![]() |
![]() |
![]() |
#2821 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 22,950
|
![]() |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2822 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,432
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2823 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,432
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2824 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 42,474
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2825 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 42,474
|
![]()
421-й мотор никак нельзя обвинить в нехватке момента, по моменту 409-й у него за узлом нервно курит...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2826 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 10,455
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2827 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 22,950
|
![]() Цитата:
Смотря на каких оборотах. По низким да, 421 лучше. А в целом при хорошей понижайке и соответствующей прошивке 409-й уделает 421-й. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2828 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,432
|
![]()
Сань, ни кто ни у кого не сосет и не курит. Моторы совсем разные и в некотрых случаях 421-й, как ты говоришь, курит, да не просто, а одну за одной, в сравнении с 409-м
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2829 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 42,474
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2830 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 42,474
|
![]()
Вот именно что разные, один создавался для внедорожников работать в тяжелых условиях а другой для перспективных моделей Волги марки Газ. И выбор должен быть за потребителем...
|
![]() |
![]() |