УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[minimaz]

Сообщение от CAA68

какой у них там мост ,ещё и подмахивает...,поворачивали буравчик в видео..не заметил я поворачиваемость моста.

Колхозный, с двумя редукторами

[argamak176]

Сообщение от CAA68

на Липецкий завод.необходимо заслать argamak176...,с видео конференцией,...интересно что они там НАБУРАВИЛИ..?

Я вам больше скажу. Когда-то давно я мосты с раздатками на Мурашку собирал. А так был там 2 недели назад, уазика у их забирал.

[argamak176]

А так доктора туда отправте, ему ближе, да и он тоже специалист по уазикам и тойотам.

[Вурдолак]

А что там смотреть? К куску железа, которое полвека назад называлось машиной, присрали мост? Что изменилось?

[vvedenka]

Сообщение от argamak176

А так доктора туда отправте, ему ближе, да и он тоже специалист по уазикам и тойотам.

Был я у них в цеху лет 7-9 назад . Понравилось. Чисто всё и аккуратно.

[этоимязанято]

Сообщение от CAA68

....прикол!...Буравчик видимо, потому-что для буровой!
Интересно? почему на задних мостах только 4 рессоры а не 6?
И какой у них там мост ,ещё и подмахивает...,поворачивали буравчик в видео..не заметил я поворачиваемость моста.
Мотор в 150, сила,..интересно какой?... крайслер?

не крайслер. дизельный. может камминс. если из новых рассматривать.
а если контора шляпошная, то могут и бу вколхозить.

[CAA68]

Вроде как этот Липецкий завод,ещё в СССР на уазки что-то устанавливал,не то будки какие,не то бочки..вообщем давно они там с уазками мутят.
Интересно посмотреть что там в задней тележке у них привинчено?...понял что задние оси, стоят на балансире,балансир прикручен к рессорам(потому что оси две и рессоры значит у них четыре..,не смогли найти одну более мощную и не дорогую рессору,например от газона).
Средний мост с чулкован, с двумя картерами моста колхозного...уже интересно! значит в картере редукторов среднего моста,должна быть блокировка ?
Упомянуто ,что один из задних мостов подворачивается при повороте?
Лебедку конечно прихеракали,..или она у них съёмная.
Что за мотор?
Какая скорость?..на борту у буравчика приклеен знак 50,что больше и не ехает?
Такой Буравчик актуален будет под кемпер,на все проценты,на мой взгляд,...и модель буравчик-патриотовский, у них в этом году ,объявлена.
vvedenka и argamak176,вы бы сгоняли на завод и пошукали,что там как прикручено и как крутиться на буравчике...,думаю, что многие вам будут благодарны,и сама Уазбука в том числе.

[vvedenka]

Сообщение от CAA68

Вроде как этот Липецкий завод,ещё в СССР на уазки что-то устанавливал,не то будки какие,не то бочки..вообщем давно они там с уазками мутят.
Интересно посмотреть что там в задней тележке у них привинчено?...понял что задние оси, стоят на балансире,балансир прикручен к рессорам(потому что оси две и рессоры значит у них четыре..,не смогли найти одну более мощную и не дорогую рессору,например от газона).
Средний мост с чулкован, с двумя картерами моста колхозного...уже интересно! значит в картере редукторов среднего моста,должна быть блокировка ?
Упомянуто ,что один из задних мостов подворачивается при повороте?
Лебедку конечно прихеракали,..или она у них съёмная.
Что за мотор?
Какая скорость?..на борту у буравчика приклеен знак 50,что больше и не ехает?
Такой Буравчик актуален будет под кемпер,на все проценты,на мой взгляд,...и модель буравчик-патриотовский, у них в этом году ,объявлена.
vvedenka и argamak176,вы бы сгоняли на завод и пошукали,что там как прикручено и как крутиться на буравчике...,думаю, что многие вам будут благодарны,и сама Уазбука в том числе.

Они 23 ноября признаны банкротом. Не знаю, будет ли там ещё какое-то производство в будущем. Из того, что я видел интересного, когда был там - это рулящий задний мост. Это их фишка тогда была. Привод на рулежку - гидравлический, как на шишиге.

[argamak176]

Сообщение от vvedenka

Они 23 ноября признаны банкротом. Не знаю, будет ли там ещё какое-то производство в будущем. Из того, что я видел интересного, когда был там - это рулящий задний мост. Это их фишка тогда была. Привод на рулежку - гидравлический, как на шишиге.

Это не они. Банкротом признан "уаз тех центр", а эти машины выпускает ЛЗМКМ. Хотя там всё на одних площадях находится.

[этоимязанято]

Сообщение от CAA68

Интересно посмотреть что там в задней тележке у них привинчено?...понял что задние оси, стоят на балансире,балансир прикручен к рессорам(потому что оси две и рессоры значит у них четыре..,не смогли найти одну более мощную и не дорогую рессору,например от газона).

иные рессоры будет сложнее адаптировать. площадки, стремянки...

Средний мост с чулкован, с двумя картерами моста колхозного...уже интересно! значит в картере редукторов среднего моста,должна быть блокировка ?

это один из вариантов, который позволяет поставить третий мост. другой - вал привода переднего моста в раздатке делать с выходом еще и назад.
первый вариант позволяет передавать момент только на два задних моста.
второй - третий мост включается только вместе с первым.
блокировка там не обязательна. и, скорей всего ее там и нет. скорей всего просто диф заварен (если по колхозному подошли) или выточили болванку по размеру дифа. полуось одна не стандарт. ну и "кусок" полуоси между картерами - слабое звено.

Упомянуто ,что один из задних мостов подворачивается при повороте?

он из переднего сделан. второй картер на среднем мосту обеспечивает смещение в сторону картера третьего моста. для соосности. управляется гидравликой. и, скорей всего, какой-то значимой функциональности не имеет. так как средний мост слишком близко. для эффективного поворота расстояние между мостами должно быть одинаковым.
было бы интересно, если все три моста могли рулиться. тогда авто могло бы ехать боком. для строительной техники это порой весьма актуально. а так же более эффективно поворачивать и разворачиваться.