uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.11.2012, 21:32   #1
Дерусов
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дерусов
 
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 284
По умолчанию Жигулёнок на стероидахъ

Похвалюсь немножко машинкой. в связи с перекраской и наведением внешнего вида не грех и выложить.

Двигатель
1,5 литра, впрыск, низовой распредвал, забор воздуха с крыши, выпуск выполнен трехметровой гофротрубой от коллектора до глушителя, глушитель 2115.
Система охлаждения — двухрядный медный радиатор, электровентилятор перед радиатором, механический вентилятор в кожухе после радиатора, помпа с увеличенными лопатками, медный салонный отопитель.

Трансмиссия
постоянный полный привод с блокировкой межосевого.
КПП 2101, раздатка — переделанная нива, передаточные числа 1:1,2/1:3,15 установленная на четырех опорах, карданные валы на крестоовинах уаз, мосты — тимкен с ГП 5,125 , в передний мост шруса triali 8ми шариковые, хабы заменены на заглушки.
Резина 31x10,5 forward safari на уазовской штамповке

Тормозная система
перед — барабанные по одному двухстороннему цилиндру d25мм на сторону
зад — барабанные по одному двухстороннему d32мм на сторону
ГТЦ и ВУТ ВАЗ2105

Электрооборудование
Генератор 90А, внешнее реле-регулятор с изменямой уставкой, отключатель массы из салона, блок управления и контроля лебедки из салона+радиоуправление. Редукторный стартер. Кнопка старт\стоп, дистанционный запуск с пульта с индикацией успешного запуска двигателя. Электростеклоподъемники передних дверей. Электронная приборки

Светотехника
дневные ходовые огни — птф 2x55W, ближний свет H4 2x55W, дальний свет H4 2x60W + доп. дальний (тарелки) 2х55W, верхний свет — 4x55W
задние фонари — светодиодные сборки+ 55W птф в качестве з\х

Салон
торпеда — металлический каркас, зашитый алюминиевым композитом, обклеенн 5мм спленом, сверху кожзам.
Термошумоизоляция — Днище и моторный щит — битум (РБМ) 2мм, 10мм сплен, опять битум, линолеум. Двери — битум, пластиковые карты дверей с 5мм сплен по внутренней стороне.

Общая информация
масса 1300кг, максимальная тяга, развиваемая на колесах 2,1 тонны, минимальная скорость 2км\ч, максимальная скорость 125км\ч, крейсерская скорость 70-80км\ч, расход на крейсерской скорости 9-10л\100км, среднегородской расход 12,5л\100км
передний бампер — авиационный алюминий 10мм с металлическим каркасом, задний бампер — железные трубы, силовые пороги, резиновые крылья.
Рама - П-образный гнутик 3,5мм 100х50, плоская с шестью поперечинами, вес рамы 110кг.

сразу оговорюсь - это не спортивный аппарат . машина на каждый день по работе (правда на работу бывает пока доедешь - можно и на лебедочке повисеть и на мостах разлечься), ну и поездки\экспедиции на юга\севера. среднегодовой пробег ~30тык сейчас намотано 110тык уже.
бюджет 144тыр машина с салона (куплена в дек 2007) и 250тыр на все про все.

пофотал сегодня, гламурная фотосессия свежемытого чумазика






























Дерусов вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.11.2012, 22:09   #2
bce_kpyto
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для bce_kpyto
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Москва, ЮАО, Братеево
Сообщений: 2,210
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дерусов Посмотреть сообщение
Похвалюсь немножко машинкой. в связи с перекраской и наведением внешнего вида не грех и выложить.

Двигатель
1,5 литра, впрыск, низовой распредвал, забор воздуха с крыши....

А тут вроде не с крыши забор, че-то не пойму...
А так прикольный получился жигуль!
bce_kpyto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2012, 22:18   #3
Дерусов
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дерусов
 
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 284
По умолчанию

с фильтра труба идет (между крышкой фары и бачком омывателя), заходит в крыло, внутри крыла идет и выходит там, где начинается шнорхель. просто вход воздуха в коробок фильтра нестандартный (коробок переделывал)

прошлогоднее видео из абхазии http://www.youtube.com/watch?v=FzFs1...feature=relmfu
ничего интересного, тупо отдыхать ездили (ну и обкатать очередной вариант переделок конструкции), да по горным тропкам катались. ну и в море коня искупал конечно, не без этого.с тех пор много чего в конструкции поменялось. после любой дальней поездки чего-нить новенькое нужненькое прикручивается

Последний раз редактировалось Дерусов; 08.11.2012 в 22:23.
Дерусов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 08:05   #4
vvedenka
Senior Member
Старшой
 
Аватар для vvedenka
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,640
По умолчанию

Как же ты зарегил сие чудо?
vvedenka на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 08:12   #5
Шурик35
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Шурик35
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Вол.обл.
Сообщений: 293
По умолчанию

Хороший аппарат, мне только не понравился горб посередине на торпеде, а в остальном зачетно.
Шурик35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 08:19   #6
Салем
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Салем
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 295
По умолчанию

Зачётный Авто!!!!
Салем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 08:42   #7
kononuaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для kononuaz
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Чехов
Сообщений: 751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Салем Посмотреть сообщение
Зачётный Авто!!!!
Здоровский! Молодец.
kononuaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 09:00   #8
Zorro
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zorro
 
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
По умолчанию

Траверса раздатки низковато свисает, а в остальном геометрия не плохая. Честно говоря, удивлен, что у такой основательной конструкции масса всего 1300 кг вышла
Zorro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 09:00   #9
Константин_54рус
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Константин_54рус
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 3,102
По умолчанию

А рама чья? Козлячья?
Константин_54рус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2012, 09:20   #10
Дерусов
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дерусов
 
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 284
По умолчанию

>Как же ты зарегил сие чудо?
куплена пятерка. поставлена на учет. порезана к чертям собачьим и сварена эта фрикаделька.
больше никаких регистрационных действий не проводилось. 12.5.1 коап никогда особо не пугала, да и выписывали ее всего пару раз.

>А рама чья? Козлячья?
самоделка со швеллера гнутика 100x50x3,5

>Траверса раздатки низковато свисает
угу. но конструктив такой. выше не поднять. впринципе не особо мешает ввиду относительно гражданского применения машинки,. зато раздатке на ней живется хорошо и съём раздатки, съем коробки, или просто замена сцепления производится в одиночку без ямы в поле тремя ключами. это было главное условие постройки. обсуживание в чистом поле без посторонней помощи.

масса - рама 110кг весит, да и сама жига 2007гв в отличие от старых годов сильно легче из-за фольги вместо кузова -)

Последний раз редактировалось Дерусов; 09.11.2012 в 09:26.
Дерусов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-