УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[ZoLoToY]

Сообщение от этоимязанято

все стенания автора ролика в пользу покупки нового авто. и очередное подтверждение годами проверенных истин:
- не гоняться за дешевизной б.у. авто.
- дизель нужно брать только новым, в противном случае будет 100% попадос на бабки. у кого-то меньше, у кого-то больше. у кого-то раньше, у кого-то позже.

Да то что ниже это вообще тупость. Все знают что этот дизель у Тойоты неудачный. Ну такой же как зд30 у Ниссан или 514 у УАЗ. Ну и не бери ты его, есть куча хороших моторов! Зачем колоться и продолжать жрать кактус?)))) Эти стенания - просто балабольство.

[Valentin84]

Какие современные дизельные двигатели которые устанавливают на машины повышенной проходимости и пикапы можно считать удачными, надежными (американские пикапы с моторами как у камаза или урала наверное лучше исключить)?
Думаю 3-х литровый дизель и пикапа Исудзу Дмакс можно отнести к категории надежных, а что еще?
Ну разумеется Ивеко Ф1А с Патриота, ведь самому молодому всего 8 лет, еще ребенок.

[Hunger]

На Ленд Роверах дизель V8 3,6 вроде считается надёжным. Но там тоже бывают проблемы с турбинами.

[ZoLoToY]

Сообщение от Valentin84

Какие современные дизельные двигатели которые устанавливают на машины повышенной проходимости и пикапы можно считать удачными, надежными (американские пикапы с моторами как у камаза или урала наверное лучше исключить)?
Думаю 3-х литровый дизель и пикапа Исудзу Дмакс можно отнести к категории надежных, а что еще?
Ну разумеется Ивеко Ф1А с Патриота, ведь самому молодому всего 8 лет, еще ребенок.

Брррр. Вы серьезно? Насколько современные?
2 KD-FTV Тойота, 4m41 Мицубиси, M57 БМВ. Это навскидку

[razer]

Сообщение от Valentin84

Какие современные дизельные двигатели которые устанавливают на машины повышенной проходимости и пикапы можно считать удачными, надежными (американские пикапы с моторами как у камаза или урала наверное лучше исключить)?
Думаю 3-х литровый дизель и пикапа Исудзу Дмакс можно отнести к категории надежных, а что еще?
Ну разумеется Ивеко Ф1А с Патриота, ведь самому молодому всего 8 лет, еще ребенок.

3,0 тди с кукухи 7.

[CAA68]

Сообщение от Valentin84

Какие современные дизельные двигатели которые устанавливают на машины повышенной проходимости и пикапы можно считать удачными, надежными (американские пикапы с моторами как у камаза или урала наверное лучше исключить)?
Думаю 3-х литровый дизель и пикапа Исудзу Дмакс можно отнести к категории надежных, а что еще?
Ну разумеется Ивеко Ф1А с Патриота, ведь самому молодому всего 8 лет, еще ребенок.

В вашем тексте есть доля правды..,в маломерках-ино, много не секу,а вот в ино грузовиках больше опыта, и в ремонте и обслуживании. Хорошие надёжные грузовики, делали года так до 2003,..90-е года прошлого века,так сказать пик надёжности и качества грузовиков,машины были просто охрененые в этом плане...,они немного больше жрали топлива чем современные,но зато обслуживание и ремонт этих машин был прост и доступен на коленке,надёжность этих "старичков" была просто уникальная, в сравнении с современным электронным хламом. Экономическая выгода для владельца,однозначна в пользу грузовиков 90-х годов,если-бы была возможность выбора из новых машин тех лет и современных,то очень многие бы выбрали вольво фш-12,мерседес мыльницу,и скамеечку 113-ю. ИМХО.

[SRV63]

Сообщение от CAA68

если-бы была возможность выбора из новых машин тех лет и современных,то очень многие бы выбрали вольво фш-12,мерседес мыльницу,и скамеечку 113-ю. ИМХО.

И ДАФ-95.

[шкипер17]

Сообщение от CAA68

В вашем тексте есть доля правды..,в маломерках-ино, много не секу,а вот в ино грузовиках больше опыта, и в ремонте и обслуживании. Хорошие надёжные грузовики, делали года так до 2003,..90-е года прошлого века,так сказать пик надёжности и качества грузовиков,машины были просто охрененые в этом плане...,они немного больше жрали топлива чем современные,но зато обслуживание и ремонт этих машин был прост и доступен на коленке,надёжность этих "старичков" была просто уникальная, в сравнении с современным электронным хламом. Экономическая выгода для владельца,однозначна в пользу грузовиков 90-х годов,если-бы была возможность выбора из новых машин тех лет и современных,то очень многие бы выбрали вольво фш-12,мерседес мыльницу,и скамеечку 113-ю. ИМХО.

Поддерживаю. Техника становится все более навороченной и все менее ремонтопригодной. Одноразовые вещи.

[зуек]

Сообщение от шкипер17

Поддерживаю. Техника становится все более навороченной и все менее ремонтопригодной. Одноразовые вещи.

по сути дизель нынче отличается от бензинки только способом зажигания.... со всеми вытекающими.

[Дед]

Сообщение от зуек

по сути дизель нынче отличается от бензинки только способом зажигания.... со всеми вытекающими.

Может наоборот, бензинка стала напоминать дизель.