18.06.2014, 22:15 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Вместо правого бака?
Коллеги! Пытливый ум покоя не дает...
Так как основное топливо у меня будет газ - правый бак я снимаю. Как лучше использовать это место? Варианты:а) сделать ящик под акб. б) сделать из б.бака танк для тех.воды для мойки в салоне, выносного душа и прочего. в)вогнать туда еще один газ баллон(но большой не войдет) г)обустроить ящик для инструментов и запчастей... Есть мнения? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.06.2014, 22:36 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: г.Орск
Сообщений: 133
|
|
19.06.2014, 10:11 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
Глушитель можно.
Последний раз редактировалось Baloo; 19.06.2014 в 11:24. |
19.06.2014, 10:41 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Привет! О глушителе я не думал. Гляну.
Хотя пожалуй выгодней или АКБ или просто ящик под инструменты-запчасти. Если воду туда - зимой замерзать будет. Баллон газовый- если только оборудовать его для отбора паровой части для плиты и обогревателя. Большой туда не влезет, либо много переделывать. |
19.06.2014, 11:24 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
Компоновка:
Вместо левого бака - аккум в ящике и ящик под инструменты. Максимальная высота ящиков 220мм, что дает с учетом лифта в 7см, нижний край ящиков на уровне крепления рессоры; Вместо запаски - бак; В раме, над задним карданом - лебедка высота 195, отсюда вычитаем лифт 70мм и раму 125мм. получается ниже рамы будет только швеллер крепления лебедки. как вести трос - хз, но явно сделать надо - убрать тяги (перейти на тросовое управление) и тросовое управление ручником. Таким образом будет свободен правый бок двигателя, может быть перейти на электробензонасос. Вместо левого бака и подножки - глушитель, цилиндрический баллон ГБО 200 или 220мм Все это только из головы без прикидки. Шкипер спасибо, кстати, за наталкивание на мысль про лебедку в раме (в салоне). Надо в Кандалакшу съездить - посмотреть http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...26#post3705626 |
19.06.2014, 11:27 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,245
|
а какой и куда будет установлен балон?
в смысле как сильно будет торчать сснизу и какой при этом запас хода? это я к тому, может не стоит второй бак снимать? как запас хода и резерв. |
19.06.2014, 12:11 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 680
|
написал же 200 или 220мм в диаметре. И слово "будет" - слишком определенное, это не более чем мысли для обсуждения
|
19.06.2014, 12:26 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
Баллоны диаметром 300мм, 315, 360 и 400. Это цилиндрические.
У меня баллоны для маршевого двигателя - 95 под кормой, тор вместо запаски(можно было поставить и 106л. Второй- за раскладным диваном в корме в салоне. Вплотную к дверям. Какой- пока не знаю. Но от 90л. На бензине практически не езжу, да и родные бензобаки на бездорожье ненадежны без основательной защиты. Левый бак оставлю, вместо правого что обустроить - думаю... |
20.06.2014, 03:59 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Якутск
Сообщений: 252
|
Иномарошную печку, а вместо штатной как раз ящик для инструмента
|
20.06.2014, 09:08 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 458
|
|