uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.10.2015, 20:40   #1171
Wital73
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Wital73
 
Регистрация: 09.02.2014
Сообщений: 122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тамада Посмотреть сообщение
Разработано и испытано с учетом особенностей двигателей Caterpillar. Масло рассчитано на эксплуатацию двигателя при температуре окружающего
воздуха в диапазоне от -18°C до 40°C и в зиму его?
Там спецобуч люди занимаются поставками, техника то дорогая, работает в любой мороз. Ближе к -40 подмерзало масло привода торм системы, заменили на Арктическое. А УАЗик на CATеровском моторном масле нормально радуется, но я его ниже -20 в гараж ставлю. Смысла нет..
Wital73 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.10.2015, 22:38   #1172
Capitan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Capitan
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Кстати, руководствоваться надо не тем, что пишет производитель масла, а тем, что пишет производитель автомобиля. УАЗ пишет про масло 10W-30 диапазон от -20C до +30C.
Конструкторы УАЗа, видимо, уверены, что машина будет ночевать у хозяина под подушкой, оттого и "рекомендуют"...
Однако в жизни бывает по-другому...
У меня машины (все) круглогодично уличного содержания, так вот рекомендованое 10W-30 создавало проблемы уже при -10...
И масло было "не какашечное"...
Только полусинтетика 5W-30 спасла...

ЗЫ. Это я про бывший 31514 с 417-м двигателем...
Capitan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 00:14   #1173
гоша танкист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
По умолчанию

Вот это точно.
гоша танкист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 11:33   #1174
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
Конструкторы УАЗа, видимо, уверены, что машина будет ночевать у хозяина под подушкой, оттого и "рекомендуют"...
Они руководствуются классификацией SAE, которая общепринята в Европе, Америке и Японии.
http://www.autodux.ru/oil/sae.html
Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
Однако в жизни бывает по-другому...
Наверное, для Воркуты классификация SAE не годится.
Для Москвы она вполне подходит.
Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
У меня машины (все) круглогодично уличного содержания, так вот рекомендованое 10W-30 создавало проблемы уже при -10...
И масло было "не какашечное"...
Только полусинтетика 5W-30 спасла...
ЗЫ. Это я про бывший 31514 с 417-м двигателем...
Ну если у Вас ночью было -30, а утром в -10 Вы захотели завести
авто, то, конечно, проблемы возможны. Особенно, если ещё летний
бензин и древний по конструкции стартёр. Да и аккумулятор
был тоже на морозе в -30. Никто не обещал, что при таких
условиях Вы сможете завести авто. Говорится только, что при
температуре -20С возможно заводить авто на масле 10W-30 без
вреда для двигателя. А то, что масло густеет и крутить стартёру
труднее - это факт.
Кстати, как Вы определяете, что масло "не какашечное"?
Если по розничной цене и бренду, то это тут не годится.
К примеру, масло Татнефть Люкс-3 10W-40 застывает при -40.
Хотя бренд несолидный и цена масла была невысокая - 600 руб
за 4 литра. Вдобавок дата выпуска 2011 год. Но уже всё разобрали -
хотя тут утверждалось, что старое масло никто не покупает.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 18:47   #1175
Marrr
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.04.2009
Сообщений: 740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
У меня машины (все) круглогодично уличного содержания, так вот рекомендованое 10W-30 создавало проблемы уже при -10......
Видимо тут проблемы не в масле, а в АКБ, стартере или свечах.
На 10W-30 исправный мотор и в -25 пускается. Если ниже, можно перед остановкой мотора добавить в масло 10% бензина, и дать поработать минутку на ХХ, чтобы вязкость снизилась
Marrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 11:55   #1176
Кайфуем
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Кайфуем
 
Регистрация: 20.09.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение

Кстати, как Вы определяете, что масло "не какашечное"?
Если по розничной цене и бренду, то это тут не годится.
К примеру, масло Татнефть Люкс-3 10W-40 застывает при -40.
Хотя бренд несолидный и цена масла была невысокая - 600 руб
за 4 литра. Вдобавок дата выпуска 2011 год. Но уже всё разобрали -
хотя тут утверждалось, что старое масло никто не покупает.
Ну не знаю при сколько замерзает Татнефть, но у меня было залито Роснефть зимой, отлично прозимовал в -30 завелся.
Поэтому сделал вывод что на зиму можно и наше масло лить)
Кайфуем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 14:16   #1177
Кайфуем
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Кайфуем
 
Регистрация: 20.09.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 13
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvedenka Посмотреть сообщение
Вчера на заправке специально обратил внимание на этот хвалёный лукойл генезис. Ценник вообще аховый - почти 2 рубля за канистру.
Да-да,я тоже обращал на него внимание.Это одно из лучших масел в линейке Лукойла,но цена же!Поэтому выбрал Роснефть.Синтетика 5W40 думаю не хуже чем у Лукойла будет,а цена намного приятней!
Кайфуем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 09:28   #1178
Е-гор
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 332
По умолчанию

Дженезис за недорого это оригинальные масла ссанг Йонг by Лукойл пермь
5*30 sn малозольник я за 1200 брал. Но это не в уаз
Е-гор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 15:11   #1179
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Е-гор Посмотреть сообщение
Дженезис за недорого это оригинальные масла ссанг Йонг by Лукойл пермь
5*30 sn малозольник я за 1200 брал. Но это не в уаз
Можно ещё Uzautooil 5W-30 SN (224360) - тоже в рознице
от 1200 р. А оптом от 600 р за 4 литра. Только не факт,
что эти OEM масла именно Genesis - вполне может быть
Люкс, которому Лукойл приписал класс качества SN.
Раньше-то оно было класса SL, а потом вдруг стало SN.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 08:56   #1180
Е-гор
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 332
По умолчанию

Узбекские это как раз люкс.
Ссанг Йонг это дженезис. Хотя бы потому что ссанг Йонг 5*30 это малозольник С3 для сажевых фильтров.

В линейке люкса малозольников нет.
Е-гор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:15.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-