uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.03.2007, 11:03   #31
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

>сзади радиатора,просто при подключении меняем полярность и они дуют в нужную сторону...

Но дуют плохо, сильно шумят и быстро изнашиваются моторы.

Датчики лучше оба снизу но на разную температуру.
MOHCTPOXOD вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.03.2007, 11:30   #32
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Время покажет

Цитата:
Сообщение от MOHCTPOXOD Посмотреть сообщение
>сзади радиатора,просто при подключении меняем полярность и они дуют в нужную сторону...

Но дуют плохо, сильно шумят и быстро изнашиваются моторы.

Датчики лучше оба снизу но на разную температуру.
Именно по этой причине я ставил в корпус Нивы от классики. Так как комплект куплен будем эксплуатировать, а там посмотрим. По шуму большой разницы не заметил, по ресурсу - будет видно.
Бауманец вне форума  
Старый 09.03.2007, 12:42   #33
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Я сварил корпус из двух восьмерочных.
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 09.03.2007, 13:08   #34
ilya240268
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для ilya240268
 
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: г. Черемхово Иркутская область
Сообщений: 179
По умолчанию

Мне кажется решение очень неплохое 2 диффузора от ВАЗа, по размерам самое то. А дальше как захочется два или один датчик включения, на разные или одну температуру, принудительно или автомат, все что душа пожелает. Я тоже пошел по этому пути http://photo.uazbuka.ru/thumbnails.php?album=840 мне нравится как работает. Непонятно одно почему с завода не комплектуют УАЗ таким образом.
ilya240268 вне форума  
Старый 13.03.2007, 16:57   #35
_GoHa_
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бауманец Посмотреть сообщение
поставили чисто Нивовские вентиляторы со стороны двигателя с доводкой диффузора до нормального вида со сменой направления вращения.
вот тоже сменил направление вращения, поставил силыч, только он отработал часа два и перестал. но это отдельная тема...

а вот насчет смены вращения, насколько это вредно для вентилятора, на нем всеж стрелка нарисована в другую сторону?
 
Старый 13.03.2007, 17:31   #36
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

Если просто поменять полярность, то:
1) Трение в щетках будет гораздо больше и следовательно быстрее износ
2) Лопасти не прямые а профильные, следовательно: дуть в обратную сторону они будут но гораздо слабее и это будет сопровождаться сильным шумом.
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 14.03.2007, 12:03   #37
dimka955
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для dimka955
 
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Москва. Тушино
Сообщений: 1,545
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mohctpoxod Посмотреть сообщение
Может просто не меняя полярности поменять крыльчатку чтобы установить как нужно и мотор бы вращался в нужную сторону?
У меня есть идея к эл. мотору от волги приживить крыльчатку от шнивы. Чтоб спереди поставить и дул правильно. Пока правда руки не доходят прикинуть размеры валов. По идее есть конечно Flex -116 двунаправленная крыльчатка, ставь как хош.......
dimka955 вне форума  
Старый 14.03.2007, 15:54   #38
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

>У меня есть идея к эл. мотору от волги приживить крыльчатку от шнивы.

Погоди, моторы то вроде взаимозаменяемые, я однажды сравнивал Бош для Волги, отечественный для Волги и ВАЗовский от классики. Моторы были все абсолютно взаимозаменяемые по всем посадочным размерам при чем вторые 2 абсолютно одинаковые. Ещё видел мотор в аллюминиевом корпусе, но тоже взаимозаменяемый по всем посадкам. И на Ниве видел такие же моторы только со своей крыльчаткой, расположенные перед радиатором.

Ставить вентилятор перед радиатором имеет смысл только тогда когда за радиатором он совсем не помещается.
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 15.03.2007, 10:42   #39
MOHCTPOXOD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MOHCTPOXOD
 
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
По умолчанию

В луже он работать не должен
1 мотора в грязи при +30 градусах окружающего воздуха хватало (работал 1 мотор до того как была сделана электронная схеммка для задержки включения второго вентилятора) Правда, иметь 2 мотора имеет смысл ради обеспечения аварийной безотказности.

Последний раз редактировалось MOHCTPOXOD; 15.03.2007 в 10:45.
MOHCTPOXOD вне форума  
Старый 15.03.2007, 11:45   #40
alek
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для alek
 
Регистрация: 19.08.2004
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 726
По умолчанию

У кого есть опыт установки двух эл вент. от 10 ки с пластмассовыми диффузорами ??????
alek вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шноркель - варианты Бауманец Конструкторский 674 25.11.2019 10:11
Элекровентиляторы - варианты (2) Segan Электрооборудование (Electrical Equipment) 979 08.12.2015 01:20
помпа. варианты? Васильч Двигатель (Engine) 6 24.03.2010 09:20
Варианты двигателя ЗМЗ 409 Dim Vldv Двигатель (Engine) 15 26.11.2005 13:36
Еще Варианты Наклеек :D Геннадич Прочее 14 21.04.2005 15:35


Часовой пояс GMT +4, время: 18:00.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-