![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#241 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,581
|
![]() |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#242 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 8,477
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 61,702
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 8,477
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 01.05.2022
Сообщений: 37
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 61,702
|
![]()
охуенная проблемма тетраэтеилсвинец приготовить..... порох они нам не поставляли сасом? а немцам кто поставлял? они воще из угля бензин делали.каучук воще в россии из водки научились делать.... весь мир прищурился.....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 61,702
|
![]()
В статье не упоминается главный способ повышения октанового числа топлива в то время это была присадка тетраэтилсвинца в городе Усолье Сибирское с 1936 работал цех перекрывающий потребности топливной промышленности СССР в этом ядовитом веществе . Так что нехватка высокооктанового топлива была в головах высокопоставленных товарищей но и могла быть связана просто с нехваткой бензина
|
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 61,702
|
![]()
С началом второй мировой войны в СССР началось широкое развертывание авиационной промышленности. В сентябре 1939 г. Политбюро ЦК ВКП (б) приняло постановление в короткие сроки реконструировать 9 предприятий и построить 9 новых.
В развитие этих планов на конвейер встали самолеты новых типов Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, Ил-2 и другие самолеты, для которых требовался качественный высокооктановый бензин. В период с 1 января 1939 г. по 22 июня 1941 г. было выпущено 17 745 боевых самолетов, в том числе 3 719 - новых типов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#249 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 8,477
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 01.05.2022
Сообщений: 37
|
![]()
Тем не менее ленд-лиз полностью закрыл потребности Красной Армии по ряду позиций. В частности, США поставили в СССР более 350 тысяч грузовиков, благодаря чему до самого конца войны в войсках не было дефицита автомобилей этого типа.
Кроме того, американцы передали Советскому Союзу 11,5 тысячи самолетов, 12 тысяч единиц бронетехники, 1977 локомотивов, 35 тысяч мотоциклов, 105 противолодочных кораблей и столько же подводных лодок, 346 тысяч тонн взрывчатых веществ, 127 тысяч тонн пороха и многое-многое другое. Особенно важную роль сыграли поставки продовольствия (почти 4,5 миллиона тонн). В 1943-1945 годах сельское хозяйство СССР, разоренное войной, было физически не способно прокормить многомиллионную армию. Поэтому к середине 1944 года всевозможные продукты, в том числе и 665 тысяч тонн знаменитой тушенки, которую красноармейцы прозвали "вторым фронтом", составляли около четверти всех поставок по ленд-лизу. Нельзя забывать и о медицинских препаратах. Почти все антибиотики стрептоцид и пенициллин, которые использовались в госпиталях Красной армии, были поставлены по ленд-лизу. Это помогло значительно сократить смертность советских военнослужащих от ран и инфекций. Авиацию СССР серьезно выручили поставки бензина — более 2 миллионов тонн, или почти две трети горючего, которым заправляли советские самолеты. Кроме того, союзники передали сотни тысяч тонн авиационных запчастей, радиостанции, навигационное оборудование и прочее. https://ria.ru/20170611/1496225793.html |
![]() |
![]() |