Пыльник поворотного кулака УАЗ

[рифат63]

Сообщение от gnopshir

Вот наша Раша. В инструкции одно, а в пятом пункте другое. Как всегда. Не удивлюсь если что-нибудь еще потребуется доработать напильником. Но если чисто логически порассуждать-разве штатный валенок будет здесь мешать? Мне кажется что можно поверх. Если нельзя, то тогда это неприемлимо.

он работает как стандартное уплотнение не потому что там остается старая манжета, а потому что в конструкцию пыльника заложен дополнительный пояс по контуру, который соприкасаеться с поверхностью шара.

[n1788]

Отличное решение!

[Ra2015]

Этот комплект был бы идеальным решением, если его использовать не ВМЕСТО штатного войлока, а в дополнении к нему. Чтоб он одевался поверх валенка.

[-ALT-]

"Два пива и попкорн" Ща начнется, а-ла подшипники vs бронза в шкворнях ))

А по делу - у всех решений есть свои плюсы и минусы. И надо себе это представлять. Идеальных решений не бывает.

[Zakharkin_Konstantin]

Учитывая, что мне прислали этот самый пыльник на пробу.
То с моей стороны будет хорошим тоном написать как все выглядит от получения и до процесса эксплуатации, конечно с фотографиями. Если кому то потребуется еще дополнительные фотки, то не вопрос добавлю.
Писать буду здесь, тема соответствующая.
Пока на данный момент, отправитель отправил. ТК довезла до города быстро и тут пока все. Здание утонуло в луже. Звонить узнавать, когда заработают.
Немного куда будут ставиться и режим эксплуатации: авто выходного дня (воен. мосты)для поездок (с учетом переборки подвески на пузотёрке) то со следующей недели вдобавок повседневное авто.
Фото "ДО", куда будут ставится, предоставлю. На данный момент масло в мосту заменено, кулаки прошприцованы. Воды нет. При смене масла вода была только в картере моста и в правом кулаке, про левый не помню, но наверно была (шланг сапуна оборвало). Сальники ступиц заменены тоже зимой. Сапун через шланг (вообще длинный водопродный в мет.облочке поставил) под капотом. Сальники "еспра". Ступицы отрегулированы, пробный выезд показал, что все по феншую, то есть по инструкции. Люфтов никаких нет.
Этим хочу сказать, что будут ставится не на убитые кулаки и не на убитый мост.
Опасение "что такое ветки" есть, достаточно серьезное, подтверждение-поездка с включенной печкой в жару, когда на вентиляторе радиатора обломало лопасти этими самыми ветками. (купил защиту, поставлю)
По мере поступления информации буду дополнять.
Не рекламирую и не распространяю данную продукцию, а буду высказывать свою субъективную точку зрения на данный вид продукции.

[chick]

Сообщение от Zakharkin_Konstantin

высказывать свою субъективную точку зрения на данный вид продукции.

А что мешает его поверх валенка то прикрутить?

[Кот-66]

Сообщение от chick

А что мешает его поверх валенка то прикрутить?

Дык понятно-же.
Валенок не даст встать на место этой резинке.
Вернее тому самому дополнительному поясу, про которое Рифат63 показывал в фото.
А без этого дополнительный пояса ценность этого дела - вообще ноль.

Пункт

5) конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение

работать не будет.

Хотя ИМХО, если резину начнет рвать какой палкой, и от этого дела толку ноль. Весь пирог заменяет одна резинка. Сомнительно.

[рифат63]

Сообщение от Кот-66

Дык понятно-же.
Валенок не даст встать на место этой резинке.
Вернее тому самому дополнительному поясу, про которое Рифат63 показывал в фото.
А без этого дополнительный пояса ценность этого дела - вообще ноль.

Пункт работать не будет.

Хотя ИМХО, если резину начнет рвать какой палкой, и от этого дела толку ноль. Весь пирог заменяет одна резинка. Сомнительно.

по-моему слишком много предложений со словом "если", складывается впечатление что пыльник сразу ставиться порванным.
деталь создавалась для того чтобы облегчить жизнь уазоводам. уберечь дорогостоящие узлы от преждевременной поломки. и что она подходит для, так скажем, гражданского использования, это очевидно.
а насколько он подходит для совсем тяжелых условий, для этого бесплатно розданны партия первых образцов,с условием обратной связи.
главное! в машине ни что не меняется, ну не понравилось- снял и поставил уплотнение стандартное. только вот опять проблема-работы много, надо все разбирать.

по поводу войлока, непойму, почему вы его так настойчиво хотите впихнуть внутрь? герметичность полная. тоже самое,что засунуть под пыльник гранаты.

[скрежт]

Мне идея очень нравится. Жду начала продаж. И для замены не надо ШОПК откручивать. 10 минут и заменил. А в плане повреждений - следить надо, визуальный осмотр после жёстких говен.

[Кот-66]

Сообщение от рифат63

по-моему слишком много предложений со словом "если", складывается впечатление что пыльник сразу ставиться порванным...

Ну почему сразу. Я-ж упомянул про определенные палки, которые встречаются в определенных условиях. Конечно, многим это и не светит.
И тут такая штука. Если нужная палка найдет резинку - она ее порвет. Вопрос только времени и везучести. Для сравнения ниже штатный вариант. Тут нет предмета, который может порваться.

Сообщение от рифат63

деталь создавалась для того чтобы облегчить жизнь уазоводам...

Против этого не поспоришь и это желание производитель только приветствуются. Респект.

Сообщение от рифат63

...уберечь дорогостоящие узлы от преждевременной поломки. и что она подходит для, так скажем, гражданского использования, это очевидно...

Вот это совсем не очевидно. Про это выше. В штатном варианте - как можно сломать то, чего нету??? Да, есть один минус штатной конструкции. Установка связана с некоторыми временными затратами.
Даже если не брать в расчет злобные палки и другие бяки. Резина есть резина. Тут это всего-лишь аналог обыкновенного пыльника гранаты. А об этой штуке, об производителях, о цвете резины, о способе крепления, о тестировании в холодильнике и т.д. и т.п. - в интернете информации как грязи. Ну не отличается эта штука живучестью. И это касается сугубо "гражданского" использования.

Сообщение от рифат63

...по поводу войлока, непойму, почему вы его так настойчиво хотите впихнуть внутрь? герметичность полная. тоже самое,что засунуть под пыльник гранаты.

Я-то не пытаюсь чего-то куда-то засунуть. Оно работает как есть. То, что на фото - эксплуатируется с 2007 года. При этом вступать в секту СВИДЕТЕЛЕЙ ПЫЛЬНИКА ШРУСА мне вовсе не хочется, интернет тому свидетель .