|
17.03.2011, 13:59 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
|
Цена ремонта пер. моста 31514?
НА форуме пока не очень ориентируюсь, сабж:
Предлагают 31514 очень не дорого, но "не работет передний мост" и "слегка мята крыша". По ремонту легковых - я ориентируюсь, а вот по уазу пока не приходилось. Подскажите вообще порядок цен на ремонт кузова (классические болезни типа - ржа по низу), ремонт моста (что конкретно не пашет - пока не знаю, но попробую выяснить), и что из работ по уазу можно сделать самому, если руки не из ж@$ы? |
17.03.2011, 15:42 | #2 |
с какого?
Уазовед
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,279
|
уаз тем и хорош, что можно всё сделать самому, вопрос только в качестве ремонта.
Что по П.М.-там обычно шрусы (3-4т.р) могут-если не работает, хабы (1400р/к-т), чаще шкворни и сложнее (кропотливее-от 500 до 3т в сервисе) в ремонте, ступицы сальники вообще фигня. Мятую крышу можно и самому выправить, можно и попросить кого, взять компрессор и летом покрасить. Ржа снизу-сам сделать-тыши 3 макс, в сервисе-10-20 красиво. |
17.03.2011, 23:06 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
|
Спасибо. Приму к сведению. В общем и целом - делема такая: взять бодрого старичка конца 90-х, в приемлимом состоянии с карбом, или взять машинку 21 века, инжектор, и вложится в ремонт..
|
17.03.2011, 23:14 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.11.2010
Сообщений: 1,764
|
если в сервисе, то ремонт колхомоста 15-18, военного 21-24 с запчастями и работой. но это хороший ремонт.
|
18.03.2011, 00:37 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,735
|
Полюбому лучше довести до ума простой Уаз без электроники-не все фанаты инжектора,надо просто решить что вам нужно. По мосту не предскажешь-всё что угодно может быть как уже отлично описали-смотреть надо у меня случай был когда расколбашенный в шлицах до стука пер. кардан принимали за разбитый передний мост так-как при отключении хабов всё стихало...
|
18.03.2011, 13:03 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
|
Цитата:
Вот вариант 2003 года, но выглядит - будь-то ему не меньше 15 лет.. В общем поищу ещё варианты. |
|
18.03.2011, 21:08 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: 31 и 36 RUS
Сообщений: 1,400
|
Чего вы этого инжектора боитесь, подвернулся бы 409-й за недорого, поменял бы не раздумывая.
|
19.03.2011, 00:03 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,735
|
Цитата:
|
|
19.03.2011, 09:37 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: SPB
Сообщений: 1,745
|
|
19.03.2011, 11:01 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,735
|
Журнал не публиковал-у меня нерегулярный и не всё записываю. По расходу поразному... На шоссе с отключёнными Хабами и в зависимости от нагрузки 13-15 а в грязи так бывает больше 20 НО у меня мосты Спайсер с ГП 4.1 а мотор 421 их на оборотах не раскручивает и на больших скоростях по шоссе перерасход. Но таких Хантеров-Мутантов первого выпуска мало очень собрано-вам не грозит!
|
Метки |
31514, покупка, ремонт |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|