|
|
|
|
#21 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,130
|
Я про то, что браться за эти ручки придётся снизу, ладонью вверх. На легковушке это не сильно напрягает, а как на лифтованном УАЗе?
|
|
|
|
| Реклама | |
|
Реклама на сайте
|
|
|
|
#22 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 819
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Astrakhan
Сообщений: 57
|
Подумалось:
А почему при всех переделках дверей, при переносе стоек и т.п. никто не меняет петли на обычные, утопленные в стойку? Куча проблем ведь решается? |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 819
|
Вот так
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 198
|
я сделал проше вообше одну дверь на сторону
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 179
|
Цитата:
Петли "родной" конструкции, при открывании, отводят дверь вперед. Обычные петли сокротят и так скромный дверноей проем. ИМХО |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Member
Новенький
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: 4х4Черноголовка
Сообщений: 33
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 5,425
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.04.2005
Сообщений: 73
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 847
|
|
|
|
|