Выбор головаста - варианты, "за" и "против"

[Jin^eLD]

Сообщение от andrei с урала

:D:D:D конечно, конечно! Людям виднее!

Не знаю про рамы, но кузовщина на старых моделях была явно намного лучше. Я покупал новый задний борт и был в шоке из какого он хлюпенького, тоненького металла. Родные кузовные части 76го года намного толще и прочнее.

По головастику пока никаких новостей, обещанное владельцем видео не приехало, но еще не вечер.

Зато нарисовался продавец того, другого головаста из Литвы, тот с потресканной резиной, помятой дверью и криворуко отремонтированным крылом: прислал фотку другой резины, мол, если переобует, устроит ли меня это, чтобы цену не скидывать. Там Я-245, но тоже вся в трещинах, у меня после 8ми лет на И502ой такого не было, не смотря на летние месяцы под палящим солнцем в Греции, так что боюсь представить, сколько ей лет. Отказался. Думаю рано или поздно им придется скинуть цену, но так упорно как его не берут наверное "в слепую" этот экземпляр по любому лучше не брать.

[minimaz]

Сообщение от Jin^eLD

Не знаю про рамы, но кузовщина на старых моделях была явно намного лучше. Я покупал новый задний борт и был в шоке из какого он хлюпенького, тоненького металла. Родные кузовные части 76го года намного толще и прочнее.

По головастику пока никаких новостей, обещанное владельцем видео не приехало, но еще не вечер.

Зато нарисовался продавец того, другого головаста из Литвы, тот с потресканной резиной, помятой дверью и криворуко отремонтированным крылом: прислал фотку другой резины, мол, если переобует, устроит ли меня это, чтобы цену не скидывать. Там Я-245, но тоже вся в трещинах, у меня после 8ми лет на И502ой такого не было, не смотря на летние месяцы под палящим солнцем в Греции, так что боюсь представить, сколько ей лет. Отказался. Думаю рано или поздно им придется скинуть цену, но так упорно как его не берут наверное "в слепую" этот экземпляр по любому лучше не брать.

Когда я продавал резину с трещинами, то говорил, только для просёлочной езды в деревне. И ни как по асфальту. Забрали.

[Jin^eLD]

Сообщение от minimaz

Когда я продавал резину с трещинами, то говорил, только для просёлочной езды в деревне. И ни как по асфальту. Забрали.

Ну тут наверное еще вопрос, по чем забрали :) Для езды в деревне по проселочной много чего сгодится, особенно если за недорого. А эти ребята то хотели цену авто не спускать вообще, поменяв одну плохую резину на другую чуть менее плохую, а тут потом ТО проходить и возможен попадос эдак евро на 400-500. Да и асфальта у меня будет достаточно, все магазины со стройматериалами и т.д. в городе.

Собственно так я с ними и торговался: спускайте 500€, тогда можно о чем то говорить...

[Jin^eLD]

Так, мужики....

https://auto.jofogas.hu/borsod_abauj..._135305667.htm

Самосвал, бензин, есть ГБО, главное самосвал в бумагах. Действительный техосмотр до 24го года.

Из минусов... наверное все остальное :) Кабина явно гнилая и после ремонтов. И цена - 4100€

200км отсюда.

Что скажете?

Дополнение: мотор он говворит 425, но тут явно он напутал, такого же нет вроде? Но думаю 4 и 2 явно было, 402ой скорее но не 417тый. Венгр немного по немецки говорит, я ему только что звонил. Мотор капиталили, сказал было много работы с ним, машина используется для работы активно и сейчас тоже в деле.

[Ден НСК]

Сообщение от Jin^eLD

Так, мужики....

https://auto.jofogas.hu/borsod_abauj..._135305667.htm

Самосвал, бензин, есть ГБО, главное самосвал в бумагах. Действительный техосмотр до 24го года.

Из минусов... наверное все остальное Кабина явно гнилая и после ремонтов. И цена - 4100€

200км отсюда.

Что скажете?

Как по мне, то это роскошный вариант.
Главное-бумаги в порядке!
Все переделки узаконены.
А с железом потихоньку разберешься.

[Jin^eLD]

Сообщение от Ден НСК

Как по мне, то это роскошный вариант.
Главное-бумаги в порядке!
Все переделки узаконены.
А с железом потихоньку разберешься.

А насколько обоснованно "бояться" негильзованного ЗМЗ? (особенно, если после венгерской капиталки) :)

[Ден НСК]

Сообщение от Jin^eLD

А насколько обоснованно "бояться" негильзованного ЗМЗ? (особенно, если после венгерской капиталки)

Что такое негильзованый ЗМЗ?
Конструктивно он схож с УМЗ 451.

[andrei с урала]

Сообщение от Ден НСК

Как по мне, то это роскошный вариант.
Главное-бумаги в порядке!
Все переделки узаконены.
А с железом потихоньку разберешься.

Полностью согласен!

[andrei с урала]

Сообщение от Jin^eLD

А насколько обоснованно "бояться" негильзованного ЗМЗ? (особенно, если после венгерской капиталки)

там, скорее всего, негильзованный УМЗ 421, чем ЗМЗ. Это сейчас в России довольно распространённый двигатель, его модификации не меньше 10 лет уже устанавливаются на ГАЗели и с запчастями у нас проблем нет. Как у Вас, конечно не могу предполагать. Обычный двигатель, чугунные гильзы залиты в алюминиевый блок один в один как 417. Диаметр поршней 100 мм. коленвал с сальником сзади и, соответственно, другая задняя часть коленвала и маховик. Всё навесное карбюраторного УМЗ 421 аналогично навесному УМЗ 417 (разве что на 417 были помпы "старого" и "нового" образца. На 412 помпа нового образца с креплением корпуса к блоку, а не к головке. В общем снаружи на вид это обычный 417 двигатель.

[Jin^eLD]

Сообщение от Ден НСК

Что такое негильзованый ЗМЗ?
Конструктивно он схож с УМЗ 451.

С той разницей, что цилиндры только растачивать, вместо того чтобы просто быстренько и дешево гильзы поменять?

Мужик прислал фото и видео, это случайно не 421? Это тогда улучшенная версия 417го, это же хорошо, если так....