Выбивание пониженной

[Тисульчанин]

Сообщение от РобертНСК

КАК ВЫТАЩИТЬ ШАРИКИ И ПРУЖИНКИ. на картинке в верху они расположены вобще вер ногами.

Шток выбей сами выпадут! А я вместо резины вложил войлок! Делал ревизию! Все так как только что поставил! А резина разбухнет!

[russian-hunter-]

Сообщение от Тисульчанин

Шток выбей сами выпадут! А я вместо резины вложил войлок! Делал ревизию! Все так как только что поставил! А резина разбухнет!

Проверил резиновый лист маслом и бензином - вроде нормально. Вырезал диск и заложил в вал привода ЗМ. Через неделю пришлось включить пониженную. А она не включается. Шестерня не выходит из вала привода ЗМ. Тыркол, тыркол. Еле вывел из зацепления. Потом открыл крышку РК и увидел, что резина так разбухла, что поползла между зубьями муфты шестерни пониженной и ответными зубьями вала привода ЗМ. Выковырял резину и поставил материал типа капролона (у обувщика купил куски листов черного и светло желтого цвета - какой поставил уже не помню). Года три прошло - все отлично.

[РобертНСК]

Сообщение от Тисульчанин

Шток выбей сами выпадут! А я вместо резины вложил войлок! Делал ревизию! Все так как только что поставил! А резина разбухнет!

два вопроса:
1.как выбей, с другой стороны штока, где пластина фиксирующая прикручена , чтоб штоки не выпадали, что отверстие есть, грязью у меня замазано? я считал, что можно только вытащить пасатижами.
2. выпадут то куда? внутрь раздатки? но человек сказал что вставляется это все сверху и на картинке правильно.
3. про войлок. с валенка только могу.как толшину угадать, на сколько сожмется?
4. как угадать с "подметкой от сапожника" вдруг совсем бензином разьедает. услышать бы чела, который прокладки из под датчика уровня топлива ставил, хотя в магазе возьмеш эти прокладки из говнорезины.
и самый главный пока вопрос. выйдет вилка через лючки?

[ИЖ-ТЕХНО]

Подпишусь на тему - очень интересны новые методы ремонта рк.(

[HangManXIIIth]

Сообщение от russian-hunter-

Проверил резиновый лист маслом и бензином - вроде нормально. Вырезал диск и заложил в вал привода ЗМ. Через неделю пришлось включить пониженную. А она не включается. Шестерня не выходит из вала привода ЗМ. Тыркол, тыркол. Еле вывел из зацепления. Потом открыл крышку РК и увидел, что резина так разбухла, что поползла между зубьями муфты шестерни пониженной и ответными зубьями вала привода ЗМ. Выковырял резину и поставил материал типа капролона (у обувщика купил куски листов черного и светло желтого цвета - какой поставил уже не помню). Года три прошло - все отлично.

Сообщение от Тисульчанин

Шток выбей сами выпадут! А я вместо резины вложил войлок! Делал ревизию! Все так как только что поставил! А резина разбухнет!

Зачем вообще там нужна резина? По мануалу она есть, в моей заводской РК ее не было, после установки 3.3 я ее тоже не ставил.
Что она дает? Уменьшает шум? Шестерня пониженой не стучит по валу ЗМ?

[РобертНСК]

Сообщение от Иж-Техно

Подпишусь на тему - очень интересны новые методы ремонта рк.(

что смешного то сначала темы почитай, найдеш такие высказывания: "буду держать рукой( резинкой, крючком и т.д.) вилка сточится поменяю через лючек."

[russian-hunter-]

Сообщение от HangManXIIIth

Зачем вообще там нужна резина? По мануалу она есть, в моей заводской РК ее не было, после установки 3.3 я ее тоже не ставил.
Что она дает? Уменьшает шум? Шестерня пониженой не стучит по валу ЗМ?

Резины нет. Но во время эксплуатации зубья муфты-шестерни пониженной изнашиваются не равномерно из-за того, что её затягивает дальше в отверстие вала привода ЗМ. В итоге зубья муфты работают не всей шириной. Болезнь известная и старая. Раньше её лечили путем наплавки на торец шестерни 3-х выступов, которые не давали ей уходить глубже. С резиной (капролоном, войлоком) просто проще - не надо разбирать РК и варить. Я капролон вставлял не снимая РК с машины. Только черепаху вскрыл и лючок РК снял.

[РобертНСК]

Сообщение от russian-hunter-

Я капролон вставлял не снимая РК с машины. Только черепаху вскрыл и лючок РК снял.

с чего брал капролон.

[РобертНСК]

Сообщение от РобертНСК

и самый главный пока вопрос. выйдет вилка через лючки?

кто нибудь вытаскивал.

[Д144м]

что-то гложут сомнения. если РК отнять от КПП тогда возможно вилка выйдет - шестерня пониженной тогда просто падает вниз и есть свобода для маневра. Но если РК уже отнята- лучше всё разобрать и сразу сделать как надо - усилить вилку и на штоках перерезать канавку под шарик. чертеж правильный - шарик прыгает в мордулица если смотреть на РК сверху через лючек механизма.