uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.01.2014, 17:51   #1
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,441
По умолчанию Сухопутный крейсер. Судовой журнал...

Итак. Имеется буханка. УАЗ 39629. Год выпуска - 2000, цвет - шаровый, серо-голубой...Мосты -колхозы, двигатель -4218. На ходу. В рабочем состоянии...
Вступление
А теперь - как я собственно дошел до жизни такой. Немного о себе - второй год на пенсии. Всю жизнь отработал шофером, на почти всем, что ездит...Разве что на БЕЛАЗах не пришлось. И в такси и испытателем на автополигоне и дальнобойка, и техпомощь...Все больше грузовики.
Профессионально занимался парусным спортом, работал и в яхт-клубе. Много ходил под парусом на крейсерских яхтах.
Последние лет 10 занялся джипованием. Всегда имел склонность залезть туда, где людей поменьше...Но часто - на не вполне пригодной к этому технике... Начал готовить машины "под себя", потом немного строил и для своих знакомых.
На своих Нивах обьездил довольно много, люблю Север, хотя и южные направления не заказаны. В прошедшем году неплохо покатался, прошел почти весь маршрут, который наметил. http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...=1#post3530159
Однако - годы свое берут. И в палатке при ночных минусовых температурах становится влажно. А главное- жалко времени на разворачивание\сбор лагеря. Равно- как и на поиски подходящего для этого места.
Мысли построить кемпер - были давно. Но как-то все откладывалось, все не до того было. Но после этого рейда стало понятно - или сейчас - или уже не в этой жизни. Хочется еще поездить! Подальше и подольше. Ибо - дети выросли, зимняя работа по уборке снега (сделал бульдозер из одной из Нив) - позволяет немного вздохнуть подработав к пенсии, да и порой моторы перебираю нивоводам или по сварке...Вольный художник и свободный стрелок! Или -наоборот...
В общем - решение было принято. Подсчитав все нажитое непосильным трудом - начал искать исходный аппарат.
Много пересмотрел. Штук 15-20. Но - либо дорого, либо развалина, либо продавец не вызывает доверия.
Таки нашел! За 75, санитарка, 2000год. Ездит, тормозит, даже не особо дымит...Не гнилая. Цвет, конечно, странноватый...местами нежно голубенькая, из баллона крашеная, местами серо голубая родная краска виднеется...Ну да ладно, все одно перекрашивать!
Купил.
При регистрации, естественно, возникли проблемы. Внутри была только одна лавка, и при снятии с учета она значилась как "специальная санитарная". Мне на площадке вписали -"прочие легковые", кат.В. (мне бы неважно - у меня в правах все категории, но может придется дочери ездить...)
Однако в окошке инспектор уперся, раз санитарная -подавай ему все оборудование, включая носилки! Иначе- саботаж! Не на чем будет раненых вывозить! Собрался писать письменный отказ в регистрации(я правда так и не понял, по какому поводу). Пригорюнился я...начал обдумывать коррупционный метод решения вопроса... Однако вспомнив..." горе тому, кто совратит малых сих"...пошел к начальнику.
Долго развлекал его рассказами о том, как одной из первых машин на работе была буханка ,о том, как всю жизнь мечтал купить себе и тихо и спокойно прожить в ней остаток лет...немного передвигаясь по нашей вполне необьятной и т.д...Слушал он, слушал...потом высказал свое мнение, что спокойная старость с буханкой слабо сочетаются. Посмеялся, подписал "прочие легковые" и отпустил с миром...
Получил я все документы, да и перегнал ее родимую на дачу, где и живу, собственно, дабы обдумывать дальнейшие телодвижения.
Стал усиленно "курить форум", вспоминать давно забытое , приставать с вопросами к людям... Помаленьку кое-что стало проясняться.
Тех задание следующее: 1.Каюта должна позволять двум людям с приемлемым комфортом ездить по полтора-два месяца.
2. Проходимость - не намного ниже чем у подготовленной Нивы.
3. Надежность и возможность ремонтов в поле.
4. Доступность запчастей.
5. Хоть более-менее приемлемый расход топлива. В основном планирую ездить на газу.
6. Иметь возможность эпизодически принять на борт еще 2-4 чел. со снаряжением для особых случаев.
Вот таким образом.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-