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.12.2007
Адрес: Митино
Сообщений: 3,649
|
Завод изготовитель в первую очередь заботится о прибыли и о сокращении издержек!!! Это единственное объяснение установки заглушек вместо муфт. Все остальное фантазия на тему "улучшение конструкции". Правильно Леха говорит: мажте и будет все нормально.
|
25.12.2009, 09:39 | #63 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
Цитата:
Балансить разбитый в шлицах кардан незачем,его можно подарить тем кто любит с хабами кататься без передка,у нас тут много такого народа.Завод помимо прибыли ,заботится в первую очередь чтоб его продукция была востребованна,те была привлекательна покупателю. |
|
25.12.2009, 10:03 | #64 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
|
ну ну у меня ТМ5 в мостах, в том году ездил в на зимнюю рыбалку в Чухлому, было ок -30. трогался спокойно на ВТОРОЙ ПРЯМОЙ НА ПП. и вообще не ощущал сопротивления трансмиссии.
|
25.12.2009, 16:51 | #65 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.12.2007
Адрес: Митино
Сообщений: 3,649
|
Цитата:
В термин "привлекательность для покупателя" завод и вы вкладываете разный смысл. Более того привлекательней для покупателя именно муфты поскольку они дают покупателю возможность выбора. Будь я завод изготовитель желающий привлечь клиентов не заботясь об экономической составляющей, я бы и на зад муфты поставил. Как хош так и включай хоть 3*4. Вот такая вот экономическая точка зрения. Просто глухаря напоминает "сам пою и ничё не слышу". Последний раз редактировалось Костяной; 25.12.2009 в 16:55. |
|
25.12.2009, 18:52 | #66 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
|
25.12.2009, 19:09 | #67 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Москва-Луховицы-Одоев
Сообщений: 1,114
|
Всё, короче запутали вы новичка .... Полностью!!
Можно ещё раз мнение профессионалов уточнить?(для тех, кто в танке) Короче, даже при выкл передке хабы лучше держать завинченными?! |
25.12.2009, 19:19 | #68 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
если кардан передний выбросить не хотите тыкм через 7 и врубать перед по мере надобности в кабине,а надобность возникает внезапно и бывает на многополосных леденых уклончивых перекрёстках и тп,где остановиться,выйти размяться,включить хабы просто невозможно или в грязи ли снегу по брюхо,то конечно включить навсегда.
|
25.12.2009, 19:21 | #69 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
а зимой по мурзилке ниже -20 так вообще нуно включать их ОБЯЗАТЕЛЬНО даже если будете всегда под горку ездить.
|
25.12.2009, 19:25 | #70 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
как у меня опишу:
то что экономии осязаемой нет я писал. еду я по городу.куяк резко перемёт сугроба или наледь или ещё какая гадость про которую я не ведал и не могу ведать,зад не трогает машину на ледяном месте со светофора ... я куяк рычагом перед включаю и еду дальше,а как бы делали которые с выкрученными хабами?Я подозреваю они не ездят в подобных местах возможно просто. ещё учтите что я на зимней шипованой липучке. Потом если вы придёте к правильному решению ездить с включенными хабами,а через них любой конструкции поступает вода,то их лучше выкинуть и поставить: на них и болтов не 6 штук. Последний раз редактировалось luchsergey; 25.12.2009 в 19:29. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ХАБы | Афганетц | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 56 | 18.01.2011 19:28 |
ХАБы. | taren | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 8 | 01.04.2010 12:25 |
хабы авм 910 | bobzan | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 9 | 28.07.2009 15:24 |
Хабы AVM | Patrikoff | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 22 | 14.05.2009 16:31 |