Как не замерзнуть зимой в машине - Страница 4

Zvorobush · 10.01.2006, 21:49

Запорскую печку не рекомендую, большинство пожаров в Запорожцах именно по её вине. Учитывая то, что сейчас такие печки сильно б/у, спать при ней не рекомендуется... Про Волынскую - не знаю, может, она и хорошая...

Sadxu · 10.01.2006, 21:51

Цитата:

Сообщение от Zvorobush

Запорскую печку не рекомендую, большинство пожаров в Запорожцах именно по её вине. Учитывая то, что сейчас такие печки сильно б/у, спать при ней не рекомендуется... Про Волынскую - не знаю, может, она и хорошая...

А с чего ей гореть?

Zvorobush · 10.01.2006, 23:03

Цитата:

А с чего ей гореть?

Интересный был вопрос

Сам относился к этой инфе как к безусловному знанию, на моём ЗАЗике печка всегда была отключена...А тут вот в результате порылся, и нашел хорошую ссылку как поставить печу от ЗАЗа, и как сделать, чтоб не горела: http://niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov...tel/ker_pz.htm

А про пожары пишут: все неприятности, связанные с возгоранием авто, относятся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к конструктивно-бездарным решениям "светлых голов" ЗАЗа, умудрившихся совместить дренаж неиспользованного бензина с выхлопной высокотемпературной магистралью.

Так что не всё так плохо, как я думал...

БАЭ · 11.01.2006, 16:12

Выхлоп отдельно от прогретого воздуха (как и во всех теплагенератогах) - обязателен. В салоне вы дышите чистым! воздухом. За пожары в ЗАЗах слышу впервые. Все Икарусы (автобусы)используют такие печи для обогрева салона! Волыновская, в сравнении с Запорожской, немного больше в диаметре поэтому у неё соотношение воздух-топливо лучше. Огонь в топке горит синим пламенем до выхода проходит теплообменник, где температура выхлопных газов снижается до 120-180 градусов, при этом в салон идет чистый воздух прогретый не более 60-80 градусов. Конечно такую вещь (как и все другие агрегаты) в безобразним состоянии содержать нельзя. С ув. Александр

Beeper · 11.01.2006, 16:27

А че это за такая волыновская печка?

Vottakoy · 15.01.2006, 17:25

Интересно, а на газ бензиновые печи перевести можно? А то у меня аж две ЗАЗовские печки есть кстати с полиграфической катушкой и искровой свечёй зажигания. Свечу накаливания выкинули сразу как ЗАЗ появился. Но сам Зюзик старый, давно на свалку просится, а вот наследство осталось. Кстати за свою долгую жизнь, с 1986 года, даже намёка на пожар не было. И еще ЗАЗзовскую печку чистить от нагара каждый год нужно, тогда и работать надёжно будет.

15.01.2006, 22:40

Цитата:

Сообщение от АлЮрЫч(Rikky)

а зачем кипятить...?
точнее, зачем понятно, но почему именно кипятить.....
под капот их и пусть прогреваются скока надо.....

Им нужен прогрев до 95 и выше на несколько минут для полного восстановления.. и еще они в пластике, не знаю как пластик отреагирует на перегрев выше 100. Вполне возможно, он обидится и уйдёт.

На Буханку надо несколько в мороз, это точно. Большая грелка разогревает банку консервов из замороженного состояния, значит за замороженную буханочку надо ОЧЕНЬ большую грелку

потому что это БОЛЬШАЯ консерва... Надо вообще подсчитать мощность...

По поводу дистанционки - у них каталитический запуск, там электричество не подведешь, надо перегнуть пластиночку ручками

А вообще любопытно было бы.

16.01.2006, 12:30

Цитата:

Сообщение от Beeper

А че это за такая волыновская печка?

печка от машины "Волынь" Луцкого автозавода
см., например, http://www.luaz.com.ua/page2.html
суть в том - что это автономная бензиновая печка, которая не зависит от двигателя - такое решение применялось еще в Запорожцах

Удачи!
Сан

Dennis · 16.01.2006, 16:31

Цитата:

Сообщение от San

Цитата:

Сообщение от Beeper

А че это за такая волыновская печка?

печка от машины "Волынь" Луцкого автозавода
см., например, http://www.luaz.com.ua/page2.html
суть в том - что это автономная бензиновая печка, которая не зависит от двигателя - такое решение применялось еще в Запорожцах

Удачи!
Сан

был у меня ЛуаЗ..подтверждаю....печка атомная просто...воздух на выходе 140 градусов.....вот только место надо найти под неё....да ещё такое что бы не загорелось ничего.

Zakharkin_Konstantin · 16.01.2006, 17:01

Ездили встречать старый новый год на сутки. Это предисловие.
Грузовой микроавтобус, в нем две аккомы для освещения (получилось здорово лампу повесили на елку светило здорово), дрова для костра, спальники и палатка (но ее не ставили) и вот почему, продаются дизельные печки для обогрева гаражей, такую мы и поставили в салон, залезли в спальники и проснулись не от того, что холодно, а отлить сильно хотелось.
Конечно это только для фургона нормально, так то в козлика проблематично ее поставить, но при таком раскладе лучше ночевать в палатке, а не в машине.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Холодно в машине	Константин_54рус	Двигатель (Engine)	30	25.11.2010 23:41
Нунчаки в машине	Мартовский	Юридические вопросы	31	29.07.2009 14:08
ГУР на горячей машине	ВАЛ	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	5	07.05.2005 15:44
Как не замёрзнуть в 31608?	Anonymous	Кузов (Body)	2	16.09.2004 07:50

10.01.2006, 21:49	#31
Zvorobush Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 14.10.2005 Адрес: Питер Сообщений: 707	Запорскую печку не рекомендую, большинство пожаров в Запорожцах именно по её вине. Учитывая то, что сейчас такие печки сильно б/у, спать при ней не рекомендуется... Про Волынскую - не знаю, может, она и хорошая...

11.01.2006, 16:12	#34
БАЭ Senior Member Уазовод Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Украина, Симферополь Сообщений: 448	Выхлоп отдельно от прогретого воздуха (как и во всех теплагенератогах) - обязателен. В салоне вы дышите чистым! воздухом. За пожары в ЗАЗах слышу впервые. Все Икарусы (автобусы)используют такие печи для обогрева салона! Волыновская, в сравнении с Запорожской, немного больше в диаметре поэтому у неё соотношение воздух-топливо лучше. Огонь в топке горит синим пламенем до выхода проходит теплообменник, где температура выхлопных газов снижается до 120-180 градусов, при этом в салон идет чистый воздух прогретый не более 60-80 градусов. Конечно такую вещь (как и все другие агрегаты) в безобразним состоянии содержать нельзя. С ув. Александр

11.01.2006, 16:27	#35
Beeper Модератор Уазовод с опытом общения Регистрация: 05.08.2004 Адрес: Москва, Гольяново Сообщений: 1,481	А че это за такая волыновская печка?

15.01.2006, 17:25	#36
Vottakoy Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 16.10.2005 Адрес: Москва Царицыно Сообщений: 721	Интересно, а на газ бензиновые печи перевести можно? А то у меня аж две ЗАЗовские печки есть кстати с полиграфической катушкой и искровой свечёй зажигания. Свечу накаливания выкинули сразу как ЗАЗ появился. Но сам Зюзик старый, давно на свалку просится, а вот наследство осталось. Кстати за свою долгую жизнь, с 1986 года, даже намёка на пожар не было. И еще ЗАЗзовскую печку чистить от нагара каждый год нужно, тогда и работать надёжно будет.

16.01.2006, 17:01	#40
Zakharkin_Konstantin Senior Member Уазовед Регистрация: 24.01.2005 Адрес: Мурманск Сообщений: 4,008	Ездили встречать старый новый год на сутки. Это предисловие. Грузовой микроавтобус, в нем две аккомы для освещения (получилось здорово лампу повесили на елку светило здорово), дрова для костра, спальники и палатка (но ее не ставили) и вот почему, продаются дизельные печки для обогрева гаражей, такую мы и поставили в салон, залезли в спальники и проснулись не от того, что холодно, а отлить сильно хотелось. Конечно это только для фургона нормально, так то в козлика проблематично ее поставить, но при таком раскладе лучше ночевать в палатке, а не в машине.