Как не замёрзнуть в 31608?

День добрый!
Есть очень большой и актуальный (и я думаю, что не только для меня) вопрос… КАК не замёрзнуть в УАЗе 31608 ??? На машине стоит дизель ЗМЗ 514. Теоретически, шланг на печку горячий, но практически печка почти не греет. Зимой (а он уже прошёл две зимы) машина нагревается только после получаса езды… да и то если на улице не ниже –10… Стёкла запотевшие…. Одним словом жуть… Люди советуют поставить ВАЗовскую пятёрочную печку… но как это сделать я пока не прикидывал. Врезанный в систему дополнительный ГАЗЕЛЬ-евский насос толку особого не дал. Кто может помочь советом пока я не вымерз как мамонт????… а то зима однако на носу…

Я в двигателе 421, нашел на корпусе термостата технологический прилив. По прикидкам в этом месте должна быть самая высокая температура ОЖ. Думаю просверлить отверстие, нарезать резьбу врезать штуцер и сделать подачу к печке от этого места + газелевский насос. А еще обнаружил перегиб шланга в месте вхождения в салон. И вообще утепляться, утепляться. Думаю жалюзи поставить. Ведь удобно было на козле - надо закрыл. А так прошлую зиму с картонкой на радиаторе проездил. Хотя помпа т.н. нового образца, все же лучше чем применялись раньше. Хотя конечно не так все страшно как по твоим описаниям.
А конкретно по дизелю вообще ничего сказть не могу ибо не знаком с эти агрегатом.

Меняй радиатор отопителя. Иногда попадаются бракованые, трубки наглухо или чатично залиты припоем.