Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(3)

[SRV63]

Сообщение от TehRuk

Вот этот размер 30мм - это для шестерни в заднем мосте ?
Это по результатам измерений 6 имеющихся у меня шестерен.
А в переднем должно быть 32мм

Размеры 30мм необходимое и достаточное условие для идентификации. Соответственно 30 задняя.Передняя 35мм.
Плюньте вы на этот бурт.

[SRV63]

Сообщение от Dimmon

2.Задние шестерни какие? Если ведущие, то они разные. перед посадочное 32, Зад 30.

Хотел сказать 35мм.

[TehRuk]

Сообщение от SRV63

Размеры 30мм необходимое и достаточное условие для идентификации. Соответственно 30 задняя.Передняя 35мм.
Плюньте вы на этот бурт.

Ни хрена себе разница зада и переда. А почему так ?
Меня конструктора учили, что прочность увеличивается примерно в 4 степени от соотношения диаметров. В нашем случае (35/30)*(35/30)*(35/30)*(35/30)=1,87 раза. Не до хрена ли ?

[SRV63]

Сообщение от TehRuk

Ни хрена себе разница зада и переда. А почему так ?
Меня конструктора учили, что прочность увеличивается примерно в 4 степени от соотношения диаметров. В нашем случае (35/30)*(35/30)*(35/30)*(35/30)=1,87 раза. Не до хрена ли ?

Еще и по щлицам различие. Задняя с прямобочным,передняя с эвольвентным.
Может быть связано с поворотом колеса по вертикали? На истину не претендую.......!? Поправьте кто знает!

[TehRuk]

Сообщение от SRV63

Еще и по щлицам различие. Задняя с прямобочным,передняя с эвольвентным.
Может быть связано с поворотом колеса по вертикали? На истину не претендую.......!?: Поправьте кто знает!

Разбирался я тут с эвольвентными шлицами при неподвижных соединениях по своим делам и с конструкторами. Не увидел я там ничего, касающейся прочности.
Эвольвента хорошо работает только при зацеплении подвижных шестерен. В остальных случаях это муть голубая, хотя некоторые конструктора говорили обратное, Но их аргументация была связана с технологиями нарезки этих самых шлицов, а не с самой эвольвентой. Да и по жизни нет живых примеров (не видел). Обычные треугольные, прямобочные.

Ау, Dimmon - так 32-30 или 35-30 ?

[Dimmon]

Сообщение от TehRuk

Ау, Dimmon - так 32-30 или 35-30 ?

Перед 35. зад 30. Опечатался по темноте.
Скажу так, если собрать всё правильно, хорошо обезжирить, все болты на красный фиксатор резьбы, поставить хорошие подшипники, то до ремонта мост ходит примерно 250-300тысяч км

[TehRuk]

Сообщение от Dimmon

Перед 35. зад 30. Опечатался по темноте.
Скажу так, если собрать всё правильно, хорошо обезжирить, все болты на красный фиксатор резьбы, поставить хорошие подшипники, то до ремонта мост ходит примерно 250-300тысяч км

Если можно (с оказией) фото передней шестерни, чтобы шлицы были видны.
Про 250-300тысяч км - верю для хорошего мастера.
Кстати мужик, которому ты несколько лет назад ремонтировал мосты (я с ним списывался в 2021 году) до сих пор на них ездит и все нормально, в т.ч. и с твоей знаменитой главной парой. Проехал он в целом немного, зато очень часто участвует в соревнованиях. Ездит там очень жестко при - Резине Crocodile Extreme 36, бездорожье максимально жесткое, мотор OM642 турбо.

[SRV63]

Сообщение от TehRuk

Если можно (с оказией) фото передней шестерни, чтобы шлицы были видны.
.

https://yandex.ru/images/search?text...%BE&stype=imag

[TehRuk]

Сообщение от SRV63

https://yandex.ru/images/search?text...%BE&stype=imag

Взял - спасибо, а то мне все время вытаются втюрить заднюю шестерню в качестве передней.

[TehRuk]

Приветствую Уважаемые Аксакалы !
Интересует диаметр полуосей заднего военного моста - можно сообщить ?