УАЗ 31519 (УМЗ-421) 1998г.в.

[chick]

Сообщение от kusnez

28.03.26
УАЗ - прогулочно-техническое
Про простоту топливной системы карбюраторного Уазика и мать её — надёжность!
https://vk.com/uazautolive?z=video-217661912_456239448

Топливная достаточно надежная, узкое место это бензонасос, его заразу постепенно выгибает и особенно на жаре не хватает топлива, пока тряпку не намочишь и сверху не положишь, как то дотянул до того что горб у него в месте прилегания миллиметра три-четыре уже был, а я все ремкомплекты менял с грибками и на некоторое время помогало. Лохматые шланги на старой машине надо конечно сразу менять и полезно иногда жертвовать немного бензом через сливные пробки в баках. Раньше кстати была колобаха грубой очистки на раме, чтоб уж совсем кирпичи в насос не летели.

[EviL_LaugH]

Сообщение от chick

Топливная достаточно надежная, узкое место это бензонасос, его заразу постепенно выгибает и особенно на жаре не хватает топлива, пока тряпку не намочишь и сверху не положишь, как то дотянул до того что горб у него в месте прилегания миллиметра три-четыре уже был, а я все ремкомплекты менял с грибками и на некоторое время помогало. Лохматые шланги на старой машине надо конечно сразу менять и полезно иногда жертвовать немного бензом через сливные пробки в баках. Раньше кстати была колобаха грубой очистки на раме, чтоб уж совсем кирпичи в насос не летели.

Я думаю, ты можешь это все не объяснять. Там мосты перебирал серьёзный механик, который их чинил сотнями. Ежели чего, то наверняка найдется и серьёзный специалист по бензонасосам, который бензонасосы чинил тысячами. Главное чтобы шпильки смог вывернуть не обломавши, а остальное фигня война.