300 000 не предел, или о надёжности УАЗ-Патриот - Страница 5

Судак · 11.03.2025, 16:01

244 000 км.

Погас дисплей в комбинации приборов.
Почитав интернет, пропаял 151 резистор ра плате.
Не смог снять стрелки, хоть и прогревал феном. Пришлось на жало паяльника 40 Вт намотать медную проволоку, чтобы добраться до резистора.

CAA68 · 16.03.2025, 10:24

Судак...,сколько лет ты едешь,на своем патриоте?
Мой полбатон скоро уж 20 лет как едет,и пробег к 300 тыч,стремиться.и надеюсь доедет на своём родном моторе.
Мне кажется если гонять уазку например на 60-70 тыч в год,то к 6 годам это будет полностью исчерпанный аппарат.

Судак · 16.03.2025, 16:11

Цитата:

Сообщение от CAA68

Судак...,сколько лет ты едешь,на своем патриоте?
Мой полбатон скоро уж 20 лет как едет,и пробег к 300 тыч,стремиться.и надеюсь доедет на своём родном моторе.
Мне кажется если гонять уазку например на 60-70 тыч в год,то к 6 годам это будет полностью исчерпанный аппарат.

Машина 2016 года. Я думаю, что у меня на родном моторе 300 тыс преодолеет.

Судак · 19.03.2025, 23:12

245 100 км.

Снова дисплей. Точнее не только он. Дисплей - это симптом.
То перевернётся, то наполовину погаснет, то чушь какую-то показывает, то заклинит его и показания одометра не меняются. И стрелка спидометра дёргаться начинает на +- 20 км/час. Но не сразу, а со временем по мере прогрева двигателя. И чем больше скорость, тем больше глюков. И чек загорается. Газ сбросишь, погаснет. Или заглушишь, потом заведешь, тоже погаснет. Клемму ст аккумулятора скинешь, поставишь, всё восстанавливается и пробег сразу на одометре пересчитывается.

Поехал к диагносту.
Что оказалось: 1-й и 3-й цилиндры прошивают на корпус, повреждения наконечников (трещины). В 1-м и 2-м цилиндрах сгорели резисторы (1 кОм).
Поменял наконечники и оба резистора. Всё пришло в норму и дисплей больше не глючит.
Никогда не думал, что из-за неисправности системы зажигания будет глючить дисплей. Пишут, что резисторы в катушках зажигания имеют функцию помехозащиты. Стоят катушки СОАТЭ.

Кстати, в магазине предложили катушки Бош. Говорят, вечные. Только цена неадекватная 8800 руб/шт.

Поскольку знаю, что вечного ничего нет, естественно, отказался.

Судак · 14.04.2025, 11:33

247 500 км.

Замена передних тормозных дисков и колодок.

Замена сальника хвостовика заднего моста.

19.03.2025, 23:12	#44
Судак Senior Member Старшой Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 27,728	245 100 км. Снова дисплей. Точнее не только он. Дисплей - это симптом. То перевернётся, то наполовину погаснет, то чушь какую-то показывает, то заклинит его и показания одометра не меняются. И стрелка спидометра дёргаться начинает на +- 20 км/час. Но не сразу, а со временем по мере прогрева двигателя. И чем больше скорость, тем больше глюков. И чек загорается. Газ сбросишь, погаснет. Или заглушишь, потом заведешь, тоже погаснет. Клемму ст аккумулятора скинешь, поставишь, всё восстанавливается и пробег сразу на одометре пересчитывается. Поехал к диагносту. Что оказалось: 1-й и 3-й цилиндры прошивают на корпус, повреждения наконечников (трещины). В 1-м и 2-м цилиндрах сгорели резисторы (1 кОм). Поменял наконечники и оба резистора. Всё пришло в норму и дисплей больше не глючит. Никогда не думал, что из-за неисправности системы зажигания будет глючить дисплей. Пишут, что резисторы в катушках зажигания имеют функцию помехозащиты. Стоят катушки СОАТЭ. Кстати, в магазине предложили катушки Бош. Говорят, вечные. Только цена неадекватная 8800 руб/шт. Поскольку знаю, что вечного ничего нет, естественно, отказался. Последний раз редактировалось Судак; 19.03.2025 в 23:16.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.03.2025, 16:01	#41
Судак Senior Member Старшой Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 27,728	244 000 км. Погас дисплей в комбинации приборов. Почитав интернет, пропаял 151 резистор ра плате. Не смог снять стрелки, хоть и прогревал феном. Пришлось на жало паяльника 40 Вт намотать медную проволоку, чтобы добраться до резистора.

16.03.2025, 10:24	#42
CAA68 Senior Member Уазовед Регистрация: 19.11.2009 Адрес: Архангельская обл. Сообщений: 4,880	Судак...,сколько лет ты едешь,на своем патриоте? Мой полбатон скоро уж 20 лет как едет,и пробег к 300 тыч,стремиться.и надеюсь доедет на своём родном моторе. Мне кажется если гонять уазку например на 60-70 тыч в год,то к 6 годам это будет полностью исчерпанный аппарат.

14.04.2025, 11:33	#45
Судак Senior Member Старшой Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Йошкар-Ола Сообщений: 27,728	247 500 км. Замена передних тормозных дисков и колодок. Замена сальника хвостовика заднего моста.