Пыльник поворотного кулака УАЗ

[new469]

Сообщение от Кот-66

Оно работает как есть. То, что на фото - эксплуатируется с 2007 года. При этом вступать в секту СВИДЕТЕЛЕЙ ПЫЛЬНИКА ШРУСА мне вовсе не хочется, интернет тому свидетель .

Плохо оно работает. У Вас ШОПК не заржавел, а у меня заржавел.
И приходилось мне менять резиновый сальник так как он рвался.
Соответственно пропускал воду внутрь внутрь ШОПКа.
Новая конструкция мне нравится гораздо больше.

[Олёшко]

что спорить время покажет живучесть данного пыльника, я себе както ставил нановый передний кардан на шлицевую пыльник от передней вилки мотоцикла, ввиде гармошки, зиму прожил нормально а весной пробираясь через сухостой его порвало в клочья и вырвало тормозной шланг с заднего моста, так что думаю порвет его если пробираться через заросли или скрести мостом по колее
для щедящей эксплуатации отличное решение

[Ra2015]

Сообщение от new469

Плохо оно работает. У Вас ШОПК не заржавел, а у меня заржавел.
И приходилось мне менять резиновый сальник так как он рвался.
Соответственно пропускал воду внутрь внутрь ШОПКа.
Новая конструкция мне нравится гораздо больше.

Чтоб ШОПК не ржавел, валенок пропитывают маслом.

[Олёшко]

Сообщение от new469

Плохо оно работает. У Вас ШОПК не заржавел, а у меня заржавел.
И приходилось мне менять резиновый сальник так как он рвался.
Соответственно пропускал воду внутрь внутрь ШОПКа.
Новая конструкция мне нравится гораздо больше.

а смазка в корпусе пк была? у нас на буханке в кулаки лили нигрол, он имел тенденцию утекать через сальник а летом так вобще передний мост не включают вот и не смазывается шопк и работают резинки посуху отсюда и износ и ржавчина, щас набили пк литолом подзавязку , шары блестят как укота

[Кот-66]

Сообщение от new469

Плохо оно работает. У Вас ШОПК не заржавел, а у меня заржавел...

Возможно это говорит всего-лишь о неправильной установке и плохой смазке.
На заводе так тоже умеют делать:



На фото штатный поворотный кулак с пробегом около 20 т.км.

[СТО Ваксойл-Сервис]

Сообщение от new469

Плохо оно работает. У Вас ШОПК не заржавел, а у меня заржавел.
И приходилось мне менять резиновый сальник так как он рвался.
Соответственно пропускал воду внутрь внутрь ШОПКа.
Новая конструкция мне нравится гораздо больше.

Давным давно, году ещё в десятом мы создавали тему в которой давали рекомендации для того что бы ШОПК не ржавел. Похоже что она актуальна по сей день.

Заржавевшую опору следует слегка зачистить шкуркой, заполнить полость за уплотнениями смазкой, новый войлок напитать горячей смазкой.Опора будет работать и дальше как миленькая.

[new469]

Сообщение от Ra2015

Чтоб ШОПК не ржавел, валенок пропитывают маслом.

Глубокая мысль. Как часто предлагаете это делать - раз в 100 км или 10 тык? А если авто зимой стоит без движения,
думаете, это поможет?

[new469]

Сообщение от Кот-66

Возможно это говорит всего-лишь о неправильной установке и плохой смазке.

Установка была правильная и смазка по заводской инструкции.
Но авто какое-то время стояло и ШОПК заржавел. И это после замены
заводского сальника, у которого слетела пружинка и он пропускал воду.
У новых авто, кстати, чтобы не пугать покупателей ржавыми ШОПКами,
завод их закрывает полиэтиленовой плёнкой, которую снимают
при предпродажной подготовке.

[new469]

Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис

Заржавевшую опору следует слегка зачистить шкуркой, заполнить полость за уплотнениями смазкой, новый войлок напитать горячей смазкой.Опора будет работать и дальше как миленькая.

Спасибо, Кэп! Речь-то не про то, что делать с опорой дальше, а про то,
что такого не будет при наличии чехла. Хотя, Вы могли ещё сказать,
что опору надо заменить на хромированную. Тоже хороший вариант,
но с чехлом проще и дешевле.

[new469]

Сообщение от Олёшко

а летом так вобще передний мост не включают вот и не смазывается шопк и работают резинки посуху отсюда и износ и ржавчина

Какое значение имеет включение переднего моста для смазывания ШОПКов?
ШОПКи смазываются, когда руль крутят. Износ происходит, когда
в смазку попадает песок. Вот этого-то и не будет с чехлами.