12.09.2010, 19:54 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 5,299
|
Колокол 3160+козлячая вилка
Собственно, поставил на 31514 движок 4218 (вместо 417-го) с 3160 с шестидесяточным колоколом. Но привод сцепления хотелось оставить тот же (т. е. РЦС слева по ходу движения сбоку на колоколе и вилка от 417 типа "рогатка"). Поскольку у 60-го колокола крепления есть под оба типа РЦС и дырка есть прямоугольная слева (на ней была заглушка, я снял), думал проблем не будет. Вкинул двигатель, вставляю вилку (старую) - а она лапки выжимного хватает саамыми краешками своих лапок. Вопрос: я что-то не понимаю, или у колоколов 3151 и 3160 разное расстояние от центрального отверстия 160 мм до "шпенька" вилки?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.09.2010, 21:43 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
Цитата:
|
|
13.09.2010, 15:02 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 5,299
|
|
14.09.2010, 10:50 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 5,299
|
Народ, расскажите, к чему готовиться - скидывать коробку и сверлить, или там отверстие второе точно есть?
|
14.09.2010, 11:04 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
|
совет - сделать с внутренней вилкой и получить герметичный картер сцепления.
|
14.09.2010, 11:14 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 5,299
|
да ну нах - вилка согнётся и коробку скидывать ради замены? Да и смысл того картера герметичного? У меня и поддон картера сцепления не стоял никогда. Да и какой он герметичный - на нём смотровая дырка напротив венца есть
|
14.09.2010, 14:03 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
|
проездил на уазе 110 тыс км, ни разу не гнул вилку...
смысл герметичности - в ресурсе агрегатов при езде по нормальному бездорожью. все смотровые и вентиляционные окна заливаются герметиком. да и при плавании зимой помогает зело сильно. |
14.09.2010, 14:15 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 5,299
|
Лёш, я конкретный вопрос задал - хочется именно на него ответ получить
|
14.09.2010, 15:04 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
У меня стоит двиг от 60-ки с внешним приводом сцепления. Опору вилки надо закручивать на нижнее отверстие. оно ближе к КПП и ниже центра колокола. Под рабочий цилиндрик лучше сразу ввернуть шпильки в замен болтов.
UPD Вот фото от форумчанина с ником - Алекс.О.ГО. http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...&d=1257503146& Для установки внешней вилки надо использовать отверстие №1 Последний раз редактировалось Д144м; 14.09.2010 в 15:21. |
14.09.2010, 15:05 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 5,299
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вилка сцепления для 5-ст. кпп.: какие есть варианты? | lexik462 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 4 | 19.05.2010 02:19 |
Вилка сцепления для 4218 | MuhinVV | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 11.02.2009 14:14 |
HELP! Вилка КПП нужна. | Seldon | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 12.01.2009 12:26 |
Помогите опознать от какого авто детали (выжимной, вилка, цилиндр сцепления) | TPAKTOP | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 4 | 13.03.2008 11:05 |