УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[Dennis]

Сообщение от дядько_сержо

Даже к двум братьям можно заказать эвакуацию, в 2014 было 40 тыщ р

нуу....у богатых свои причуды.

не,ну каков гусь.
назвать меня рукожопым,ездящим вокруг гаража богатеньким буратино.!!!!
даже союз ЕСЛИ не спасает отвратительность этой мысли.
очень может быть такое,что сцепление в поле я поменяю в 2 раза быстрее некоторых персонажей.
но не буду этого делать-ибо долбоящеризм.

[павел276]

Сообщение от Dennis

есть места куда он не приедет.
и даже если приедет то может оказаться что профильного сервиса нет в радиусе 500 километров.

Да я не про это, по смыслу поста шкипера, ждать эвакуатор -щамерзнешь, а сцепу махнуть вообще без проблем. Имхо, одинаково сдохнуть можно.
Понятно, что если от цивилизации далеко уезжаешь, то нужно иметь максимум расходников, но крутясь в 300-400 км от города, смысла в этом нет, проще и дешевле эвакуироваться на базу, чем в поле спину рвать.

[павел276]

Сообщение от gonzickus

не,ну каков гусь.
назвать меня рукожопым,ездящим вокруг гаража богатеньким буратино.!!!!
даже союз ЕСЛИ не спасает отвратительность этой мысли.
очень может быть такое,что сцепление в поле я поменяю в 2 раза быстрее некоторых персонажей.
но не буду этого делать-ибо долбоящеризм.

Здоровье не купишь. Нафиг, эти "трудовые подвиги".

Сообщение от павел276

Здоровье не купишь. Нафиг, эти "трудовые подвиги".

не ,ну раньше я тоже был резвый не в меру и дурной.
и сцепу менял зимой и другую хрень с земли на улице.
однако ума хватило отказаться от подобных экзерсисов.
а вот у друга моего ума не хватает-так и меняет на газели прямо с земли зимой.
правда он в 2 раза моложе.

[шкипер17]

Сообщение от павел276

Можно подумать, что эвакуатор приедет позже, чем сцепление сам поменяшь.

Лет десять назад на Рыбачьем ребита загорали дретью неделю. Крузак или патруль, свежего вида, подготовленный в сервисе. Ехать они не могли, буксировать машину почему-то тоже было нельзя (я ехал со своими людьми и вникать в подробности не было возможности). Им железку должны были прислать в Мурманск и вместе со слесарями - доставить на место ремонта. Сколько бы это стоило - я даже не прикидывал.
Я, в одно весьма пожилое рыло, совсем не героического сложения - поменяю сцепление за один рабочий день. Притом - если не уложусь - буду отдыхать в тепле и уюте.
Я предпочитаю ВСЕ работы с машиной делать возле своего гаража. Но если припрет - буду чиниться в любых условиях. За последние 150 000 км - меня буксировали только один раз - до площадки, где я заменил шестерню РВ. Примерно - километров 50 до поворота на Лоухи.

[Dennis]

Сообщение от gonzickus

правда он в 2 раза моложе.

ему 14 ?

Сообщение от Dennis

ему 14 ?

нет,ему не 14.
он работает в леруа мерлен на длинной газели.
и денег должно хватать на сервак.
видимо в башке что-то не то.

[шкипер17]

Сообщение от павел276

Да я не про это, по смыслу поста шкипера, ждать эвакуатор -щамерзнешь, а сцепу махнуть вообще без проблем. Имхо, одинаково сдохнуть можно.
Понятно, что если от цивилизации далеко уезжаешь, то нужно иметь максимум расходников, но крутясь в 300-400 км от города, смысла в этом нет, проще и дешевле эвакуироваться на базу, чем в поле спину рвать.

Если до базы - 200-300 км - проще дотянуться туда. А если больше тысячи - стоимость транспортировки будет огорчительной. Мой знакомый - не смог починить Джимника и вез его из Карелии на эвакуаторе. Обошлось недешево.

[шкипер17]

Сообщение от gonzickus

не,ну каков гусь.
назвать меня рукожопым,ездящим вокруг гаража богатеньким буратино.!!!!
даже союз ЕСЛИ не спасает отвратительность этой мысли.
очень может быть такое,что сцепление в поле я поменяю в 2 раза быстрее некоторых персонажей.
но не буду этого делать-ибо долбоящеризм.

Я ТЕБЯ таковым не называл. Но если припрет - далеко не везде можно надеяться на помощь.
Кстати - рукожопов, с опаской заглядывающих под капот собственной машины - я встречал предостаточно. Притом- в весьма замысловатых местах... Видимо - они уверены что стоит только позвать - и сразу все к ним кинутся. Я простоял на трассе Кола с тросом - пол дня. Останавливались только газелисты и малые грузовики. Ни один подготовленный джип - даже не притормозил.