uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2022, 22:43   #121
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от saffas Посмотреть сообщение
Перпендикулярно оси кардана
И осевой всенепременно присутствует,внимательней смотрите.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.01.2022, 09:26   #122
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от saffas Посмотреть сообщение
Перпендикулярно оси кардана
На хвостовике 2 подшипника. Один дуплекс и один роликовый. Возможно ваш роликовый имеет большой люфт и не помогает дуплексу.
В общем разбирайте мост и смотрите все подшипники. Без разборки моста хвостовик не вынуть.
Ну и при установке блокировок кроме пятна контакта ещё есть пара регулировок, которые надо было проконтролировать.
В общем лучше разберите, и соберите заново и правильно. На хороших подшипниках.

Последний раз редактировалось Дмитрий 78; 24.01.2022 в 09:29.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 09:28   #123
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
И осевой всенепременно присутствует,внимательней смотрите.
Он иногда настолько мизерный, что без индикатора и не почувствуешь. Там же минимальная шайба 0.05 мм. Я такой люфт в масле не ощущаю.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 10:08   #124
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Я бы не советовал затягивать с ремонтом. Если рассыпется маленький подшипник - велика вероятность что погрызет все потроха и разобьет посадочное место. Половина моста на выброс.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 16:55   #125
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Он иногда настолько мизерный, что без индикатора и не почувствуешь. Там же минимальная шайба 0.05 мм. Я такой люфт в масле не ощущаю.
В условиях задачи значится что уже есть:" Радиальный по миллиметру(ну может чуть больше) в каждую сторону".
Ииии........!?
При таком радиальном нет осевого?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 21:57   #126
saffas
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Московская обл. по Рязанке.
Сообщений: 182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
В условиях задачи значится что уже есть:" Радиальный по миллиметру(ну может чуть больше) в каждую сторону".
Ииии........!?
При таком радиальном нет осевого?
Тоже хотел написать , что если поставить индикатор то наверное осевой обнаружится, но в моем случае тактильно он не ощущается (я щупал мосты где действительно есть такой люфт).
Вообще сегодня выехал с пробной проверкой, проехал пока 15 км, гул все таки от моста есть, небольшой (скорее слабый) под нагрузкой и почему то в диапазоне скоростей 40-60 (приблизительно) дальше толи не слышно из за общих шумов либо гул меньше,но гул явно меньше чем был позавчера когда был люфт хвостовика.
Решение такое - если еще в бижайшее время появится люфт то буду половинить мост.
Еще вопрос - применение принудительной блокировки может так "СИЛЬНО" влиять на износ подшипников хвостовика?
saffas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 22:06   #127
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от saffas Посмотреть сообщение
Еще вопрос - применение принудительной блокировки может так "СИЛЬНО" влиять на износ подшипников хвостовика?
Может и влияет,но насколько значительно?Скорее нет.
Просто этим можно пренебречь.
Установлено прнудилово 7 лет как прошло.
Вопрос.
Зазор в зацеплении шестерен главной передачи "на руку"ощутим?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 22:10   #128
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
По умолчанию

Убирая или добавляя шайбы регулируется натяг подшипника и как раз осевой люфт. А еще осевой люфт может иметь сама обойма подшипника, если пакет регулировочных прокладок слишком большой.
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 22:15   #129
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от argamak176 Посмотреть сообщение
Убирая или добавляя шайбы регулируется натяг подшипника и как раз осевой люфт. А еще осевой люфт может иметь сама обойма подшипника, если пакет регулировочных прокладок слишком большой.
Нет у него осевого.....,во как!!! Один радиальный!!! КАК ТАК ТО?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2022, 22:15   #130
saffas
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Московская обл. по Рязанке.
Сообщений: 182
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Вопрос.
Зазор в зацеплении шестерен главной передачи "на руку"ощутим?
Да. И по моему он стал больше чем после сборки.
saffas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:55.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-