07.12.2014, 16:37 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: г.Пушкино м.о.
Сообщений: 542
|
Привет! Не плохо получилось.Я себе пока мелочь позволил: подогрев поставил(родной Патриотовский).Разбирал полностью сидухи и ставил.Сейчас заказал здесь же на сайте: эл.стекло подъёмники передние.Резину себе поставил шиповку Дунлоп.Езжу на ней: даже передок не включаю.Хорошая резина.Фотки ни как не выложу.Обрезать надо.Я тент снял: дровами занимаюсь он не нужен.Когда на рыблку ездили(месяц назад) одевал его.Спали внутри четвером.Ну я просто матрацы стелил.Жрёт много. 16-17 литров за глаза.Правда я вечно с грузом езжу.В общем очень доволен машиной(кормилица)!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.12.2014, 13:42 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Королев
Сообщений: 757
|
снег
Сегодня опробовал снеговую лопату. Супер!
|
11.12.2014, 13:58 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,826
|
Лопата конечно зачетная, а сколько сиё удовольствие стоит? Я на патрик не повешу, а вот 469 самое то будет
|
24.05.2018, 00:48 | #14 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.04.2018
Сообщений: 10
|
УАЗ Карго 2016 второй рестайлинг
Всем привет! Купил УАЗ карго новый. Грузил до 1200 кг. Выяснилось следующее: Рессоры (4 листа) становятся прямыми на 600 кг, далее выгибаются в обратную сторону. На 1200 кг отбойники начинают слегка касаться площадок заднего моста. В целом не плохо. Буду устанавливать дополнительные пружины на отбойники. Только сборка ужасная - сломана ручка регулировки сиденья (заменил), не включается плафон подсветки переднего пассажира (не критично), двери закрываются с огромного усилия (поеду к дилеру регулировать), зеркала (это вообще пипец) загибаются от встречного ветра (подтянул винты, вроде получше). Подвеска не протянута - гайки тянулись на 1,5 оборота. Огромный люфт в хвостовике заднего дифференциала (устранил). Ржавчина на новых бортах кузова, как положено. Ну и так далее. Купил мультимедиа с GPS и динамики (заодно и шумку в двери), поставил камеру заднего вида. Установил хабы. Поменял штатные колеса на геоландер. Обкатываю, пока всего около 2000 км. Расход по трассе без груза на 80-90 км/час около 12 литров на сотню. Подводя итоги: УАЗ - не крузак однозначно. Но едет, и груз везет.
Установил дополнительные пружины (комплект спрингвар), пружинки хиловатые, НО!!! Теперь при загрузке 1300 кг расстояние до отбойников около 5 см. Пустой едет мягче (мягкие пружины имеют лифт 2-3 см и сглаживают неровности дороги). Единственное, что пришлось переделывать - менять резиновые отбойники задние штатные на передние штатные (меньше в диаметре, на задние штатные камазовские отбойники пружины спрингвар не налезали. И менять соответственно металлические втулки отбойников. В целом все ОК. Установил зеркала от УАЗ Профи с подогревом и электрорегулировкой. Электропривод подключается штатной провокой, пришлось докупить блок управления с водительской стороны с клавишами регулировки зеркал. Все нормально. С подогревом зеркал сложнее - в блоке предохранителей нет проводки на реле управления подогревом, надо колхозить. При загрузке 1300 кг скорость нужно держать не более 60-70 км/час. Пробовал ехать 90 - начинает кидать зад со стороны в сторону. Сильная раскачка, наверное нужно менять амортизаторы на более мощные. Прикупил и установил амортизаторы капота - благо резьбовые отверстия под них уже были. Теперь капот открывается и фиксируется без палки, хотя ее на всякий случай тоже оставил. Пробег пока небольшой, около 2,5 тыс. км. Расход летом 11 -12 литров на сотню. Езда 30% город, 70 % трасса, скорость средняя около 90 км/час. Авто все больше начинает радовать. Уже перестал обращать внимание на косяки, едет, груз везет. В общем, то, что нужно. Последний раз редактировалось 1967Александр1967; 09.07.2018 в 13:15. |
Метки |
отвал |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|