04.06.2022, 02:21 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Лечение рулевого редуктора по фотографии
Поменял мосты на 514ом, поставил от профи, которые с кулаками открытого типа. Передаточное число рулевого управления сильно уменьшилось. Раньше было 4 оборота от упора до упора с поворотом колес на 27 градусов в каждую сторону, стало 3 оборота с выворотом на 41 градус. Плюс из-за особенностей установки кастор получился 10 градусов. Гур борисовский резко перестал справляться. Руль на месте можно было повернуть на полоборота в каждую сторону, не больше. Плюс вся система начала сильно греться и при нагреве начал подклинивать редуктор. Радиатор в системе есть, камазовский.
Сменил жижу, фильтр и насос на такой же новый борисовский 90 атм. Подклинивать перестал, но руль все равно на месте не повернуть, и даже при небольшом движении с трудом. Поставил насос ZF на 125 атм. Руль на месте стал вращаться, пусть и не до упора. При небольшом движении так вообще вращается свободно. Но система при активном рулении быстро нагревается так, что рука не терпит. Плюс на холодную насос сильно шумит, а по мере прогрева затихает и лишь слегка подвывает, пузырей в бачке при этом нет. По мере нагрева руль тяжелеет и иногда совсем слегка подкусывает. Возникает подозрение, что с редуктором что-то не то. При том, что нет ни люфта ни течей. Но такое ощущение, что с прогревом он каким-то образом выбирает весь тепловой зазор, но на этом не останавливается. Может ли кто подсказать, какая неисправность или особенность или износ чего-то в редукторе может такое провоцировать? Просто чтоб заранее купить необходимый зип для переборки. П.с. ценные предложения сменить его на редуктор от чего бы то ни было просьба в теме не писать. Я в курсе от чего можно и как поставить, это запасной вариант, сейчас заниматься этим не хочу. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.06.2022, 11:00 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
|
Цитата:
Я к тому что длина рычага поворотного кулака может быть короче,отсюда увеличенное усилие при повороте с родной сошкой и отсюда недокрут в рулевом редукторе. Я так предполагаю т.к. вы сказали что количество оборотов рулевого колеса уменьшилось. Последний раз редактировалось Юра72; 04.06.2022 в 11:11. |
|
04.06.2022, 21:32 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
По хорошему да, должна быть короче, но сейчас стоит самая короткая из существующих. |
|
05.06.2022, 08:00 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
|
06.06.2022, 12:29 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
При холодном запуске вот так: Нашел какую-то присадку в масло и бахнул ее в бачок. Весь день прокатался, в том числе по бездору, руль стал легче. Но насос все равно подвывает. Интересно как будет следующий холодный запуск и помогла ли фумка |
|
07.06.2022, 17:57 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
Очень похоже что природа этого жжжжж,совсем не гидравлическая.
Может насос утиль заведомо??? Посмотреть штору фильтра на предмет алюминия!? |
07.06.2022, 19:35 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
|