12.09.2022, 23:34 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
|
Змз514 hunter, заводиться только с эфира
Всем привет, форум курил ,но может плохо, подобного из тем нечего не нашёл, вообщем, после долгого простоя(4-5 лет) уже не помню как до этого, но сейчас не заводиться, точнее заводиться отлично ,но с быстрого старта, работает на хх отлично,тяга хорошая, не дымит, не троит, если заглушить и сразу пытаться завести то только с полным газом и секунд через 5,на холодную сколько не крути, не заводиться, аккум новый, стартер после ребилда, фильтр новый, сетка в баке чистая, уже отключил левый бак ,сделал только подачу и обратку с правого, поставил грушу(при активной езде, её почему то всасывает,тоже вопрос почему?), уже всю голову сломал,помогите советом куда копать
Пробег 50тыс., с баков полностью топливо сливал и залил новое. Заметил всегда горит индикатор свечи накала. Последний раз редактировалось Mtt98; 13.09.2022 в 00:03. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.09.2022, 12:17 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
Для начала проверь вольтметром (тестером) что приходит на свечи при включении зажигания, должно быть от 5 до 11 вольт в первые 5-10 секунд после включения зажигания, далее 5-6 вольт в течении 3х минут. Последний раз редактировалось коробочник; 13.09.2022 в 12:34. |
|
13.09.2022, 14:47 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
|
Спасибо это гляну, но конечно больше волнует проблемы с запуском, даже в жару только с эфира((
|
13.09.2022, 15:01 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
|
13.09.2022, 15:27 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
|
Странно, тогда попытаюсь исправить систему подогрева, просто даже на горячую если заглушить и пытаться сразу завести, делает это он не охотно
|
15.09.2022, 22:34 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
Цитата:
Проблема в другом, в регуляторе подачи топлива, он"засох" ибо при сброшенном газе подача должна быть максимальной и при увеличении оборотов снижаться , на что и указывает отказ запускаться без газа , а только с газом в пол Последний раз редактировалось ГРОМ; 15.09.2022 в 22:45. |
|
15.09.2022, 22:45 | #7 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
|
Цитата:
|
|
15.09.2022, 22:47 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
|
Какое евро 2/3 ?
Регулятор в самом ТНВД Запусти его, пусть молотит Если уж не начнет улучшаться , то нести ТНВД дизелисту Последний раз редактировалось ГРОМ; 15.09.2022 в 22:52. |
15.09.2022, 23:36 | #9 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 05.06.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 17
|
Судя по году выпуска 2006 е2 должно быть, уже и катался на нем правда не много, вот думаю ещё в салярку 2т масла плюхнуть на всякий случай. Обидно на 50тыс пробега снимать тнвд
|
16.09.2022, 00:13 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,112
|
Не торопитесь вникать в конструкцию тнвд.
Если затруднён запуск то вероятнее всего полтора метра приводных растянулись и нарушились фазы газораспределения. Если ни разу не производили корректировку углового положения распредвалов то видимо пора. ... Для справки. Проверку строгости натяжения приводных цепей и корректировку углового положения распредвалов положено производить каждые 30-40 тыс.км или один раз в год. |