Какие способы соединения проводов на 200А?

[Дмитрий (Москва)]

Планирую соединить провод "+", идущий на инвертор, с проводом от аккумулятора, не меняя родную свинцовую клемму. Пусть она останется такой же простой и надёжной в смысле электрического контакта. По условиям компоновки взаимное расположение проводов будет как на рисунке.
Поискал, каких-либо стандартных креплений одного провода к другому при таком расположении -- нет.
Может, есть какое-то готовое решение. Без разрушения имеющейся свинцовой клеммы.

[Udarnik-truda]

Сообщение от Дмитрий (Москва)

Поискал, каких-либо стандартных креплений одного провода к другому при таком расположении -- нет.

Как это нет? Сжим ответвительный в просторечии называемый электриками "орех". Перекручиваешь его на 90 градусов и все чтоб проддольно получилось, он с завода "на крест скручен".

http://www.techelectro.ru/prod/clamps/punch/

[babavaga]

А чем клеммы с двойным проводом не устраивают?

[Кот-66]

Сообщение от Дмитрий (Москва)

...Может, есть какое-то готовое решение. Без разрушения имеющейся свинцовой клеммы.

А почему такое желание оставить родные клеммы? Есть другие варианты.



Такие клеммы установлены в Патриоте штатно. Плюсовая такая-же. На провод инвертора (33 кв.мм) обжата и пропаяна клемма и подключен винтом М8.

Есть в продаже и отдельные клеммы, которые нет необходимости обжимать, там тоже удобно подключать дополнительные потребители.

[Сергей Андреевич]

"+" можно взять с болта стартера (втягивающего реле), через стандартный кабельный наконечник, напрессованный на кабель идущий к инвертору.

Второй вариант, как показано на рисунке одеть медную трубку, можно стандартную гильзу, и опрессовать гидравлическим пресом.

Третий вариант - спаять. Такие сечения проводов паяются газовой горелкой или строительным феном.

Ну и самый простой вариант, конечно, предложенный ранее сжим "ореховый" второе простонародное название - "яица"

Я для себя незадумываясь поменял клеммы на разборные, к которым и присоединил кабельные наконечники.

[Дмитрий (Москва)]

Спасибо за ответы!
Машина ГАЗ-69, там от аккумулятора до инвертора всего сантиметров 30 будет провод.
Клемму свинцовую менять не хочу, контакт у неё с проводом и контактом аккумулятора наилучший. Свинцовая клемма меньше всего повреждает свинцовый контакт аккумулятора.
Наверное, остановлюсь на разборном обжиме. Так проще контролировать площадь и надёжность контакта. И, наверное, этот обжим надо не полениться и сделать из меди или латуни.

[Сергей Андреевич]

Сообщение от Дмитрий (Москва)

Спасибо за ответы!
Машина ГАЗ-69, там от аккумулятора до инвертора всего сантиметров 30 будет провод.
Клемму свинцовую менять не хочу, контакт у неё с проводом и контактом аккумулятора наилучший. Свинцовая клемма меньше всего повреждает свинцовый контакт аккумулятора.
Наверное, остановлюсь на разборном обжиме. Так проще контролировать площадь и надёжность контакта. И, наверное, этот обжим надо не полениться и сделать из меди или латуни.

Что ж это Ваш выбор.
Великого смысла в медном или латунном контакте нет, но хуже не будет.
Единственное на что хочу обратить внимание: при использовании болтового соединения на гибком многожильном проводе, соединение потребует периодической подтяжки.

[Дмитрий (Москва)]

Сообщение от Сергей Андреевич

Что ж это Ваш выбор.
Великого смысла в медном или латунном контакте нет, но хуже не будет.
Единственное на что хочу обратить внимание: при использовании болтового соединения на гибком многожильном проводе, соединение потребует периодической подтяжки.

Спасибо!

[CMY]

Сообщение от RK3AUU

Как это нет? Сжим ответвительный в просторечии называемый электриками "орех". Перекручиваешь его на 90 градусов и все чтоб проддольно получилось, он с завода "на крест скручен".

http://www.techelectro.ru/prod/clamps/punch/

А как это чудо устроенно внутри?

[Udarnik-truda]

Сообщение от CMY

А как это чудо устроенно внутри?

А что, из картинки непонятно? То что железненькое и есть внутренность. Пластмасска - кожух.