пятиступка на батон

[коробочник]

Сообщение от иркутянин

На сайте УАЗа написали что с января коммерческие УАЗы будут устанавливаться пятиступки серийно. Интересно можно ли её будет поставить на на мой батон с двигателем 4213.

Это и будет 5ст АДС 420.3182-1700010. Можешь покупать и ставить не дожидаясь нового года. С твоим движком в том числе. Установочный комплект сильно облегчает монтаж.

[r_1977]

Сообщение от UriuB

Расход пониже никак не будет. Самый минимальный расход именно "на моменте" и именно "на моменте"

На пике момента максимальная динамика, а не максимальная экономичность
Макс экономичность вначале полки момента
Для 409.10 это можно предположить на 2500 об, или даже меньше - у разных моторов подхват начинается немного с разных оборотов

[UriuB]

Уважаемые я просто высказал свое мнение и никак не претендую на истину в последней инстатции.

[VAIPER-128]

поставил пятиступку возникла проблема масло уходит с коробки в раздатку а обратно не возвращается
В чем причина??

[клим.]

У нас в конторе два Барсика с такими коробками гоняют уже года по четыре, когда первую поставили, была такая же проблема. Сняли и засверлили дренажное отверстие между кпп и ркп. На второй машине эту операцию проделали сразу при установке. Такой вопрос уже как то возникал тут, я водителя спрашивал, он не помнит диаметр и точное местоположение сверления, а агрегатчик, производивший данную процедуру, давно ушел на пенсию, ловить его теперь надо в Москвах где-то. Но суть дела заключается просто в увеличении дренажа, масло перетекает обратно в коробку. Повторю, машины прошли уже наверное около 120-150 тыс.км. без каких либо косяков, кпп Адс 5ст. Отличие только в крышке.

[r_1977]

Извините за оффтоп
Но, от какого ниссана у вас задний мост? (А то мой задолбал - воет)

[клим.]

От Ниссана Террано, в 21-м кузове, с дизелем TD-27. Но у меня есть подозрение, что с 50-го кузова тоже такой-же по передатке, надо в каталогах пошариться.

[коробочник]

Сообщение от VAIPER-128

поставил пятиступку возникла проблема масло уходит с коробки в раздатку а обратно не возвращается
В чем причина??

В раздатке, на уровне промвала КПП должно быть отверстие ф8мм. Масло из КПП через подшипник вторвала небольшими дозами попадает в РК, и через отверстие ф8мм должно уходить обратно в КПП. Эта циркуляция масла КПП-РК-КПП заложена конструктивно. Возможно, у Вас нет этого отверстия или оно засорено, если будете сверлить. то сразу 12мм.
В инструкции, которая прилагается к каждой КПП, об этом сказано специально.

[клим.]

Сообщение от коробочник

В раздатке, на уровне промвала КПП должно быть отверстие ф8мм. Масло из КПП через подшипник вторвала небольшими дозами попадает в РК, и через отверстие ф8мм должно уходить обратно в КПП. Эта циркуляция масла КПП-РК-КПП заложена конструктивно. Возможно, у Вас нет этого отверстия или оно засорено, если будете сверлить. то сразу 12мм.
В инструкции, которая прилагается к каждой КПП, об этом сказано специально.

Вот это уже конкретнее, надо себе записать на память, вдруг забогатею лишка, да замахнусь на 5-ти ступку

[Petrucha]

Подскажите на новых буханках, что с 5-ти ступкой идут, точки крепления остались прежние или как на Хантерах - 3-х точечный подвес агрегата двигатель+коробка+раздатка?