Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут

[aatom]

Машина уаз 3909, мосты колхозы Подошло время менять шкворня (после снятия последне прокладки люфт не устранился). Старые стояли на шарах, приходилось чуть ли не каждую тыщу регулировать. Решил поставить на подшипниках. Так случилось что вначале по-случаю купил комплект шрусов на полшипниках, а уж потом полез разбираться в инет и разбирать кулаки. Оказалось, что пальцы со свистом проскакивают в отверстиях в шаровой опоре а на одном поворотном кулаке крышка подшипника также входит без натяга.
Вопрос первый: шаровые опоры нужно однозначно менять на новые?
вопрос 2: порыскал по форумам и пришел к выводу что сам завод такие шкворня не делает, очень много подделок с китайскими подшипниками весьма сомнительного качества. Самым надежными были шкворня от отад, но они их сейчас не делают, только для спайсеров. Так ли это?
Какие подшипниковые шкворня брать, чьего производства? как определить качественные они или нет? те что я купил вызывают сомнения. На упаковке не указан ни производитель, ни адрес, вообще ничего.
вопрос 3: а стоит ли заморачиваться с подшипниковыми шкворнями, если нет уверенности в их качестве? Может лучше поставить заводские старого образца на втулках? Нужно ли в этом случае менять шаровые опоры, т.к. предыдущие шкворня подразбили отверстия под овал, или втулки разопрутся и нивелируют зазор?
Заранее спасибо!

[russian-hunter-]

Подскажите, кто знает, какая сталь (марка) используется на стремянках рессор???

[Андрей2008]

Добрый день (утро, вечер) уважаемые знатоки.
На днях достался УАЗка на военниках и обнаружилась следующая проблемка:
При включении хабов после нескольких ударов (словно молотком) клинит переднее правое колесо. При отключении все нормально. При включении только одного левого хаба клин не происходит. Причем дефект проявляется не всегда сразу, может через 1 м, 25 м, или через км после начала движения.
Думаю на ШРУС. Что скажете? Заранее благодарю за помощь

[Leshiy]

Сообщение от Андрей2008

Добрый день (утро, вечер) уважаемые знатоки.
На днях достался УАЗка на военниках и обнаружилась следующая проблемка:
При включении хабов после нескольких ударов (словно молотком) клинит переднее правое колесо. При отключении все нормально. При включении только одного левого хаба клин не происходит. Причем дефект проявляется не всегда сразу, может через 1 м, 25 м, или через км после начала движения.
Думаю на ШРУС. Что скажете? Заранее благодарю за помощь

ШРУС или борт редуктор. все-равно вскрывать, там и видно будет

[Собакин голова]

продолжение темы