Главный тормозной цилиндр Дервейс Ковбой на базе ARO 244

[Densolo1]

Подскажите какой ремкомплект подобрать к этому ГТЦ или чем заменить?

[mehanik49]

Уменя аро240 когда роднойгтц сдох заменил на гтц отуаза потавил фенокс 3160 3505 только пришлось выточить переходные штуцера под наши трубки и отрегулировать зазор между поршнем цилиндра и толкателем прокладкой .

[Densolo1]

Ясно. Подход радикальный. Сниму родной. Посмотрю по ремкомплектам. Если ничего не подберу то пойду по Вашему пути. Спасибо!

[mehanik49]

Прокладку между гтц и вакуумником изготовил из 1.5мм ст.и необходимо подогнать размер между шпильками крепления гтц при помощи круглого напильника.

[Mohammad]

Сообщение от Densolo1

Ясно. Подход радикальный. Сниму родной. Посмотрю по ремкомплектам. Если ничего не подберу то пойду по Вашему пути. Спасибо!

Потом сообщите, пожалуйста, как вышли из ситуации.

[Densolo1]

"пришлось выточить переходные штуцера под наши трубки" вот тут проблема и есть. С выточкой напряг, мож с чего подобрать и
ли трубки переварить?

[Yury1971]

Сообщение от Densolo1

"пришлось выточить переходные штуцера под наши трубки" вот тут проблема и есть. С выточкой напряг, мож с чего подобрать и
ли трубки переварить?

Паял как-то тормозные трубки, медные. Брал потолще, чтобы одевалась на основную, ну а дальше горелка, припой и т.д. Можно перевальцевать, тоже приходилось делать в условиях гаража, без специнструмента.

[Densolo1]

Завершил эпопею с ГТЦ. Описываю симптомы. Пробег 102000 км.
Проблема проявилась в длительной поездке, во внедорожном режиме, на меловых горах. Педаль стала при постоянном давлении на неё медленно уходить до упора. При этом тормоз держал до конечного ухода педали. При резком торможении тоже все работало. Утечек нет. Воздуха в системе не обнаружено. На длительных спусках приходилось постоянно передёргивать тормоз. Это не помешало завершить поездку, но всё очень стрёмно. Короче доехал домой благополучно.
Что показал разбор. 1-е разложилось резиновое уплотнительное кольцо под крышкой бачка. Вся эта срань выпала в осадок на дне густой чёрной массой. Причём до поездки я это заметил, но было совсем не критично (так немного чёрного осадка) думал сменить жидкость после. Но видимо ЖАРА сделала своё чёрное дело ! 2-е это внутри цилиндра выкрутился винт!!!



Он удерживает в сжатом состоянии пружину. Вот так! Ну и резиновые уплотнители поршней были уже слабоваты, хоть и без повреждений.
В итоге! Всё было промыто (жидкость заменена полностью), винт был вкручен на место с лёгким фиксатором резьбы, уплотнители поршней были заменены на случайно найденные в гараже от "хрензнаеткакой" отечественной машины (подошли просто на 100%). Подозреваю что или УАЗ или жигули-классика или могу ошибаться с идентификацией. УПС! Мужики я их нашёл!!! Это Москвич 412! У меня этот комплект ещё от деда моего видать остался! Однако имею возможность снять размеры кому надо (дабы старые резинки оставил для истории).
После этих процедур всё заработало просто идеально. Всем удачи!

[KuJIoBaTT]

Densolo1
Всё намного проще - http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...&postcount=154