Количество лопастей на винтиляторе охлаждения.

[шкипер17]

Сообщение от SRV63

Как давно в эксплуатации?
А ежели "ввалить" оборотов!!??
Не окажутся ли эти 11 лопастей самостоятельными поражающими элементами радиатора СО ???

В эксплуатации уже вторая. 11 лопастей, серого цвета, с металлической ступицей. Первая отходила лет пять, разлетелась после брода со льдом (были удары) уже при подьезде к дому при оборотах двигателя выше 3000.Пару трубок радиатора пробило, запаял. Нынешняя работает давно, пробег больше 100ткм. Сегодня осматривал перед установкой - следов усталости не заметил.
Добавлю. В начале своей эпопеи - ставил разные. По производительности -не замерить, по шуму - 11 лопастные лучше. с ними гораздо тише, чем с родной мясорубкой 4хлопастной.

[шкипер17]

Сообщение от wolodya

На Урале или кразе видел интересное решение, тонкий металлический пруток по кругу на радиаторе напротив мясорубки.... Если лопасти в броду загнуться то проскользят по прутку

Абсолютно! Концентрические круги из прутка, крепились поперечинами к диффузору. Архиполезная штука!
Кстати - завтра посмотрю - нельзя ли сварить себе на буханку... пока радиатор не поставил! В бродах бывает волнительно...

[Преподобный]

Сообщение от SRV63

Не окажутся ли эти 11 лопастей самостоятельными поражающими элементами радиатора СО ???

Не окажутся.Проверено на 421 моторе.При установке понадобятся две проставки.Одна волга другая газон.Плюс болты.
Рекомендую работает на жаре и пробках.
В бродах выживает токма штатная мясорубка.Потому ,при газелячей махалки ,лучше скинуть ремень.

[paul799]

Сообщение от шкипер17

Я поставил (уже давно) от газели. 11 лопастей кажется. Пластик на металлической ступице. Дует мощно. Ничего подрезать не пришлось, кожух радиатора стоит.
Да, на высказывания Ромы -лучше не реагировать. Он, будучи ярым газофобом - свои коммерческие машины таки на газу эксплуатирует. " Все ради наживы!" (с).

Газелевский 11-лопастной офигенно охлаждает, но и мощности с движка снимает более чем. У мну Соболь с 405Е3. СО всё в штате - эл. магнитная муфта, вент на 11 лопастей. Если еду в набор скорости и муфта включилась - забудь о динамике (у меня 124 кобылы). После отключения муфты получаю "пинок" под жопу - как будто 1/4 кобыл подключилась. А вы его на постоянку вкрячить хотите. Плюсом ревёт не по-детски. У мну ладно, он периодически включается, а на буханке, когда он в кабине - могу только посочувствовать. У себя на буханке ставил вент от ГАЗ 3307 пластиковый 6-лопуховый, подрезал немного лопасти и напильником на оборотах "подтачивал" наружный диаметр и скруглял заднюю кромку.

[шкипер17]

Сообщение от paul799

Газелевский 11-лопастной офигенно охлаждает, но и мощности с движка снимает более чем. У мну Соболь с 405Е3. СО всё в штате - эл. магнитная муфта, вент на 11 лопастей. Если еду в набор скорости и муфта включилась - забудь о динамике (у меня 124 кобылы). После отключения муфты получаю "пинок" под жопу - как будто 1/4 кобыл подключилась. А вы его на постоянку вкрячить хотите. Плюсом ревёт не по-детски. У мну ладно, он периодически включается, а на буханке, когда он в кабине - могу только посочувствовать. У себя на буханке ставил вент от ГАЗ 3307 пластиковый 6-лопуховый, подрезал немного лопасти и напильником на оборотах "подтачивал" наружный диаметр и скруглял заднюю кромку.

Интересное наблюдение. Спасибо. Из моей практики - капот у меня утеплен и проклеен вибро, шумо и теплоизоляцией изнутри. Реально тихо.
По сравнению с родной железной мясорубкой - шума почти нет.Насколько он влияет на динамику - не знаю, над этим не задумывался. Обычно еду на 2000-2500об, до 3000 раскручиваю крайне редко. Но вот охлаждает эта 11 лопастная - действительно хорошо. Ехал по Калмыкии при +47 - движок не кипел.
У меня есть некоторые идеи по доработке СО своей машины. Но все руки не доходят...

[SRV63]

Сообщение от Преподобный

Не окажутся.Проверено на 421 моторе.

Есть вариант что окажутся!
Видел сам, два случая подряд!!!! Две крыльчатки и 2 радиатора в металлолом!!!!
Понятно что это крыльчатки такие.Вот и спрашиваю,как их выбрать.

[Преподобный]

Сообщение от SRV63

Есть вариант что окажутся!
Видел сам, два случая подряд!!!! Две крыльчатки и 2 радиатора в металлолом!!!!
Понятно что это крыльчатки такие.Вот и спрашиваю,как их выбрать.

Скинутый ремень , гарантия безопасности.

[шкипер17]

Сообщение от Преподобный

Скинутый ремень , гарантия безопасности.

Трудно спорить. Но, если снимать его несколько лениво - можно закрыть переднюю часть плотным тентом. На капотных машинах - сверху от середины капота и под машину. На буханке - от фар (крепление за зеркала) и над защитой р.тяг и за пер мост. Для коротких, но глубоких бродов - работает.

[SRV63]

Сообщение от шкипер17

Трудно спорить. Но, если снимать его несколько лениво - можно закрыть переднюю часть плотным тентом. На капотных машинах - сверху от середины капота и под машину. На буханке - от фар (крепление за зеркала) и над защитой р.тяг и за пер мост. Для коротких, но глубоких бродов - работает.

Да она просто на куски разлетается,и бродов никаких не надо!

[DIMA-ULN]

привет всем
11 лопастная с переменным шагом, поэтому и шумит меньше
отбирает 12 лс на 4000 мин