УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[transformator]

Сообщение от Ден НСК

Интересная статья о том, как народ в Канаде ремонтирует Тойоты:
https://www.drive2.ru/l/548145580182864019/

Это не может быть тойота. Тойоты - они же святые, они не могут гнить.
https://www.drive2.ru/l/530735638190752106/
https://www.drive2.ru/l/530569886812864659/

[Иван_Человеков]

Сообщение от transformator

У тойоты была отличная машина - 105. Увы - БЫЛА.

а чего в стопятке хорошего ? Чего все на неё надрачивают?

[Ден НСК]

Сообщение от transformator

Это не может быть тойота. Тойоты - они же святые, они не могут гнить.
]

Они же золотые, а золото не гниет!!!

[transformator]

Сообщение от Иван_Человеков

а чего в стопятке хорошего ? Чего все на неё надрачивают?

2 х мост (без петушиных пыльников-шаровых-реечек).
1 х дизель без турбины и электроники. (который правда нихрена не едет)
1 х подвеска без пневмы и прочих извращений.

Машина которая действительно может ездить долго. Очень долго.

[Александр33RUS]

Сообщение от ZoLoToY

Сравните с 70кой лёгкой серии и все станет понятно, кто как едет по бездорожью и как часто ломается))

.

Сравниваем уже 10 лет. ТЛК-70 коротыш и УАЗка на вояках 1998г.в.(если не путаю) . Оба на Симаках, УАЗ на 35" ,ТЛК на 34 Джанглах. Едут одинаково, ломаться особо не ломаются. Оба хозяина свои машинки облизывают, холят и лелеют по мат.части. На фото справа две машинки

[Саша74]

Сообщение от transformator

Это не может быть тойота. Тойоты - они же святые, они не могут гнить.
https://www.drive2.ru/l/530735638190752106/
https://www.drive2.ru/l/530569886812864659/

адская жесть !!! я думал такие гнилушки уже запрещают к эксплуатации ещё на техосмотре, в канаде нет техосмотра ? эта тоета развалится на 100 км/ч и писец всем что едет рядом (((( всё силовое в труху (((

я бы заочковал на таком ездить (((

[ZoLoToY]

Сообщение от Valentin84

Наша с Вами реальность и представление о налаженных кустах сильно различаются, один из примеров http://gazetazp.ru/2015/20/3/

Схема доставки техники в тундру: до Дудинки на пароходе https://phototass3.cdnvideo.ru/width...03/1202095.jpg потом своим ходом по зимникам до места работы (сотни км), зимники хоть и обслуживаются, но зачастую труднопроходимы даже для уралов и камазов. Даже в городе дежурка на предприятии это вахтовка урал или камаз и если необходимо то она (вахтовка) возить хоть одного, хоть бригаду. Зимой рейсовый автобус в аэропорт (60 км.) вахтовка камаз, перед выездом водитель продает билеты, считает головы и докладывает диспетчеру (в машина установлена рация) сколько голов (туш) везет в/из аэропорт.

А супервайзер поедет на том что ему дадут и что доедет до места назначения.

Интересная статья, но ни слова о лёгкой технике. Я не по добыче, я по переработке, поэтому такие далёкие севера не видел, и какая там техника работает не знаю. И много в Дудинке уазиков?

[transformator]

Сообщение от Саша74

адская жесть !!! я думал такие гнилушки уже запрещают к эксплуатации ещё на техосмотре, в канаде нет техосмотра ? эта тоета развалится на 100 км/ч и писец всем что едет рядом (((( всё силовое в труху (((

я бы заочковал на таком ездить (((

для своих лет в отличном состоянии.

[RomaST]

Сообщение от Саша74

адская жесть !!! я думал такие гнилушки уже запрещают к эксплуатации ещё на техосмотре, в канаде нет техосмотра ? эта тоета развалится на 100 км/ч и писец всем что едет рядом (((( всё силовое в труху (((

я бы заочковал на таком ездить (((

Это вообще ерунда, а не ржавчина. У нас на форуме есть спец, который проварит эту раму профилем от забора так, что она крепче заводской станет! Он даже гнилую раму паджеры проварил, что она на 35 колёсах от него сама уехала.

[transformator]

Сообщение от RomaST

Это вообще ерунда, а не ржавчина. У нас на форуме есть спец, который проварит эту раму профилем от забора так, что она крепче заводской станет! Он даже гнилую раму паджеры проварил, что она на 35 колёсах от него сама уехала.

Ну лучше применять профиль все же не с забора. Для этих целей лучше подходит профиль со старых советских теплиц.