Выбор комплекта ГРМ на 406 двигатель, евро1

[Баланиров Руслан Елеукул]

Сообщение от MosVV

Любителям чиптюненга. https://dzen.ru/video/watch/61bc32791e898919290780aa

Чиптюнинг даёт мощность.

[Баланиров Руслан Елеукул]

Сообщение от yuuurik

Угу. И форсировался не по-детски с сохранением рабочего ресурса. И не цепями в приводе ГРМ, что удивительно. Как так? ")

Ресурс падает.

[EviL_LaugH]

Сообщение от Баланиров Руслан Елеукул

Чиптюнинг даёт мощность.

Только в случае турбомотора. В случае атмосферника это мертвому припарки и баловство с эффектом плацебо. Про чудесные авторские прошивки, дающие супер-мощность, можно не рассказывать

[этоимязанято]

Сообщение от EviL_LaugH

Только в случае турбомотора. В случае атмосферника это мертвому припарки и баловство с эффектом плацебо. Про чудесные авторские прошивки, дающие супер-мощность, можно не рассказывать

а супер, это сколько? не мало двигателей, характеристики которых были ограничены программно. в угоду ресурсности, расходу топлива, тех.заданию и пр. если эти ограничения убрать или применить иной эбу, то вполне можно получить реальную мощность. заплатив за это большим расходом топлива, потерей ресурсности и пр.

[EviL_LaugH]

Сообщение от этоимязанято

а супер, это сколько? не мало двигателей, характеристики которых были ограничены программно. в угоду ресурсности, расходу топлива, тех.заданию и пр. если эти ограничения убрать или применить иной эбу, то вполне можно получить реальную мощность.

В эти сказки я не верю.

Для ограничения мощности инжекторных мотоциклов применяют отсечку по оборотам (когда мотор не крутится выше половины рабочего диапазона) и отсечку по скорости. Таким образом из полных 100 лс делают, например, условные 50, или из 50 лс делают 35. Отсечка по оборотам и по скорости - вот два пути существенного ограничения мощности. Все остальные программные методы, всякие топливные карты и карты зажигания, к существенному ограничению мощности мотора не приводят, и соответственно обратному исправлению не подлежат, т.к. исправлять по сути нечего.

Поэтому все эти сказочники, которые обещают прибавку в мощности "поправкой топливной карты", играют на эффекте плацебо. Результат от их действий если и есть, то крайне незначительный.

Турбо - дело другое, давление наддува сделал вместо 0.8 бар - 1.5 бар, и всё сразу резко поехало сильно веселее, потому что воздуха в мотор вдвое больше запихалось.

[этоимязанято]

Сообщение от EviL_LaugH

В эти сказки я не верю.

Для ограничения мощности инжекторных мотоциклов применяют отсечку по оборотам (когда мотор не крутится выше половины рабочего диапазона) и отсечку по скорости. Таким образом из полных 100 лс делают, например, условные 50, или из 50 лс делают 35. Отсечка по оборотам и по скорости - вот два пути существенного ограничения мощности. Все остальные программные методы, всякие топливные карты и карты зажигания, к существенному ограничению мощности мотора не приводят, и соответственно обратному исправлению не подлежат, т.к. исправлять по сути нечего.

Поэтому все эти сказочники, которые обещают прибавку в мощности "поправкой топливной карты", играют на эффекте плацебо. Результат от их действий если и есть, то крайне незначительный.

Турбо - дело другое, давление наддува сделал вместо 0.8 бар - 1.5 бар, и всё сразу резко поехало сильно веселее, потому что воздуха в мотор вдвое больше запихалось.

ну так и убирают/сдвигают выше эти отсечки. мощща растет.

что до турбо, то при поднятии давления наддува надо еще и производительность топливных форсунок учитывать. скорей всего с 0,8 до 1,5 форсунки надо будет менять на более производительные.

[Вурдолак]

Сообщение от этоимязанято

ну так и убирают/сдвигают выше эти отсечки. мощща растет.

что до турбо, то при поднятии давления наддува надо еще и производительность топливных форсунок учитывать. скорей всего с 0,8 до 1,5 форсунки надо будет менять на более производительные.

Ну да . На 9000 сдвинем и получим 300 сил у змз 409. Ура!

[Баланиров Руслан Елеукул]

Сообщение от EviL_LaugH

Только в случае турбомотора.

На видео турбомотор

[Баланиров Руслан Елеукул]

Сообщение от Вурдолак

Ну да . На 9000 сдвинем и получим 300 сил у змз 409. Ура!

Без этого. Читал тему, где после чип-тюнинга буханка разгонялась до 140км/ч при нажатии на педаль газа на одну четверть. А дальше разгонялась ещё быстрее. Это на 409.

[Баланиров Руслан Елеукул]

Сообщение от этоимязанято

ну так и убирают/сдвигают выше эти отсечки. мощща растет.

что до турбо, то при поднятии давления наддува надо еще и производительность топливных форсунок учитывать. скорей всего с 0,8 до 1,5 форсунки надо будет менять на более производительные.

Чиптюнинг не требует доработок мотора.