Буханки категории D - юридические вопросы про перевозку пассажиров

[Bob 2206]

Сообщение от EviL_LaugH

Граждане! 356 просмотров - и ни одного отписавшегося владельца автобуса? Быть того не может, я тут как минимум одного помню, который радовался, что у него именно D, типа, пассажиров без ремней возить можно ))

Астанавитес Атзавитес, аууу!

У меня буханка "Д". Коммерческими перевозками не занимаюсь.Техосмотр в мае закончился. Тахограф ставить желания нет.
Переоборудование в "Б" "под ключ" стоит 40 К/руб. Не "под ключ" (самому побегать) около 20.
За что?!!
За открученные сиденья, которые валяются в гараже?!!
За четыре болтика?!!
Жаба..
Езжу. Пока отворачиваются.
Ждем

[Юра72]

Я сразу переделал в 2011 году , и да пришлось пару месяцев побегать к гайцам плюс искать контору по переоборудованию. На кой буханка одиннадцатиместка частнику, техосмотр 2 раза в год. В моём случае у меня даже D нет , товарища просил ездить на осмотры .

[Bob 2206]

Было скучно. И безысходненько. Написал в ГАИ.
"Автомобиль УАЗ-2206. Год выпуска 1998.
ХТТ220600W0030ХХХ. Категория ТС - "Д".
Тип ТС - грузо-пассажирский (из СТС).
ДВС 417800. Физлицо, личный.
Без тахографа нет техосмотра.
Изменение категории на "B" - это переоборудование за 40 тыс. руб.

ЗА ЧТО?!
ЗА ОТКРУТИТЬ СИДЕНЬЕ? ЗА ЧЕТЫРЕ БОЛТА?
ПОМОГИТЕ!"
Пришел, ну типа, ответ..

Чё правда на Уазбуке нет Дэшных буханок? Все поставили тахографы?
И никого не душит жаба отдавать 40 рэ за переоборудование в Б?

[Bob 2206]

На завод писал о переоборудовании в Бэ..


"Ж21005603 9 авг
Aleksey Belyaev
9 августа, 17:48
Кому: вам
Уважаемый , __________!
Благодарим Вас за выбор автомобиля марки УАЗ, а также за обращение в наш адрес.
В ответ на Ваше обращение, информируем, что Вам необходимо обратиться в подходящий сертификационный центр или лабораторию, которые одобрят запланированные изменения. С этим одобрением обратиться в регистрационное подразделение ГИББД и получить разрешение на внесение изменений.
С уважением,
Клиентская служба ООО «УАЗ»
432034, г. Ульяновск, ул. Московское шоссе, 92
Тел : 8 800 100 00 42
Сайт: uaz.ru

Уважаемый Алексей Беляев.
Благодарю Вас за неформальное, я бы даже сказал душевное, отношение к клиентам и за исчерпывающий, развёрнутый ответ. А не какую-то формальную отписку!
Вы мне прям глаза открыли! Именно это я и хотел узнать! Вы мне очень помогли!
Чувствуется профессионал!
Спасибо, б#&ть.."

[EviL_LaugH]

Сообщение от Bob 2206

Было скучно. И безысходненько. Написал в ГАИ.
"Автомобиль УАЗ-2206. Год выпуска 1998.
ХТТ220600W0030ХХХ. Категория ТС - "Д".
Тип ТС - грузо-пассажирский (из СТС).
ДВС 417800. Физлицо, личный.
Без тахографа нет техосмотра.
Изменение категории на "B" - это переоборудование за 40 тыс. руб.

ЗА ЧТО?!
ЗА ОТКРУТИТЬ СИДЕНЬЕ? ЗА ЧЕТЫРЕ БОЛТА?
ПОМОГИТЕ!"
Пришел, ну типа, ответ..

Чё правда на Уазбуке нет Дэшных буханок? Все поставили тахографы?
И никого не душит жаба отдавать 40 рэ за переоборудование в Б?

Погоди-погоди, тут в ответе сказано, что даже если ты переоборудуешь в B, то у тебя всё равно будет категория М2, и что М2 всё равно надо оснащать тахографом, даже если посадочных мест меньше 8, так в чём тогда смысл переоборудования? Чтобы можно было без категории D водить? Если тахограф всё равно нужен, то смысл платить 40 тр, проще их в тахограф и вложить...

[Dictor]

Занятно.
Если инвертировать такое разъяснение, то, добавив в легковой автомобиль, которому присвоена категория М1, 15 сертифицированных сидений, он останется М1, но с увеличенным числом посадочных мест и срать на тахографы и ТО 2 раза в год.

[шкипер17]

Сообщение от EviL_LaugH

Погоди-погоди, тут в ответе сказано, что даже если ты переоборудуешь в B, то у тебя всё равно будет категория М2, и что М2 всё равно надо оснащать тахографом, даже если посадочных мест меньше 8, так в чём тогда смысл переоборудования? Чтобы можно было без категории D водить? Если тахограф всё равно нужен, то смысл платить 40 тр, проще их в тахограф и вложить...

Слава богу - мне удалось сразу переоформить санитарку - в "легковые прочие"...Потом все это резко усложнилось.
Тахограф для частника - верх глупости. Притом - это еще и не разовое вложение, не навсегда...
Знакомец собирался строить кемпер на базе Садко - теперь задумался.

[Александр33RUS]

Сообщение от шкипер17

Слава богу - мне удалось сразу переоформить санитарку - в "легковые прочие"...Потом все это резко усложнилось.
Тахограф для частника - верх глупости. Притом - это еще и не разовое вложение, не навсегда...
Знакомец собирался строить кемпер на базе Садко - теперь задумался.

А у меня санитарка 3962 грузовой, с особой отметкой "фургон санитарный"... На вопрос - а больные и фельдшер груз а не пассажиры?? -гаер глупо улыбнулся и пожал плечами

[EviL_LaugH]

Сообщение от шкипер17

Слава богу - мне удалось сразу переоформить санитарку - в "легковые прочие"...Потом все это резко усложнилось.
Тахограф для частника - верх глупости. Притом - это еще и не разовое вложение, не навсегда...
Знакомец собирался строить кемпер на базе Садко - теперь задумался.

Ага. Кемпер на базе Садко, значит, у знакомца бабки есть построить (а это не сто тысяч рублей) и бабки ездить на нём тоже есть, а потратить 40 тр на тахограф - нету. Что-то не вяжется.

Я понимаю ещё на колхозный зил жалко денег на тахограф, но когда речь идет о грузовике за полтора+ ляма, то не пофиг ли на этот сорокет? Это даже не 10% от стоимости.

Главным препятствием для вождения буханок и кемперов на базе Садко всегда были не тахографы, а требуемая категория в правах.

Сообщение от Александр33RUS

А у меня санитарка 3962 грузовой, с особой отметкой "фургон санитарный"... На вопрос - а больные и фельдшер груз а не пассажиры?? -гаер глупо улыбнулся и пожал плечами

Это труповозка поди )) груз двести

[шкипер17]

Сообщение от Александр33RUS

А у меня санитарка 3962 грузовой, с особой отметкой "фургон санитарный"... На вопрос - а больные и фельдшер груз а не пассажиры?? -гаер глупо улыбнулся и пожал плечами

Я всячески стараюсь избегать грузового транспорта и автобусов. Ну их...особенно если за езду на них не платят зарплату. Кстати - еще когда моста в Крым не было - ехал я на пароме. Моя буха обошлась что-то около 2х тр, а с такой же - но "фермер" - около 5или 6тр...Одинаковые машины - цена разная...