УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[transformator]

Сообщение от шкипер17

А стоит ли так вкладываться в покраску машины, которую потом по болотам гонять будешь? По кустам трепать, джеком царапать - и каждый раз огорчаться - увидев новую царапину?
Чтобы отмыть разобранный двигатель перед ремонтом - уходит несколько дней. Тут это необходимо. А покраска - машина должна быть аккуратной. Степень блеска - не так важна.
Впрочем - у меня камеры нет. А без нее я кистями(хорошими!) и правильным валиком сделаю более прочное и долговременное покрытие, чем из пульвера.

Конечно стоит. Основная задача краски - защита металла от агрессивной внешней среды. И от того, насколько хорошо подготовлена поверхность, насколько применены качественные материалы и правильно выполнена окраска, будет напрямую зависеть как это защитное покрытие будет держаться на металле и как долго будет защищать металл от коррозии.
Я как то-бампер стальной красил по осени - вычистил все до металла болгаркой, труднодоступные места преобразователем обработал, обезжирил, загрунтовал, покрасил кисточкой в 2 слоя - к весне местами пооблупился, местами от сколов краска начала вспучиваться, где из под колес гравий летел - голый металл, швы "зацвели". Решил сделать хорошо - отдал в пескоструй. Затем покрыл кислотником, обычным грунтом и в 2 слоя той же краской что и до этого, только из пульвера и высушил не при комнатной температуре - за 3 года никаких проблем - ни сколов, ни вздутий.
Но тебе не понять, раз для тебя - "хорошо" - это жирно намазюкать валиком по ржавчине.

[Asino-Siti]

Бедный бампер как только он это вытерпел

[павел276]

Сообщение от transformator

Конечно стоит. Основная задача краски - защита металла от агрессивной внешней среды. И от того, насколько хорошо подготовлена поверхность, насколько применены качественные материалы и правильно выполнена окраска, будет напрямую зависеть как это защитное покрытие будет держаться на металле и как долго будет защищать металл от коррозии.
Я как то-бампер стальной красил по осени - вычистил все до металла болгаркой, труднодоступные места преобразователем обработал, обезжирил, загрунтовал, покрасил кисточкой в 2 слоя - к весне местами пооблупился, местами от сколов краска начала вспучиваться, где из под колес гравий летел - голый металл, швы "зацвели". Решил сделать хорошо - отдал в пескоструй. Затем покрыл кислотником, обычным грунтом и в 2 слоя той же краской что и до этого, только из пульвера и высушил не при комнатной температуре - за 3 года никаких проблем - ни сколов, ни вздутий.
Но тебе не понять, раз для тебя - "хорошо" - это жирно намазюкать валиком по ржавчине.

Согласен по всем пунктам. Если нормально не подготовить поверзность, не загрунтовать, то покраска будет бесполезна.

[шкипер17]

Сообщение от transformator

Но тебе не понять, раз для тебя - "хорошо" - это жирно намазюкать валиком по ржавчине.

Опять тебе припекает... Если ты не умеешь работать кистью и можешь только "жирно намазюкать" - то мог бы и поучиться.
Кстати - у меня в трудовой книжке одна из специальностей "ремонтировщик спортивных судов" и я это делать умею.
А для начала - подумай, сколько растворителя будет в краске для пульвера и для кисти. И как он будет из слоя краски выходить... и о том, что есть "длинные" растворители, специально для ручной окраски.
Без горячей сушки - заморачиваться с пульвером смысла нет.
Впрочем - учить не собираюсь, было бы аккуратно - а как этого добиваться - дело личное.

[Valentin84]

Забавно читать как владельцы автомобилей стоимостью несколько миллионов рублей озабочены расходом топлива, ставят газ, вообщем экономят как могут. В чем особенность и прелесть УАЗа, за два дня проехал четыреста километров а стрелка указателя топлива даже не сдвинулась с верхней точки , очень экономичный автомобиль, левый бак как был полным так и остался наполненным до краёв.

[зуек]

Сообщение от Valentin84

Забавно читать как владельцы автомобилей стоимостью несколько миллионов рублей озабочены расходом топлива, ставят газ, вообщем экономят как могут. В чем особенность и прелесть УАЗа, за два дня проехал четыреста километров а стрелка указателя топлива даже не сдвинулась с верхней точки , очень экономичный автомобиль, левый бак как был полным так и остался наполненным до краёв.

тама секретная кнопочка есть....

[этоимязанято]

Сообщение от Valentin84

Забавно читать как владельцы автомобилей стоимостью несколько миллионов рублей озабочены расходом топлива, ставят газ, вообщем экономят как могут. В чем особенность и прелесть УАЗа, за два дня проехал четыреста километров а стрелка указателя топлива даже не сдвинулась с верхней точки , очень экономичный автомобиль, левый бак как был полным так и остался наполненным до краёв.

забавно читать мнения о владельцах авто стоимостью несколько миллионов рублей тех, у кого нет авто стоимостью несколько миллионов рублей .

[Valentin84]

Сообщение от этоимязанято

забавно читать мнения о владельцах авто стоимостью несколько миллионов рублей тех, у кого нет авто стоимостью несколько миллионов рублей .

Забавно читать как часть населения страны упорно ищет корреляционную зависимость между наличием автомобиля, стоимостью автомобиля, уровнем дохода, реального или мнимого статуса человека, положения индивида в обществе.

Как быть с категорией у которых в настоящее время нет личного автомобиля, гаража, квартиры в месте их проживания и работы? Раньше все это была, а теперь нет, наверное их нужно пожалеть и посочувствовать?
Как быть с категорией руководителей ездящих на старых или новых бюджетных машинах и их подчинённых ездящих на "дорогих, престижных, крутых" машинах? Начальник района (ППК), дедушка на бюджетной иномарке и один из множества докеров на двухсотом первых годов выпуска.

Но моем нынешнем месте работы для выполнения трудовых функций работодатель может договориться и мне/нам предоставят оленью упряжку, снегоход, колесные/гусеничные транспортные средства, плавсредства, вертолет, билеты на самолёт. На месте назначения организует встречу, разместят в помещении в котором не нужно топить печь и у меня будет возможность справить нужду в туалете, а не в ведро, если в пункте назначения вообще есть туалет, но при этом я езжу на УАЗе, к какой категории граждан вы меня отнесете? Ранее уже писал, что как-то был единственным пассажиром на самолёте, буквально весь самолёт был в моем распоряжении, мог сходить в туалет и не стоят в очереди, правда половина салона была занята почтой и другими грузами, что-то типа этого https://megacadr.com/videos/203/ только самолёт летел не в Майами, а в Хатангу. Наверное я должен быть крут как лейтенант Харрис

[зуек]

Сообщение от Valentin84

Забавно читать как часть населения страны упорно ищет корреляционную зависимость между наличием автомобиля, стоимостью автомобиля, уровнем дохода, реального или мнимого статуса человека, положения индивида в обществе.

Как быть с категорией у которых в настоящее время нет личного автомобиля, гаража, квартиры в месте их проживания и работы? Раньше все это была, а теперь нет, наверное их нужно пожалеть и посочувствовать?
Как быть с категорией руководителей ездящих на старых или новых бюджетных машинах и их подчинённых ездящих на "дорогих, престижных, крутых" машинах? Начальник района (ППК), дедушка на бюджетной иномарке и один из множества докеров на двухсотом первых годов выпуска.

Но моем нынешнем месте работы для выполнения трудовых функций работодатель может договориться и мне/нам предоставят оленью упряжку, снегоход, колесные/гусеничные транспортные средства, плавсредства, вертолет, билеты на самолёт. На месте назначения организует встречу, разместят в помещении в котором не нужно топить печь и у меня будет возможность справить нужду в туалете, а не в ведро, если в пункте назначения вообще есть туалет, но при этом я езжу на УАЗе, к какой категории граждан вы меня отнесете? Ранее уже писал, что как-то был единственным пассажиром на самолёте, буквально весь самолёт был в моем распоряжении, мог сходить в туалет и не стоят в очереди, правда половина салона была занята почтой и другими грузами, что-то типа этого https://megacadr.com/videos/203/ только самолёт летел не в Майами, а в Хатангу. Наверное я должен быть крут как лейтенант Харрис

а обратно? а то завезут за маточкин шар и будеш как фома вылков.....

[transformator]

Сообщение от Valentin84

Но моем нынешнем месте работы для выполнения трудовых функций работодатель может договориться и мне/нам предоставят оленью упряжку, снегоход, колесные/гусеничные транспортные средства, плавсредства, вертолет, билеты на самолёт. На месте назначения организует встречу, разместят в помещении в котором не нужно топить печь и у меня будет возможность справить нужду в туалете, а не в ведро, если в пункте назначения вообще есть туалет, но при этом я езжу на УАЗе, к какой категории граждан вы меня отнесете? Ранее уже писал, что как-то был единственным пассажиром на самолёте, буквально весь самолёт был в моем распоряжении, мог сходить в туалет и не стоят в очереди, правда половина салона была занята почтой и другими грузами, что-то типа этого https://megacadr.com/videos/203/ только самолёт летел не в Майами, а в Хатангу. Наверное я должен быть крут как лейтенант Харрис

Угу. Не надо питать иллюзий - работодатель все это будет делать только в одном случае - "профит" для работодателя от выполненной работником работы будет существенно превышать затраты на организацию ее выполнения и оплату труда этого работника. В противном случае - работник будет послан на своих двоих жить в курятник. Капитализм-сЪ.
К какой категории отнести - наемной рабочей силы. Батраков на службе у барина, короче.